北京
12月5日，在中国工程院举行的2025年当选院士学习教育暨颁证仪式上，中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司工程总师陈勇介绍，目前，C909飞机已交付174架，占国内支线客机60%以上；海外运行12个国家，安全载客超3000万人次。
喷气客机是高端复杂产品，由数百万零件构成，安全要求极高，全球只有个别国家和地区能够研制。陈勇介绍，团队由40后、60后、80后三代设计师组成，大家一茬接着一茬干，攻克了超临界机翼、发动机进气畸变和深失速等总体集成设计难题，以及鸟撞、颤振、失速等全球最新适航条款验证难关，成功解决了驾驶舱功效、高原海岛起降能力等高适应性、高可靠性运营难题。“我们在没有现成经验可借鉴，没有成熟技术可照搬，每一个难题都靠自主摸索、反复迭代的情况下，用实打实的性能突破赢得了客户认可。”陈勇表示。
历经23年的艰难探索，C909突破了喷气客机设计、制造、运维以及满足国际最新适航标准的安全技术、极端环境高适应性高可靠性的运营技术，进入规模化系列化高质量发展新阶段。“我们为中国大飞机产业探明全生命周期发展道路，建立了整套成熟的技术体系，培养了技术队伍，其中包括909、919、929三个型号的总师3人和副总师30多人。”陈勇说。
编辑：郭倩 责任编辑：刘亮
（人民日报客户端 ）
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