又一汽配巨头出售旗下业务；超20个地市已暂停或调整汽车国补；理想汽车建成全国最大超充网络丨AC早报

【早报摘要】

1、多家海外子公司全球改名“邓禄普”

2、佛瑞亚将出售部分汽车内饰业务

3、超20个地市已暂停或调整汽车国补

4、零跑汽车解释坚持不做高端车的原因

5、“国民好车”埃安UTsuper首周完成千台交付

独立售后

1、住友橡胶多家海外子公司全球改名“邓禄普”

据车与轮消息，近日，住友橡胶宣布了一项重大战略调整：自2026年1月起，旗下多家海外子公司将统一更名为“邓禄普”，旨在强化邓禄普品牌的全球运营。

据悉，2025年1月，住友橡胶以7.35亿美元从固特异手中收购邓禄普在欧美大洋洲的商标权，终结了26年的品牌分割局面，这也意味着住友橡胶终于能全球统一运营邓禄普品牌。

不过，中国大陆子公司并不在其中。这或许和收购历史有关，改名的地区多为刚“回归”的新地盘，而中国区邓禄普品牌则一直归住友橡胶所有。

2、佛瑞亚将出售部分汽车内饰业务

日前，佛瑞亚发布了一份正式声明，就当前的资产剥离进程作出了说明。

佛瑞亚在声明中表示：“正如此前宣布的那样，佛瑞亚一直在对业务组合开展全面的战略审查。基于这一审查结果，集团已启动部分业务的出售进程，其中包括汽车内饰业务板块的相关资产。”

主机厂-4S

3、超20个地市已暂停或调整汽车国补

据第一财经消息，年末将至，随着第四批690亿元国补资金的进一步消耗，越来越多的地方暂停或调整了汽车以旧换新补贴活动。

据不完全统计，截至目前，全国已有超20个地市陆续暂停或调整了汽车以旧换新补贴申请。比如，湖北省于11月中旬调整了汽车以旧换新资格券发放方式，将每日发放资格券分4批次集中发放，其中最后一批次发放时间为12月5日，每批次资格券领完即止。

4、乘联会：预估11月新能源乘用车批发销量172万辆

12月2日，乘联会发布11月批发销量数据。11月新能源乘用车批发销量预估为172万辆，同比增长20%，环比增长7%。2025年1-11月累计批发新能源乘用车1,378万辆，同比增长29%。

企业方面，比亚迪以474,921辆居首位，吉利汽车和奇瑞汽车分别以187,798辆和111,346辆位列2、3名。具体批发销量排名见下图：

图片来自乘联分会

新能源

5、零跑汽车解释坚持不做高端车的原因

近日，零跑科技创始人朱江明面对媒体关于“为何坚持不做高端溢价”的提问时，表示坚持不做高端溢价，源于其“优衣库哲学”，追求规模与效率，而非品牌溢价。他认为汽车本质是钢板和塑料的集成，高价并不等于高价值，因此零跑恪守15%的毛利率上限，即便面对豪华车型也不突破。

目前，零跑汽车通过65%-80%核心部件自研自制，如电池包、电驱、智驾芯片等，压缩供应链加价环节。零跑汽车计划，2026年百万销量目标摊薄研发成本。

6、理想汽车建成全国最大的自建超充网络

据媒体报道，理想汽车第20000根超充桩正式上线。自2023年4月首批理想超充站上线以来，历时2年8个月，理想汽车在车企自建超充网络中，其充电桩数量已达到领先水平，并持续加快充电网络建设。

截至12月1日，理想汽车在全国上线了3040根5C充电桩、10，258根4C充电桩、6861根2C充电桩。现阶段，理想汽车纯电产品使用5C超充桩，最快可实现10分钟补能500公里的充电速度。

7、“国民好车”埃安UTsuper首周完成千台交付！99%为线上售出

12月1日，京东、广汽集团、宁德时代联合推出的埃安UTsuper在京举办第1000名车主交付仪式，标志其进入规模化交付阶段。

首批交付的1000辆车中990辆来自线上订单，首周交付1000辆且近99%为京东线上渠道售出，验证了汽车电商化可行性。后续宁德时代今年规划的1000座巧克力换电站争取明年春节前后运营，埃安工厂也在加速排产交付。

8、福特11月美国市场总销量小幅下滑 电动车型销量暴跌61%

据外媒报道，12月2日，福特汽车公司公布，受美国联邦电动汽车税收抵免政策到期后电动车型销量遇冷的影响，该公司11月在美国市场的汽车销量小幅下滑1%，降至164,925 辆。该公司旗下电动车型（如福特Mustang（参数丨图片） Mach-E和F-150 Lightning）11月销量同比暴跌约61%，仅售出4,247辆。

大售后

9、哈啰首款L4级自动驾驶车被爆预计明年6月量产

12月4日，据蓝鲸汽车报道，哈啰出行宣布其首款L4级自动驾驶车型预计将于明年6月量产，并计划在明年3月进行小批量交付。

哈啰出行已与东风启辰、阿里云、地平线及禾赛科技达成战略合作，共同推动Robotaxi商业化落地。