湖南
近日，由长沙高铁西城建设投资有限公司负责建设的长沙高铁西站综合客运枢纽项目（自建部分）自今年5月开工以来，各项工作正有序推进中。
作为长株潭“半小时通勤圈”的重点工程，该项目总投资约1.73亿元，总建筑面积约2.3万平方米，主要包括长途旅游大巴蓄车场和出租车蓄车楼两大功能区，预计在2027年6月份完成竣工验收。
项目位于长沙高铁西站东北角与西北角，分两个地块进行建设。其中，出租车蓄车楼位于站房东北角，采用“智慧分流+立体集约”设计，地上三层设有蓄车区，配套车牌识别、车辆自动导引及完善的新能源充电设施，设置停车位394个，高峰时段可同时接驳约54辆车，有效提升调度效率，缩短旅客候车时间。
“目前出租车蓄车楼已完成基坑土方开挖、软基换填、部分支护及垫层施工，北区（F-L轴）已完成地下室及地上一层主体结构。”长沙高铁西站综合客运枢纽项目负责人介绍，“下一步，项目计划于今年12月完成南侧边坡支护，明年1月实现北区主体封顶，并重点协调与东高架北线的交叉施工，全力保障整体工期。”
长沙高铁西城建设投资有限公司相关负责人表示，项目全面建成后，将成为长沙高铁西站实现高铁、地铁、城际、公交、出租车及社会车辆等多种交通方式“零换乘”体系的重要组成部分，有效缓解高峰时段车辆调度压力，缩短旅客候车时间，进一步强化长沙西站的综合交通枢纽功能，推动“站城融合、产城共生”发展。
（来源：长沙高铁西城）
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