问界再次获得四大奖项，中国新豪华正改写汽车版图

曾几何时，中国豪华车市场的竞争图谱简单明了——宝马、奔驰、奥迪（BBA）占据着不可撼动的王者地位。然而，随着2025年销量数据的陆续公布，这张图谱正被重新绘制。

2025年前10个月，BBA销量集体下滑，宝马销量降至43.9万辆，奔驰跌至38.9万辆，奥迪降至45.8万辆。与此同时，问界全系累计交付量已突破90万辆，其中问界M9累计交付超26万辆，创下50万级豪华车交付新纪录。

一场关乎豪华车市场未来走向的权力更迭，正在加速进行。

问界的逆袭绝非偶然，11 月刚斩获的四项大奖正是其硬核实力的注脚。在 "2025 世界十佳动力系统评价" 中，问界 M8 凭 "增程 + 纯电" 双技术路径独揽两项大奖，而全新问界 M7 则将 "世界十佳智能座舱" 与 "十佳智能汽车" 收入囊中，形成 "动力加冕，智能夺魁" 的双轮驱动格局。

M8 增程版搭载的赛力斯超级增程系统，以 44.8% 的超高热效率把亏电油耗压至 6.6L/100km，310km 纯电续航满足日常通勤，满油满电状态下 1526km 的综合续航更是让长途出行告别焦虑。更精妙的是 NVH 控制：120 多项专项优化让增程与纯电模式的噪音差不超过 1dBA，配合双层隔音玻璃与主动降噪技术，把座舱静谧性做到了超越同级的水准。

纯电领域的突破同样致命。M8 纯电版首发的华为 800V 高压七合一电驱系统，实现了 "快充 15 分钟，续航400 公里" 的补能效率，705km 的 CLTC 续航让 "里程焦虑" 成为历史。

杰兰路调研显示，在问界M8首批车主的购车决策因素中，“品牌”以66%的占比位列第三，仅次于“智能辅助驾驶”和“智能座舱”。这表明问界已成功建立起强大的品牌拉力。

问界秉承“智慧重塑豪华”理念打造的“新豪华”，在其他车型上同样得到成功验证。在此前公布的世界十佳智能汽车评选结果中，全新问界M7成功斩获“首届世界十佳智能座舱”“第七届世界十佳智能汽车”奖项。作为业内公认的“国民SUV”，全新问界M7搭载华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统，实现了全天候360°感知，以“全维安全”智能守护用户出行。智能座舱方面，车辆环抱式对称座舱内搭载16.1英寸3K中控屏，搭配Maglink魔力磁吸，办公、娱乐都满足；全系标配舒云座椅，全新空间体验适应多场景使用需求，让全家人出行尽享舒适、惬意。

中国消费者对豪华车的认知正在经历深刻变革，品牌价值重心正从历史传承向科技创新转移。

新车购买者研究（NCBS）数据显示，在问界用户中，“实力任性族”（年收入超50万元的高端消费群体）占比达27.3%，不仅远超新能源行业9.9%的平均水平，甚至超越了奥迪的26.7%。这表明问界已成功吸引传统豪华品牌的核心客群。

在品牌影响力方面，问界的“品牌参考度”为1.6，显著高于行业均值的1.1。这一数据意味着，在中高端市场上，消费者对问界品牌有着强烈认知和高度信任。

随着赛力斯魔方技术平台2.0的发布，问界已构建起涵盖智慧能源、智能底盘、EEA架构和智慧空间的完整技术体系。这场由中国品牌主导的汽车产业变革，才刚刚开始。