

汽车不是压缩包
不能想装多少就装多少
如果超出核载人数
车辆行驶中就会有很大安全风险
对车辆超员说“不!”
乘车人员“超”一个,
生命安全“降”一格!
下面曝光一起超员违法行为
望广大驾驶人引以为戒
案例曝光
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11月29日上午,梧州市公安局交管支队长洲大队与倒水派出所利用圩日时间对倒水镇面包车开展安全隐患排查工作,在排查过程中,查获一辆超员面包车。该车核载7人,实载12人,超员5人,乘客均为赶圩采购的村民。驾驶人莫某坦言,村民们都不想等车,觉得“挤一挤没事”,且认为对村镇周边路段熟悉,不会遇到交警检查,没想到刚行驶几分钟便被查获。最终,公安交警部门依法对莫某驾驶载客汽车超员的交通违法行为予以处罚,民警对莫某及乘客进行严厉的批评教育,并责令莫某安全转运超员乘客。
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超员超载的危害
01
车辆不稳定性增加
载人超过核定人数,人、车总重超出额定值,会增加行车时的不稳定性,同时惯性增大,制动距离延长,危险性也相应增大。

02
车辆易爆胎、失控
超员状态下,车辆轮胎极易因负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等。

03
增加逃生和抢救难度
超员车辆一旦发生爆胎、侧翻、自燃等意外或交通事故,将会给乘客逃生、人员抢救等带来极大困难。

04
无座乘客最危险
超员乘客几乎没有任何安全设施保护,一旦发生紧急情况,将最先受到伤害,且伤害后果比有座、有安全带保护的乘客更严重!
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再给大家普及一些
关于车辆超员的“误区”
误区一:开车超员并不危险
超员车辆因载重大、惯性强,其制动距离也会相应变长,危险性也随之增大。如果是严重超员,更是容易发生爆胎、制动失灵、转向失控、侧翻等意外。超员还会加重事故严重程度。在车上,“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护。但是对超员乘客来说,他们没有安全带的防护,后两级防护基本失效。因此,在大多数的交通环境下,超员乘客均暴露在伤亡风险中,他们不仅更容易受到伤害,而且受到的伤害更严重。
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误区二:多载一个小孩没关系
根据交通安全法规,“超员”仅与车内人员数量有关,与乘坐人员的高矮、胖瘦、年龄均无关系。所以,只要车内乘员大于行驶证核载人数,就属于超员,即便多出来的只是一个被父母抱在怀里的婴儿。
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审 核:李国民 孟远航
编 辑:黄俊兴
校 对:张议文
文 字:杨珊、黎泳利
素材来源:梧州市公安局交通管理支队长洲大队
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