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来源：济宁问政平台、济宁交通、AI生成数据仅供参考
近日，济宁市网络问政平台上网友留言：“济商高速济宁段国庆节前已完成交工验收，为何两个月过去仍未通车？” 对此，济宁市交通运输局明确回应，项目按特许权协议约定工期为2022 年 12 月 31 日至 2025 年 12 月 31 日，目前正全力推进，力争提前通车。
济商高速济宁段的顺利通车，将为鲁西南地区的发展注入了强劲动能，从交通、经济、产业到就业等多个维度，带来了实实在在的改变。通车后，该路段日均分流货车超4000辆，有效缓解了周边国省道的通行压力，更让鲁西南至中原地区的通行时间直接压缩30%，济宁到商丘的车程从原来的2.5小时缩短至1.5小时，嘉祥县、金乡县沿线15万居民至高速入口的车程也缩短到15分钟，彻底结束了嘉祥西部无高速公路的历史。
在经济成本方面，这条高速的通车带来了显著的降本效应，嘉祥到菏泽的物流费用降低约35%，纸坊镇石材运输成本下降约40%，济宁至商丘年降低物流成本超5亿元，马庙互通立交的农产品冷链运输专用通道，更是实现年降低物流成本1.2亿元。
产业发展上，项目惠及嘉祥、金乡超20万人口，预计年增工业产值12亿元，同时串联起曲阜“三孔”与商丘古城等知名景点，预计年增旅游收入8亿元，带动嘉祥石材产业园、金乡大蒜交易市场与济宁高新区实现联动发展。就业市场也因此受益，项目建设期提供了1.5万个岗位，进入运营期后，还将衍生物流、服务类岗位超4万个，为当地群众带来更多就业机会。一条高速路，激活一座城，济商高速济宁段正以看得见的改变，书写着鲁西南高质量发展的新篇章。
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