炸锅了！新国标电动车，为何都在骂专家？

不知道老铁们都看了没？这两天，网上那是炸开了锅！12 月 1 日开始，号称史上最严的新国标电动自行车标准就要实行了，老款电动车都不能卖了！

为什么这个消息这么受人关注呢？因为这几乎事关每一个家庭。据统计，每 4 个人当中就有一个人拥有电动自行车，家家户户基本都有电动车。

按道理讲，完善电动车的标准这是好事儿啊！但是，看了这个新国标电动车的规定之后，整个网上都炸了。

大家都知道，买电动车的大多是宝妈，用来买个菜、上下班、接个孩子之类的。可新国标电动车把座位缩短了，只能坐司机一个人，连一个小孩都坐不了，孩子要想跟着，就只能躺在或蹲在前面的踏板上。很多老铁问：那要是有二胎呢？在专家看来，你既然都有生二胎的实力了，还需要骑电动车吗？

还有更雷人的：不光座位缩短了，电动车座椅下方的储物空间也直接给取消了。这样一来，买了新国标电动车后，老百姓接娃买菜，只能背着菜篮子、让孩子蹲在前面了；就连电动车的充电器、头盔、雨衣之类的，恐怕都要随身背着了，最后就形成了大家调侃的身背买菜篓、左挎充电器、右带雨衣，前面踏板上还蹲着个胖娃娃的场景。

另外，为了防止我们老百姓骑电动车超速，专家们也是操碎了心。新国标的电动车，只要时速超过 25 公里，就会立马断电减速。虽然能控制速度了，只不过，电动车行驶过程中突然减速，这样会不会引发追尾之类的安全事故啊？

说到这里，大嘴不得不说说那些制定新国标的专家们，他们自己不骑电动车，却 “替老百姓着想”，还细心地为我们老百姓制定电动车的标准，想想都让人 “感动” 啊。

但是，制定新国标电动车的标准，不是更多的让消费者说话吗？让这些坐在办公室里根本不骑电动车的专家教授去制定新电动车的标准，那不就和闭门造车一样的道理吗？

大家也发现了，新国标电动车的规定出来后，旧国标电动车反而更抢手了。电动车的价格立马上调了 300~1000 元，甚至有些二手车商，都开始加价售卖 “零公里” 的老国标电动车了。

现在我们国家正在提倡生二胎、生三胎，以此应对人口下跌趋势。这个时候，有些专家教授更应该从 “如何降低老百姓的生活和育儿成本” 入手，而不是吃饱了没事干，整天瞎琢磨，给老百姓添乱、增加生活成本，你说这不是添乱是什么？