陈国森：学园路上疏堵保畅的“智慧交警”

人物名片：陈国森，男，1983年4月出生，现任莆田市公安局交警支队城厢大队一中队中队长。从警8年来，他扎根一线，敢于创新，推出潮汐车道、校园定制公交、轻微交通事故快撤快处快赔“六步工作法”，以智慧与温情保障了校园周边道路的安全畅通。他曾荣立个人二等功、三等功各1次。

纵横莆田市区的学园路，短短4.6公里的路程，密集分布着15所学校和幼儿园、18个居民区及28个机关单位，日均超5万人口出行，道路交通时常出现拥堵状况。

“以前送小孩上学，短短300米，开车需要20分钟。”两年前，针对筱塘小学学生家长反映的问题，陈国森把优化学园路交通秩序作为主攻课题，寻求疏堵保畅的办法。

清晨6点，天微微亮，陈国森就把“办公室”搬到了路口，带着测量仪和记录本，采用“步巡+无人机”方式，巡查监测路面人、车流量。经过一个星期的驻点观测、整理数据，他发现筱塘小学路口特有的车流规律：早高峰时段，北往南的车流量是南往北的三倍，晚高峰则相反。基于这个情况，他萌生了“分时借道、潮汐通行”的设想。

“护栏早上左移一个车道、晚上右移一个车道，这样频繁移动安全吗？”“如何协调其他几个部门？”……起初，各方的质疑声逐渐响起。

他通宵达旦设计车道优化图，将最拥堵的300米路段划分为5个管控节点，并根据车流潮汐变化，精准计算移动护栏的最佳时间窗口。经过充分论证，这份“潮汐车道”方案采用“机械开合+人工值守”的实操模式，预期早高峰时段可较大幅度缩短拥堵时长，得到当地教育、交通等部门的一致支持。

2024年9月1日，备受关注的“潮汐车道”正式启用。三个月后的道路交通数据显示：筱塘小学路口早高峰通行时长从20分钟大幅缩短至10分钟，通行效率提升40%。

“潮汐车道”的启用，只是学园路疏堵保畅的起点。随后，细心的陈国森又发现，在莆田三中、哲理中学路口，上下学期间两校学生出行、家长接送，周边道路也较拥堵。

于是，在进校开展交通安全宣传时，陈国森通过与师生家长交流，发现了症结所在：家、校之间无直达公交线路，不少家长只好驾车接送学生。这让他萌生推动“校园定制公交”的构想。

几个月里，陈国森主动走访当地教育、交通部门和公交公司等，深入了解在校学生居住地，结合2200多份问卷调查与现场调研数据，科学规划出4条精准服务师生的公交线路。他还从家长最关切的安全问题出发，协调开发“莆田公交”微信小程序，实现学生刷脸乘车、家长实时接收安全信息的功能。这项智能化贴心服务，为学子们筑起一道安全出行的防护网。

今年6月10日，4条校园定制公交线路正式开通，串起了多数学生居住的41个大型住宅区，可日均服务师生近400人。至此，莆田三中、哲理中学路口高峰时段车辆通行量减少300余辆，拥堵指数下降了56%。

从“潮汐车道”到“校园定制公交”，陈国森成功治理学园路拥堵难题，是他探索创新交通管理的一个方面。

这位“金点子交警”十分注重工作创新——发现路灯隐患，主动协调推动“复亮工程”；面对复杂的华林工业园路口，巧设“微改造”，提升车辆通行效率达40%；由他推出的轻微交通事故快撤快处快赔“六步工作法”，被莆田市委政法委评为“新时代‘枫桥式工作法’”。

点点星火，汇聚成守护城市脉搏的温暖力量。陈国森以智慧铺就平安坦途，用温情写下了“人民公安为人民”的美好注脚。（莆田公安 供稿/图）