800米回家路天天上演“错车大考”

来源：滚动播报

（来源：千龙网）

道路宽度仅够过一辆车，但早晚高峰居然成了双向车道，错车特别考验车技。拥堵时，连骑电动自行车的市民都得拼车技，否则也有可能堵在路上。有居民吐槽：“堵车的时候，除了走路，但凡带轮子的都过不去。”

近日，家住北京市丰台区丰西社区的居民向新京报反映，丰台区榆树庄村村委会南侧一条800多米的回家必经之路常年拥堵，早晚通行成了大问题。　

12月1日18时许，榆树庄村村委会南侧小路十分拥堵。　本版摄影/新京报记者　吴婷婷

为限制大车进入小路，村委会在道路两端设置了限高提示。

居民：每天回家都在考验车技

市民王先生住在丰西社区，下班回家要经过一条800多米长的小路，“这条路位于榆树庄村村委会的南侧，基本是回家的必经路，但一到晚高峰就拥堵，堵车的时候开不过去也退不出来，至少堵十多分钟。”王先生说，技术不好都开不过去，“几乎每天都在考验车技，运气不好的话，很容易蹭上对头车。”

12月1日下午，记者开车前往丰西社区，导航显示要经过看丹南路绕一个小环岛，从第二出口驶出后继续向西驶入一条小路，便可到达丰西社区，最后这条小路正是王先生所说的常年拥堵的回家路。当天下午5时45分左右，记者抵达这里，刚驶进小路，车速明显慢了下来。此时导航显示有800多米路段严重拥堵，通行时间约13分钟。

这条沥青路仅够一辆车通行，路南侧有蓝色围挡，北侧是一排砖墙，沿线还布设有线杆。正值下班高峰，不断有骑自行车、电动自行车的市民经过。汽车紧贴砖墙前行，尽量留出左侧区域方便非机动车行驶。车辆一点点往前挪，行驶非常缓慢，有三四分钟堵得一动不动，原来是有对头车要开过来，前车正在小心翼翼地错车。

由于道路十分狭窄，对头车不得不小心地绕过线杆，开上沥青路旁的土路，才能留出错车的空间。尽管如此，稍微不慎还是非常容易发生剐蹭。而此时，骑电动自行车的市民还在不断驶入拥堵路段。记者当时比较紧张，需要时刻留神从后方驶来的电动自行车，还得观察着右侧车门以免蹭上砖墙。大约10分钟后，随着对头车顺利通过，车辆通行稍微顺畅了一些，不到1公里的路，开得心惊胆战。

该条小路为东西向道路，傍晚时分大部分车辆由东向西行驶，前往晓月苑小区、丰西社区等居民小区。当晚7时许，记者再次来到这条小路，路况较此前有明显改善，车辆通行速度提高。

村委会：村内胡同变成交通联络线

一位附近居民告诉记者：“这条路堵了好多年，我刚谈恋爱那会儿就堵车，现在都有孩子了，这里还堵车。”也有多位网友发帖称，这条小路常年爆堵，别说是下班高峰，白天也时常发生错车困难。有网友说：“这条路本来就不宽，路旁边还经常有一堆沙子，让本就很窄的路雪上加霜。”“这条路，骑自行车的都能被堵住。”

说到这条小路，榆树庄村村委会相关负责人表示，“这条路早些年是榆树庄村村内的胡同，不是市政道路。后来随着城市的发展规划，村民搬走了，周边楼房陆续盖起来，走这条胡同的人越来越多，尤其是家住附近的居民，很多都走这里。”村委会相关负责人说，村里的小路成了晓月苑小区、丰西社区居民的回家路，车多了，但道路宽度没太大变化，拥堵自然要发生。

记者随后从丰台区看丹街道了解到，榆树庄村村委会南侧小路，西起榆树庄路，东至看丹南路环岛，宽约3米，该道路为非规划道路，是历史形成的街坊道路。

此前，为了降低通行压力，村委会在路口设置了限高牌，路面也设置了限高杆。“主要是为了限制大车通行，如果大车开进来，这条路堵得更死，居民回家更麻烦。”村委会相关负责人表示，早些年这条路甚至都不是沥青路，而是土路，眼看着通行车辆越来越多，村委会将路铺成了沥青路，尽量让车辆通行顺畅一些。

此外，村委会曾考虑在该小路的北侧再打通一条平行的道路，以缓解小路的交通压力。但是由于产权等问题，这一想法暂未实现。

街道：已纳入街区控规　将建成东西向对外通道

爆堵多年的小路如何解？看丹街道相关负责人表示，针对道路拥堵和坑洼等问题，榆树庄村曾多次自行出资通过铺废沥青渣等方式对路面进行简单处理，缓解路面破损严重的问题。由于该道路土地权属复杂、历史遗留问题较多，道路范围还涉及电力、通信、雨污水等复杂的管线问题。

针对目前的拥堵情况，街道相关负责人建议市民考虑绕行其他道路，即从看丹南路西段向北往榆树庄地铁站方向，到小环岛向西走看丹路，至榆树庄构件厂向南走丰裕路，至丰台西站附近向西经过桥洞可前往相关社区。记者从地图上查询到，这一绕行路线比经易拥堵小路的距离大概多1.1公里。

未来这一路段是否有更合理的规划？该负责人表示，依据《北京丰台区看丹地区FT00—1508、1509、2409、1517街区控制性详细规划（街区层面）（2022年—2035年）》，看丹南路及其西延段（现榆树庄村村委会南侧小路）已被纳入看丹街道街区控规范畴，将按规划要求推进建设与管控。

看丹南路、榆树庄西路至榆树庄东路段，即榆树庄村村委会南侧小路建设完成后将作为东西向对外通道，承担规划范围与东、西方向（如看丹街道、宛平街道等）的交通联系，与西四环南路、看丹路、南信号路、正阳新开路等形成立交节点，含互通立交和分离立交，部分为道路下穿铁路形式（如与京沪铁路廊道相交处）。

街道方面表示，随着规划落地，看丹南路、榆树庄环岛西延段及关键铁路立交节点将相继开工，沿线市政与轨道接驳设施也将同步完善。届时，该区域道路通行能力与交通环境将得到全面优化与提升。