“巡逻执法艇”动力系统是巡逻艇的“心脏”,涵盖主机、副机、传动装置、燃油系统、润滑系统等,其稳定性直接决定航行能力,需作为维护保养的重中之重。
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京穗船舶-巡逻执法艇
(一)“巡逻执法艇”主机与副机维护
每日启动前,需检查主机、副机的机油液位、冷却水位是否在标准范围,油质、水质是否清洁,有无渗漏痕迹;
启动时观察启动电机运转是否正常,有无异响、抖动,排气颜色是否符合标准(正常为淡灰色,黑烟可能表示燃烧不充分,蓝烟提示烧机油,白烟需警惕冷却液泄漏)。
运行中实时监测转速、水温、油压等关键参数,确保在额定范围内。
停机后,清理机体表面油污、灰尘,检查排气管路有无破损,对暴露的金属部件进行防锈处理,并记录运行时间、参数变化及异常情况。
定期(按说明书要求,通常每运行50-100小时)对主机、副机进行深度保养,包括更换机油、机油滤清器、燃油滤清器,检查活塞、气门、轴承等运动部件的磨损情况,调整气门间隙、喷油压力等关键参数,确保燃烧效率与动力输出稳定。
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巡逻执法艇
(二)“巡逻执法艇”传动与燃油系统维护
传动装置(如离合器、传动轴、螺旋桨)
需每日检查连接螺栓是否紧固,有无松动、异响,传动轴防尘罩是否完好,避免海水侵入造成腐蚀。
定期检查螺旋桨表面有无缠绕物(如渔网、绳索)、破损或变形,若发现异物需及时清理,变形则需专业校正,防止航行时产生振动或动力损失。
燃油系统需每日检查油箱油位,确保满足航行需求,同时检查燃油管路、接头有无渗漏,阀门开关是否灵活。
定期清洗油箱、燃油过滤器,去除杂质与水分,避免堵塞油路或导致喷油嘴磨损;加注燃油时需过滤,且严禁不同标号燃油混合使用。
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