云南
据红星新闻报道，今年8月29日，江西南昌的游女士以3433元的价格在某网络平台买了上海往返新西兰基督城的机票，第二天她收到了行程单和票号，确认已出票。两个月后，该网络平台突然通知游女士航班取消，并提出“退票+500元补偿”的方案，要求她三天内给出答复。不承想，游女士这边还未同意，那边订单就被平台退掉。“我明确说不同意，客服还是直接把票退掉了，是强制退票。”游女士说。
如果是航班取消，那就属于不可抗力，平台取消游女士的订单并无过错。但事实上，游女士发现，被退掉的同一航班仍在正常销售机票，价格超过1万元。这与当初游女士购买机票的价格相差6000多元，而平台只愿给出500元的赔偿，这算盘打得是真响，也把店大欺客演绎到了极致。
购买机票是合同行为，游女士支付价款，平台也已经出票，合同已经生效，对双方都有法律上的约束力，无论是游女士还是平台，都应该遵守合同约定，履行各自的义务。平台价低时卖出，等机票涨价时再强制退掉订单，完全不顾消费者的权益，这属于典型的毁约行为，性质非常恶劣。一方面直接损害了平台的信誉，另一方面也扰乱了市场，严重侵害了消费者的利益。
人无信不立。对于一个服务型平台来说，尤其如此。强制用户退票，请问诚信去哪里了？契约精神去哪里了？出尔反尔的背后，是不是意味着今后消费者只能买高价票才能保证出行？
问题究竟出在哪个环节？据游女士提供的录音，客服先称“航司运价错误”，随后又改称“代理商运价错误”，解释发生多次变化，试图把矛头指向航司。然而游女士向中国民用航空局投诉，执飞航司印尼鹰航答复是“机票由境外代理商出票，需要联系代理商”。
两种说法，各执一词。那么究竟是航司的问题，还是代理平台的问题？明明是航司和平台之间纠缠不清，为什么最终受伤的却是消费者？这些问题必须厘清，还消费者以公道。
从报道的内容看，类似这种机票价格随市场波动，而强制取消订单的现象，并非个案，甚至已经成为平台潜规则。消费者刘女士也遇到了类似情况。她和朋友4人同一时间购买了同一航班，其中两人被重新出票，两人却被退票。这种看人下菜碟的处理方式让人一头雾水，随机性极大的处理标准，不仅暴露平台内部管理的混乱，也将消费者的权益置于不确定之中。
客观而言，机票不同于普通商品，受市场和客流量的影响，价格有较大的浮动。但无论是航空公司还是平台，既然开放售票，就应该承担相应的风险和损失，更何况市场本身是不可控的，永远不可能在价格最高点卖出大量机票。强制退票就是将风险转嫁给消费者，这看似占了便宜，实则因小失大，透支了诚信。
目前，多名旅客表示将继续向监管部门投诉并通过司法途径维权。我支持维权，因为这事关所有消费者的利益，尊重契约精神是一个社会的底线，不能随意被资本践踏。
开屏新闻首席评论员 吴龙贵
责任编辑 罗秋旭
责任校对 杨飏
主编 严云
终审 编委 李荣
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