轻卡市场保持增长韧性 前10月累计销量同比增长5.66%

根据中汽协发布数据，10月份，轻卡市场（含非完整车辆）销售16.17万辆，环比增长0.2%，同比增长0.26%。在经济持续恢复的背景下，10月市场呈现同环比双增态势，延续了回暖迹象，为年终冲刺奠定了基础。

销量排名前十的企业中，福田汽车、长安汽车、长城汽车、江淮汽车、东风汽车、江铃汽车6家销量突破万辆。其中，福田汽车以38005辆保持单月销量第一，长安汽车以15634辆位居第二，长城汽车以14088辆排名第三。

从累计销量来看，今年1-10月轻卡市场累计销售164.42万辆，同比增长5.66%。其中，福田汽车以36.62万辆的累计销量居首。前十企业中有8家实现同比增长，其中远程商用车增长36.80%，上汽大通增长28.42%，中国重汽增长25.20%，增势显著。

2025年10月运输人品牌指数榜显示，福田欧马可、江淮1卡、福田奥铃、福田时代、一汽解放轻卡、中国重汽轻卡、长安轻型车、东风轻型车、江铃轻卡等品牌关注度较高，位居行业前列。

福田汽车

2025年10月，福田汽车轻卡销量为38005辆，月度市场份额23.50%，同比下降16.19%，环比增长5.16%；1-10月累计销量36.62万辆，累计份额22.27%。在10月品牌指数榜中，福田欧马可关注指数为2347，福田奥铃为1897，福田时代汽车为1382。欧马可S系列、奥铃速运、奥铃M卡等车型保持较高市场热度。

福田奥铃

10月初，北汽集团“重走沙海老兵路”第二届徒步挑战赛举办。赛事穿越塔克拉玛干沙漠多种复杂地貌，对物资保障提出较高要求。作为官方指定物资运输车，奥铃M卡气体机承担了此次任务。

奥铃M卡搭载126马力东安2.0T气体机，峰值扭矩185N·m，具备良好的牵引与爬坡性能，适应沙漠软沙及连续坡道工况。其底盘与板簧设计经过强化，保障了车辆在负重状态下的承载能力，实现了饮用水、补给品等物资在营地间的高效流转。

福田欧马可

10月6日，北汽杯·第二届穿越塔克拉玛干沙漠徒步挑战赛落幕。福田欧马可S1智盈版作为赛事保障用车，完成了各项运输任务。面对沙漠路况，车辆展现出良好的适应性，保障了赛事物资的准时送达。

车辆配置方面，欧马可S1智盈版采用防腐车架及“电泳+铆接+喷粉”工艺，并应用双面热镀锌板，提升了抗腐蚀能力，以应对泥沙与环境侵蚀。动力系统由福田康明斯F2.5发动机与传迅变速箱组成，峰值扭矩550N·m，动力输出强劲，满足复杂工况下的运输需求。

福田时代

领航G6-F28T气体机是时代汽车面向燃气运输市场推出的蓝牌轻卡。该车搭载全柴F28T涡轮增压发动机，排量2.723L，输出190Ps马力与460N·m峰值扭矩，空载最高车速达130km/h。配备280L气瓶与15L油箱，综合续航超1100公里，有助于缓解长途运输的补能焦虑。

在承载与经济性方面，该车采用750L高强钢车架与180直通大梁，结构强度提升30%以上，配合8+6多片簧悬挂，刚度增强31%，适应重载场景。数据显示，该车百公里气耗约10–11kg，每公里成本约0.45–0.5元，较同级柴油车型有明显成本优势。

江淮1卡

2025年10月，江淮1卡轻卡销量13733辆，月度份额8.49%，同比增长18.66%，环比下降6.39%；1-10月累计销量14.69万辆，累计份额8.94%。10月品牌指数榜中，江淮1卡关注指数为2068。旗下康铃J5、J3等车型关注度较高。

帅铃S7全能PLUS版是江淮1卡推出的多场景高性能轻卡，搭载锐康2.5L发动机，最大功率126kW，扭矩460N·m，热效率达46.4%，配合中汽研认证的13%节油率，兼顾动力与燃油经济性。车辆设计定位于快递、冷链、建材等高负荷运输场景。

承载方面，该车采用180mm高强钢车架、4/7+6加强板簧及5T后桥，可选1705mm加宽轮距，整体承载能力提升15%。驾驶室宽度1995mm，配备皮质气囊座椅与7寸液晶仪表。整车经过5400小时可靠性验证，核心零部件提供终身质保。

一汽解放轻卡

在10月运输人品牌指数榜中，一汽解放轻卡关注指数为1266。解放虎6G、虎VN、领途、JK6等车型在口碑榜上榜上有名。

解放新虎V是针对城配运输市场的升级车型，侧重于内外饰更新与实用性提升。车辆配备自动空调并支持Auto模式，遥控钥匙也进行了升级，提升了日常使用的便捷性。

动力方面，搭载2.5L发动机，峰值扭矩400N·m，响应迅速，适应频繁启停与爬坡路况。部分车型配备节油开关，可根据载重调节模式，配合单缸四气门结构，进一步优化燃油经济性。

中国重汽轻卡

2025年10月，中国重汽轻卡销售8849辆，月度份额5.47%，同比增长32.31%，环比下降7.88%；1-10月累计销量8.98万辆，累计份额5.46%。10月品牌指数榜中，其关注指数为1132。统帅、悍将系列广受关注。

10月，中国重汽HOWO轻卡在江苏南通通州湾迎来“露营卡房车第500台整车下线”。这标志着其在轻卡专用底盘领域的产能提升及市场拓展。

该车型底盘采用曼技术TGA驾驶室本体，匹配经过30万公里台架验证的高强度车架。动力方面搭载潍柴发动机与AT变速箱，构成高效动力链，满足房车对通过性与驾驶平顺性的要求。

东风轻型车

2025年10月，东风轻型车销量12936辆，月度份额8.00%，同比下降9.91%，环比增长7.45%；1-10月累计销量14.23万辆，累计份额8.66%。10月品牌指数榜中，其关注指数为1092。凯普特K6等车型受到关注。

东风多利卡康陆威是东风汽车股份联合东风康明斯打造的产品，搭载两款发动机：D2.5机型最大马力185匹，峰值扭矩550N·m；D3.0机型最大马力210匹，峰值扭矩650N·m，低速扭矩特性明显。全系匹配法士特8挡变速箱，头挡速比10.36。

承载方面，采用高强钢直通梁车架及5.5吨级后桥，配备多片簧悬架与横向稳定杆，提升了满载状态下的行驶稳定性与安全性。

江铃汽车

2025年10月，江铃汽车销量11042辆，月度份额6.83%，同比下降9.52%，环比下降15.98%；1-10月累计销量10.92万辆，累计份额6.64%。10月品牌指数榜中，其关注指数为848。

江铃凯运+定位高端轻卡，提供腾豹JX4D25、493及JX4D30等多款动力选择，2.5升版本最大功率146马力，峰值扭矩覆盖350至400牛·米。

车辆设计注重驾乘体验，配备顶置阁楼式睡眠舱，内置透气窗、电源及空调扇等设施。宽体驾驶室空间充裕，仪表台布局合理，提升了长途驾驶的舒适性。

10月轻卡市场态势稳固，前十企业份额集中度达85%，市场格局持续优化。以远程、大通、重汽为代表的企业增长迅速。随着年底传统旺季需求释放，以及燃气动力、专用车与智能化产品的持续渗透，市场活力有望进一步激发。预计全年销量将突破200万辆，完成年度预期目标。