
“真正的创新,是让理论成为改变世界的引擎。”
——女同事说
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四舍五入做新东方精神股东!
某企业前三季度净赚490亿,发布员工涨薪通知引爆全网。
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图源:微博
网友评论称:
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作为新能源科技公司,能够成为涨薪清流,源于全球新能源产业持续发展。
“十五五”规划建议中明确指出,要“加快新能源、新材料等战略性新兴产业集群发展”。新规划加码新能源,这不仅是新能源汽车产业走高质量发展道路的战略机遇,更使一个专业前景广阔。
它就是,新能源汽车工程。
这个专业正展现出惊人的“钱”景。据统计,专业实习生月薪可达8k。
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图源:公众号@软科
优秀毕业生更是能冲击2万元,而目前相关人才缺口高达103万。
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图源:抖音@央视财经
如此大的人才缺口,是时代向小伙伴们招手——请速来!
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01
全能“电”基,“薪”想事成
如果你曾好奇,学习新能源汽车工程专业将来能做什么?选择或许比我们想象中更多。
从整车制造到核心零部件,从前沿科技到服务支持,产业链条不断延伸,衍生出众多高质量就业方向。
你可以在比亚迪、特斯拉、蔚小理等整车企业参与车型研发与制造;
也可以加入宁德时代、华为、汇川技术等核心零部件企业,专注“三电”系统等关键技术的突破;
若你对智能化更感兴趣,自动驾驶、车联网等科技公司正急需算法、软件与硬件人才;
此外,充电设施建设、电池回收、检测认证等服务领域,也逐渐成为行业中不可或缺的一环。
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图源:小红书@电车帮你选
值得一提的是,如今越来越多高校通过校企合作,为学生搭建了从校园到职场的直通桥梁。比如黄淮学院与奇瑞、比亚迪等企业共建产教融合平台;
兰州信息科技学院与吉利汽车合作成立产业学院,将企业真实项目引入课堂。这些合作不仅让学生在校期间就能接触行业最新技术,更为毕业生提供了优质的实习机会和就业通道。
不过,现在有很多报考机构与毕业学子在“唱衰”这个专业,告诉大家“千万别来”!说这个专业,理想与现实的差距太大,毕业就去打螺丝。
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图源:小红书@muddlemachine
实际原因是市场与人才的匹配度问题。
新能源汽车行业的确存在巨大缺口,但作为一个新兴专业,老牌学校往往把新能源作为车辆工程的分支。新设立的院校开展课程,涉及新能源的方方面面,如果学生无法瞄准目标进一步深造,很容易样样通样样松。
所以这一专业,需要扎实掌握课堂知识之外,更要主动走进实验室,锻炼动手能力;主动关注跨学科知识,适当选修计算机、化学等相关课程,拓宽知识面。有时间再多考几个证书傍身,如高低压特种作业操作证、新能源汽车维修工程师证书、二手车评估师、Auto CAD认证等等。
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图源:小红书@新能源专业考证
虽然学这个专业大部分都是奔着“高薪”“车企”这两个词条,但考研考公也是一条稳步发展的路径。
除了直接就业,不少学生也选择继续深造。考研方向既包括本专业的深化拓展,如车辆工程、动力工程及工程热物理,也涵盖材料、控制、电子等交叉学科,帮助学生在电池材料、自动驾驶、车规芯片等细分领域形成深度竞争力。
在考公方面,作为机械类的专业,工信、交通、质检等政府部门,以及各类研究院所,正不断增设相关岗位,为专业人才提供进入公共事务与标准化建设领域的机会。
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图源网络
这一切都表明,新能源汽车工程不仅是一个专业,更是一个与时代共进、与产业共赢的人生选择。
02
“多边形”战士的入门必修
要成为一名合格的新能源汽车从业者,必将做一个多学多练的多边形战士。
战士修炼手册第一章:了解新能源汽车工程专业的出身背景。
新能源汽车工程专业诞生于2019年,属于工学门类的机械类专业,是一个新的不能再新的专业。
提到它总会想到另一个专业,就是车辆工程。那它们之间有什么不同呢?
车辆工程研究的是燃烧的艺术,如何让汽油爆发出最大能量,核心是发动机、变速箱这组“机械CP”。
新能源汽车工程则玩的是电子的魔法,如何让电池和电机高效配合,让车更聪明、更安静地奔跑,核心是电池、电机、电控这组“三电天团”,这也是新能源汽车的特殊之处。
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图源:小红书@熊喵车知
所以,这个专业就成为了工科里的多边形战士,既要懂机械的硬核,又要玩转电子的精密,还得会软件的智能,是一门多学科交叉、注重实践与创新的综合性工程专业。成为一名强大的战士,首先就要面对一份覆盖三大领域的硬核课表。
根据昆山登云科技职业学院的课程表,结合其他学校的招生简章,课程体系大致分为三类:基础课、核心课与前沿课。这三类课程,层层进阶,让学生从汽车“小白”成长为大师。
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图源:小红书@白色悸动(云登学院)
想给汽车注入灵魂,得先理解物理与计算机世界的运行规则。在基础课程中,主要系统学习高等数学、工程力学、机械设计等课程,以及CAD制图的技术课程。通过学习掌握机械结构与电气控制的基本原理,进一步将创意转化为设计图纸。
这些课程看似传统,却是未来设计、优化甚至突破技术瓶颈的重要基石。不过,每年吐槽它们难的也很多哦~还是要扎扎实实认真学习滴。
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图源:小红书@Miumiulin-
从基础课程进入核心课程,你将真正掀开新能源汽车的引擎盖。
这包括新能源汽车技术概论整体认知、新能源电机驱动技术、新能源汽车动力电池技术、新能源汽车设计等课程,这些课程更具有针对性,能够深入“三电”核心,从体验整车开发流程,到新能源汽车故障诊断及排除学会解决实际问题。这一阶段的学习,使学生从懂车走向造车。
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图源:小红书@大志
而前沿课程,则引领你走向行业的未来。智能驾驶车辆技术基础、智能网联汽车技术等课程,主要探索自动驾驶,这些学习的是算法和通信逻辑。通过智能世界,车与万物联系紧密,促进下一代汽车增进智商与情商,更能够贴合人的需求。
比如智能网联汽车技术,就是通过摄像头、雷达的算法,对路和红绿灯进行更精确地感知,从而更智能化做到自动驾驶、信息互联,让车变得更聪明。
值得一提的是,许多高校在这一专业的培养中,特别注重实践,增强动手能力。
例如黄淮学院建有15个专业实训室,覆盖新能源网联汽车、三电系统、检测调试等全环节;
兰州信息科技学院则与吉利汽车共建产业学院,引入企业真实项目与课程,让学生在校期间就能接触行业实战。
这种“以赛促学、校企协同”的模式,极大地提升了学生的工程实践与就业竞争力。
这也正是为何掌握这套实战兵法的毕业生,成为了众多车企在激烈竞争中争相抢夺的对象。因为项目经验,就是他们最生动的简历。这张多边形战士的毕业证书,无疑是一张驶向未来职业赛道的硬核入场券。
03
抓住风口,一起“电”亮未来
选择新能源汽车工程专业,不仅有着良好的就业前景,也意味着选择了一个与国家战略和科技革命同频共振的赛道。
还记得小时候我们把汽车简单叫做“四个轮子的沙发”吗?如今,这个“沙发”已升级为移动智能终端,更被写入国家战略规划。
在国家“十五五”规划纲要明确指引下,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》正释放持续红利。随着“双碳”战略深入推进,工信部等四部门联合开展的新能源汽车下乡活动,以及延续优化的新能源汽车免征车辆购置税政策,共同构建起覆盖研发、消费、基建的全链条政策支持体系。
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图源:抖音@禹跃充-何主任
这些不是普通政策,而是为行业发展铺设的“双向八车道超级高速”。
但政策的东风只是开胃菜,真正的硬菜才刚刚上桌。当财经新闻开始频繁出现固态电池、800V高压平台等等这些术语时,说明汽车行业正在不断更新换代。从2026年7月1日,我国将实行电动汽车电池新国标,这标志着新能源汽车的进一步提质升级。
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图源:抖音@绵阳日报
为什么新能源汽车的提质升级、更新换代如此之快?
因为我们有销量。中国已经连续十年稳坐全球新能源车销冠宝座,在易车榜发布的《全球汽车榜·2025年1-9月汽车品牌全球销量TOP10》的数据报告中,比亚迪以唯一的新能源汽车销量为主车企,闯入前十名。广阔的市场销量,为后市场服务催生出充电桩运营师、电池诊断专家这些听着就时髦的新职业,提供了无数就业岗位。
当“十五五”规划遇上技术革命,当智能网联汽车准入和上路通行试点全面铺开,这个专业早已超越传统认知。
你要做的不是简单造车,而是参与构建新一代人工智能驱动的智慧出行生态系统。它在机械工程、软件算法、能源管理之间架起了一座座彩虹桥,彩虹桥上是改变人类生活方式的尖端之作。
时代巨轮正呼啸前行,新能源汽车工程不仅仅是一个专业,更是在一步步培养时代的造风者。前方,是共同驶向智能的新纪元,让我们投身于这一充满挑战与机遇的领域,共同驱动绿色、智享未来。

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