俄罗斯苏-57首次公开弹舱，隐藏了15年的秘密终于揭晓

翼根处那两个神秘的鼓包悄然开启，露出里面隐藏的空空导弹，这一刻，苏-57保守了十五年的秘密终于大白于天下。

近日，俄罗斯在迪拜航展前发布了苏-57战斗机的最新宣传片，首次公开展示了这款被俄军寄予厚望的第五代战斗机的内置弹舱。这段2分多钟的视频展示了苏-57进行眼镜蛇机动、落叶飘回转等飞行动作的同时，还罕见地公开了其机腹武器舱和翼根处侧弹舱的开启画面。

对于长期关注军事科技的网友们来说，这无疑是揭开了一个长达十年的谜团。自苏-57（原项目代号T-50）在十年前首飞以来，关于其是否配备内置弹舱一直是个谜。

01 隐形战士的“武器库”

苏-57此次展示的弹舱布局与美国的F-22和中国的歼-20截然不同，采用了非常规的两个串列主弹舱和两个侧弹舱的设计。

从画面上可以看到，苏-57的机腹武器舱内携带了两枚粗大的弹药，可能是巡弋飞弹或大型炸弹-1。而翼根处则设有小型弹舱，可安装短程空对空飞弹。

与歼-20和F-22规整的“并列主弹舱+侧弹舱”布局相比，苏-57的设计显得独树一帜。

这种布局源于该机继承自苏-27的中央升力体气动布局。从俯视图看，苏-57的机身中部非常宽阔，几乎与机翼根部无缝衔接。

这种设计形成的机腹“隧道”虽然对于隐身不利，却能使苏-57将机翼与前边条、后边条以及宽阔的机身共同构成一个复杂的三维升力系统，极大地提升了机动性。

02 侧弹舱的独特设计

苏-57的侧弹舱设计尤其引人注目。它并非像F-22和歼-20那样将侧弹舱放置在进气道外侧，而是直接在两侧机翼边条下面安装两个茧包式弹舱。

从俄国防部公布的宣传片可以看到，苏-57在格斗时，其侧弹舱通过一套复杂机构，将VPU-50发射导轨向下并向侧方伸出，使导弹导引头得以避开机体干扰，获取更优视野锁定目标。

这套机制虽比歼-20与F-22的同类设计更为复杂，却使R-74M2格斗弹的红外成像导引头获得了更大的视场，再次印证了其对格斗场景的极致优化。

不过，这样的设计缺陷也相当明显——增加的两个鼓包会对雷达散射截面积有直接的影响。

03 技术瓶颈与挑战

苏-57的弹舱设计虽然独特，但也面临着诸多技术挑战。

该机采用的中央升力体布局，导致了苏-57在飞行时，其机腹弹舱位置会存在一个“低压区”。挂载在机腹主弹舱内的空对空导弹在抛离时，由于这一低压区的气动压力，可能会导致导弹在某些特定飞行状态下抛不掉、甚至弹回来击中飞机。

俄罗斯战术导弹武器集团负责人也曾确认，苏-57隐身战斗机在“导弹抛离时有‘另外的压力’”。

为解决这一问题，苏-57的主弹舱前部安装了两片多孔扰流板，其作用是在高速飞行时减小乱流对弹舱的冲击，改善了内埋武器投放的流场品质，提升了投放安全性。

然而，与中美五代机相比，苏-57的弹舱设计仍存在差距。近期曝光的照片显示，苏-57的弹舱挂架使用的是传统的重力投放挂架，而不是类似中国歼-20和美国F-22那样的先进弹射式伸缩挂架。

04 出口推动的透明化

俄罗斯此次公开苏-57弹舱的时机并非偶然。在2025年杜拜航展之前，俄罗斯联合飞机制造公司发布了这段宣传片，其意图十分明确——期望获得潜在海外买主的兴趣。

随着宣传影片的发布，有关Su-57潜在出口计划的讯息也开始在网络上流传-1。一份据称来自Rostec的泄露文件，似乎概述了包括伊朗、阿尔及利亚和衣索比亚在内的几个潜在外国客户。

这些文件的真实性尚未得到独立证实，但分析人士指出，其内容与先前有关莫斯科与多个外国国防部进行谈判的报道高度吻合。

俄罗斯一直通过外交渠道与防务展览积极向海外推广苏-57，尤其侧重印度市场。自研发初期以来，苏-57项目便多次遭遇经费不足与进度延迟问题。

这张照片的发布时间与内容，都表明莫斯科正展开一场新的公关攻势，意在塑造外界对苏-57成熟度的认知。

苏-57的弹舱秘密终于揭晓，但围绕它的争论不会停止。俄罗斯军方宣称飞行员已完全掌握该战机的所有飞行模式，而批评者则继续质疑其隐身性能和实战价值。

无论是要弥补与中美五代机的技术差距，还是要真正赢得国际买家的青睐，苏-57还有很长路要走。