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观海局
来源:香港文汇报
记者:刘凝哲
标题:【专家解读】中国海洋卫星迈向远洋覆盖全球
今年中国南极考察队通过国产卫星遥感数据,实现海洋动力环境等多源卫星数据产品应用,改变此前主要依赖国外进口局面。当前,中国海洋卫星处于全面升级换代、逐渐由“跟跑”向“并跑”转变的关键时期。军事专家宋忠平向香港文汇报表示,中国已开始向远海、远洋迈进,未来要实现“管海、控海”,建设覆盖全球的高精度海洋卫星观测体系,将对应急救援、防灾减灾、科学考察等领域带来巨大帮助。
自然资源部国家卫星海洋应用中心主任齐平撰文指出,中国已建成自主天地一体化的海洋卫星观测体系,成功构建了以海洋水色(HY-1)、海洋动力环境(HY-2)和海洋监视监测(HY-3及后续SAR卫星)三大系列为核心的卫星体系,实现了多星在轨协同运行,具备了对全球海域关键参数进行多尺度、周期性连续监测的能力。
齐平表示,中国将构建全球领先海洋卫星体系。未来需着力优化星座构型设计,加快推进新一代海洋卫星系统的立项与建设。通过各系列卫星的科学布局与协同组网,目标是织就一张覆盖全球、功能互补、响应及时的立体观测“天网”,实现对海面高度、风场、浪场、流场、温度、盐度等动力环境要素,叶绿素、悬浮物等生态环境要素,以及海上船舶、平台、溢油等监视目标的全天时、全天候、高精度、持续性协同观测。
“中国海洋卫星发展迅速,为全球海洋监测监控,以及航运规划、环境治理与保护、航道治理等领域都带来巨大帮助”,宋忠平指出。例如,海洋水色卫星主要监督海水的颜色,监控海水排污情况等。海洋动力卫星则主要监控海洋的动态信息,比如洋流、潮汐等动态活动。此次在南极科考中发挥重要作用的合成孔径卫星,可以看到冰层的厚度,对于极区的航期规划非常有用。
宋忠平表示,不同的海洋卫星执行不同的任务,可以说海洋卫星普遍是军民融合应用的。中国是海洋大国,正在向远海远洋迈进,海洋卫星在海洋全面治理和规划中都有巨大的作用,其升级换代的战略意义可见一斑。
来源:香港TVB
标题:中国极地考察实现“星空联动” 自主卫星导航破冰南极
中国第42次南极考察任务取得技术突破,“雪龙2”号与“雪龙”号近日在南极中山站外围海冰区域会合,凭借国产海洋卫星与无人机协同的“星空联动”技术,成功开辟破冰航线,标志著中国极地科考进入自主创新新阶段。
国产卫星实现遥感数据替代
国家卫星海洋应用中心极地遥感监测部主任石立坚表示,目前团队通过11颗在轨运行的自主海洋卫星,对南极海冰分布进行加密观测。其中“1米C-SAR卫星01/02星”具备多极化合成孔径雷达技术,可穿透云层实现5米分辨率精细观测,彻底改变过去依赖国外数据的局面。
无人机填补观测空白
同济大学教授乔刚指出,无人机航拍能弥补卫星宏观观测与野外实测之间的差距,在识别海冰裂隙、分析冰川融化等领域具独特优势。其团队在2019至2023年间利用无人机完成达尔克冰川微地形三维重建,成功监测冰川流速变化。
此次考察中,考察队先通过卫星遥感规划航线,再以无人机在固定冰区精准探路,形成完整的极地导航体系。新华社引述专家表示,中国海洋卫星正从“跟跑”向“并跑”转变,未来将强化极地观测能力,为建设海洋强国提供技术支撑。
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