山东
沉默不到24小时，印度找到坠机事故的“罪魁祸首”，罕见的是印方这次没赖上中国，而是找到了另一个“靶子”。
印度国产“光辉”战机，在迪拜航展上当众坠毁，彻底“失去光辉”。只不过，印度方面迅速“振作”起来，秉承着“与其责备自己，不如甩锅他人”的理念，找到了究竟是谁该为此次事故“负责”。一名据说“亲眼目睹”事故的印度空军将领，表示美国卖给印度的F-404发动机又老又旧，还拒绝出售更先进的发动机，才是导致这次坠机的“真相”。
【8台“光辉”战机，6台没装发动机】
印度"甩锅"，甩到美国头上
不过这名印军将领可能是发言前没做好调查，因为就在不久前，印度刚刚和美国签署了合同，为其自主研发的“光辉”战机采购113台发动机，赫然就是这款F404-GE-IN20发动机。
要知道，印度做出这个决定的前提，是此前从美国采购的99台发动机，只交付了4台的情况下，可谓是“明知山有虎，偏向虎山行”。
结果现在出现问题，印方第一时间“甩锅”美国，给这笔凸显“美印防务合作韧性”的生意，带来了浓重的阴影。
更何况，F404作为一款上世纪80年代研发的中推力发动机，虽非最先进型号，但其可靠性经过全球多款战机的长期验证。
【印度战机事故现场】
所以我们可以推断，印度将坠机归咎于发动机，实为转移矛盾的惯用手段。
众所周知，印度军工长期存在"万国牌"拼凑问题：核心部件依赖进口（如发动机、雷达），却试图通过本土组装实现"自主化"光环。
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