T‑80U外销案例分析：T-80U在韩国服役

咱们昨天聊了T-80U，今天继续聊这个型号。书接上文，虽然90年代初很多苏系装备销售火爆。当其他装备销售飘红，可惜这个T-80U毫无销售进展。似乎有一种，免费的可以收费的不要的错觉。

大韩民国（1996年至今）主战坦克 – 采购数量：35辆

T-80U 是一款苏联设计的主战坦克（MBT），于1990年代中期由俄罗斯联邦交付给大韩民国（RoK）。韩国最初计划研究苏制坦克的性能特点，但后来决定将其投入大韩民国陆军（RoKA）的现役服役。韩国的T-80U从2004年至2021年部署于第3装甲旅。剩余的T-80U被分配至训练单位，用于让韩国士兵熟悉可能敌方装备的类似坦克。

2017年11月，一辆大韩民国陆军T-80U在河道渡河训练中沿城市道路行进。

T-80U 历史

T-80 是苏联设计的主战坦克，也是首款大规模量产的燃气轮机发动机坦克。燃气轮机发动机的工作原理是将空气与燃料混合压缩后燃烧，通过高速旋转的涡轮将热能转化为机械功。这相比于传统内燃机的方案要复杂得多，后者同样是利用空气和燃料的混合物推动活塞，再通过活塞带动曲轴旋转产生动力。

T-80U Obr. 1989 搭载的 1,250 马力 GTD-1250 多燃料燃气轮机发动机。

苏联从1949年开始研发装备燃气轮机的坦克，但当时燃气轮机极不可靠，因此项目被暂停。在随后的几十年里，苏联进行了其他尝试，例如装备 GTD-1 涡轮发动机的 Object 278 重型坦克，以及在 T-64 主战坦克上进行改装，以用更强动力的发动机替代不可靠的 5TDF 直列式柴油发动机。其中一些原型包括 T-64T（搭载 700 马力 GTD-3TL 燃气轮机）和 Object 289（搭载 450 马力 GTD-450T 燃气轮机）。许多项目因燃料消耗过高而被取消。1967年，工程师尼古拉·谢尔盖耶维奇·波波夫（Nikolai Sergeevich Popov）启动了新的燃气轮机坦克研发计划。

1968年，列宁格勒基洛夫工厂的 SKB-2 设计局（工程师波波夫所在单位，苏联最大型的坦克研制生产厂之一）开始研发 Object 219。Object 219 是一款装备 GTD-1000T 多燃料燃气轮机的全新主战坦克，发动机功率为 1,000 马力。研发历经诸多问题，但到1976年8月，经过大幅改进的 Object 219-2 被苏军列入服役，命名为 T-80。

1970年代初试验中的 Object 219。从这个原型开始，T-80 主战坦克得以发展。

T-80 成为高科技的 T-64 与结构更简单、成本更低的 T-72 之间的桥梁。T-80 融合了哈尔科夫莫罗佐夫机械制造厂开发的 T-64 的一些特性，如自动装弹机，同时借鉴了下塔吉尔乌拉尔机车厂开发的 T-72 的部分设计。

1978年，T-80B 推出，车体与炮塔前部采用 K 复合陶瓷装甲，并配备新型火控系统，使其能够使用炮射反坦克导弹（GL-ATGM）。

1970年代末，T-80A 研发完成，配备强大的 1,200 马力 GTD-1000M 燃气轮机、升级的炮射反坦克导弹制导系统、增加的弹药量（从38发增至45发）以及新型火控系统。坦克重量明显增加（45.3 吨，相较于 T-80B 的 42.5 吨），但未被列入服役。苏联军事领导层决定将 T-80B 升级至 BV 标准，并在 T-80A 的基础上研发新版本 Object 219AS（即 T-80U）。

Object 219AS 是 T-80A 的进一步改进型，配备功率为 1,100 马力的 GTD-1000F 多燃料燃气轮机，发动机舱重新设计并配置新型发动机甲板。炮塔也进行了重新设计，提高了等效钢厚，并采用最初为 Object 476 研发的改进型陶瓷装甲，高硬度钢板中夹入聚氨酯层。

库宾卡坦克博物馆。Object 219AS 原型之一展出在俄罗斯坦克博物馆的第二展馆。

原始的 T-80U 装备了 1A45 “额尔齐斯河”（Irtysh）火控系统、1V528-1 弹道计算机、2E42 陀螺仪以及 125 毫米 2A46M-4 光滑膛主炮。指挥官配备了 TPN-4S 昼/夜瞄准镜，放大倍数从 1.0x 到 7.6x，夜间通道最大放大为 5.2x。炮手配备了 1G46 昼/夜瞄准镜，有两个设置：标准 2.7x 放大和 12x 放大。

1A45 “额尔齐斯河”火控系统还与 9K119 系统相连，使坦克能够发射 9K119 “反射”激光束制导反坦克导弹（从主炮发射）。改进还包括新的 3ETs13 “冰晶”（Iney）灭火系统和 Kontakt-5 爆炸反应装甲（ERA），取代了之前型号的 Kontakt-1。

“219AS工程”（Object 219AS）由列宁格勒基洛夫工厂开发，并于 1983 年末在哈尔科夫莫罗佐夫机械制造厂生产了一系列原型车，暂时仍装备 Kontakt-1 ERA。经过测试后，“219AS工程”（Object 219AS） 于 1984 年 11 月被苏军列装为 T-80U（U 代表 Улучшенный，即“改进型”）。

2013 年 8 月，T-80U 在阿拉宾诺训练场参加坦克生物力学比赛。

T-80U 乘员为三人：驾驶员在车体内，指挥官在炮塔右侧，炮手在炮塔左侧。除了 125 毫米主炮（备弹 45 发，其中 28 发在自动装弹机，17 发在炮架）和 12.7 毫米高射机枪（300 发，三弹匣）外，T-80U 还装备了一挺同轴 7.62 毫米 KPTM 机枪（1,250 发，五个 250 发弹匣）。车辆防护方面，主炮两侧装有八个 81 毫米 902B “乌云”烟幕弹发射器，分为两组四个。个人防护方面，服役于苏联和俄罗斯军队的 T-80U 配备三支 5.45 毫米 AKS-74U 卡宾枪。显然，韩国并不使用这些武器，但尚不清楚南韩 T-80U 是否携带其他类型的轻武器。

T-80U 配备复合装甲和 Kontakt-5 反应装甲。Kontakt（接触）装甲块安装在车体前上部装甲、炮塔前部、车体前侧以及炮塔顶部。下部装甲板及炮塔下部由加固橡胶板保护，与侧裙材质相同，起到间隔装甲作用，可在空心装药引爆时削弱穿透能力。

1990 年，T-80U 系列升级为 1989 年型（Obr. 1989），配备强大的 1,250 马力 GTD-1250 多燃料燃气轮机、1ETs29 遥控武器站（用于指挥官杯形塔上的 12.7 毫米 NSVT 重机枪），以及升级的 9K119M 系统，可从主炮发射更现代的 9K119M “反射-M”炮射反坦克导弹。

韩国型号似乎是原始 T-80U 与 1989 年型 T-80U 的一种混合体。所有资料均显示，韩国 T-80U 配备 GTD-1250 多燃料燃气轮机和升级的 9K119M 系统，但车辆缺少 1ETs29 遥控武器站，原因不明。相反，韩国 T-80U 配备了旧型 ZU-80 高射支架（用于 12.7 毫米 NSVT 重机枪）以及三个其他支架：一个位于杯形塔左前方，一个右侧，一个在杯形塔右后方，与 1989 年型升级前的标准 T-80U 布置相同。

一辆韩国陆军的 T-80U，12.7 毫米 NSVT 重机枪安装在前右支架上。炮塔侧面，在指挥官杯形塔与烟幕弹发射器之间，可见前左支架。

与“219AS工程”开发同步，列宁格勒基洛夫工厂开发了 230A 项目，即 T-80U 指挥型。“230AS工程”（Object 230A）装备了与 T-80U 相同的系统，但在 R-163U 和 R-163K 无线电台、风速计、TNA-4 导航系统以及 AB-1-P28 辅助动力装置上有所不同。T-80U 与其指挥型之间最显著的区别是 Shtora-1 光电主动防护系统和 Agava-2 热成像摄像机。Shtora-1 用于干扰来袭反坦克导弹与其制导系统激光测距仪之间的激光联系。Agava-2 热成像摄像机是苏联开发并部署的最早的热成像摄像机之一，最大可识别坦克大小目标的距离为 3,000 米。

一辆 T-80UK，可通过装备 Shtora-1 光电主动防护系统识别。

总计，在 1985 年至 1998 年间，列宁格勒基洛夫工厂、哈尔科夫莫罗佐夫机械制造厂和鄂木斯克运输机械厂共生产了约 600 至 700 辆 T-80U 主战坦克。

一辆俄罗斯武装部队的 T-80U 在 2014 年 8 月的第一届坦克生存竞赛世界锦标赛上开火

T-80U 主战坦克最初在苏联红军服役，晚 1980 年代配属第 4 近卫坦克坎捷米罗夫师“尤里·弗拉基米罗维奇·安德罗波夫”，随后在 1990 年代初期配属第 2 近卫摩托化步兵师。

由于财务状况及保持生产厂运转的必要性，俄罗斯联邦开始向海外市场推销 T-80U 主战坦克。其首次公开展出是在 1993 年阿布扎比国际防务展（IDEX）。遗憾的是，由于各种原因，T-80U 在出口市场上并未取得很大成功。在第一次俄车臣战争（1994-1996）期间，俄罗斯陆军遭受了大量 T-80 坦克损失。事后来看，问题并不在于坦克本身，而在于缺乏经验的车组操作，当时车臣的作战经验被负面评价。即使在国外进行了多次测试，T-80 的出口也被大幅限制。瑞典在 1994 年测试过一辆，但败给了更现代化的豹 2 坦克；希腊在 1998 年也进行了测试，结果相同。只有塞浦路斯为国民警卫队购买了近百辆，而苏联解体后，像阿塞拜疆和哈萨克斯坦这样的前苏联国家，仅留下少量 T-80U。

塞浦路斯国民警卫队的一辆 T-80U，在 2022 年 10 月 1 日独立日阅兵中。

韩国与俄罗斯的关系

俄罗斯与韩国的贸易始于 19 世纪末，当时的俄国帝国与朝鲜王朝（1897 年前称朝鲜王国）之间有往来。两国关系在 1905 年结束，当时俄罗斯在日俄战争（1904-1905）中失败。朝鲜半岛成为日本的保护国，直到 1945 年失去独立。1945 年 8 月，苏联解放了半岛北部，美军于 9 月解放了南部。

俄国沙皇尼古拉二世坐在人力车上，由一名朝鲜男子拉车。尽管与朝鲜王国关系友好，但俄国沙皇仍想将朝鲜半岛纳入其帝国。

1945 年 8 月，日本帝国陆军撤离后，红军解放了马坡市

直到 1980 年代末，苏联与大韩民国才开始尝试建立外交关系，这在一定程度上得益于 1988 年首尔奥运会。韩国当时需要钢铁、化石燃料、木材等苏联丰富的原材料，同时希望打破经济孤立，开始出口技术和消费品。

韩国总统卢泰愚也希望与朝鲜的历史上最接近的盟友建立经济关系。随着两国关系正常化和与韩国的密集经济交流开始。这种间接策略被卢泰愚称为“北方政策”（Pukpang chŏngch’aek）。

然而，正如卢泰愚本人所说，北方政策并非旨在孤立朝鲜，而是希望推动其缓和态度，开放与韩国的贸易和关系。

贸易办事处于 1989 年 4 月在莫斯科和 1989 年 7 月在首尔正式开设。大韩民国与俄罗斯联邦的外交关系于 1990 年 9 月正式建立。大宇集团、SK 集团和 LG 集团只是当时开始与苏联开展贸易的几个著名韩国品牌。

随着 1990 年苏联危机的爆发，韩国总统卢泰愚向苏联提供了 30 亿美元的合作贷款以援助该国，但随着次年苏联解体，实际上只有 14.7 亿美元得以交付。卢泰愚政府的贷款中，包括 10 亿美元的银行贷款和 4.7 亿美元的商品贷款。

1995 年 5 月 9 日，在莫斯科波克隆纳亚山（Poklonnaya Hill）举行的胜利日阅兵式上，一辆 T-80U 坦克驶过。注意其三色迷彩，这与送往大韩民国的 T-80U 相同。

当时的协议是，苏联需在五年内偿还贷款，并享有三年的宽限期，但苏联于 1991 年 12 月 26 日解体。为了被承认为苏联的合法继承国，新成立的俄罗斯联邦必须根据《国家继承维也纳公约》偿还债务并履行苏联在海外签订的合同。1993 年，鲍里斯·尼古拉耶维奇·叶利钦领导的俄罗斯政府保证，将在三年宽限期后，分五年分期偿还对韩国的金融贷款，并在两年宽限期后偿还消费品部分。然而，到 1995 年，由于俄罗斯联邦持续的经济危机，债务仍未偿还。事实上，1993 至 1995 年期间，仅有价值 1,270 万美元的铝材和 1,910 万美元的银行交易得以偿还给韩国。

由于俄罗斯联邦的经济状况岌岌可危，无法通过现金或原材料偿还债务，因此莫斯科提议至少部分以俄罗斯重工业产品（军事装备）偿还债务，以维持工厂运转、保障员工就业并振兴国内经济。金泳三同意了这一安排。这并非因为接收的车辆在实用性上对韩国有特别帮助——这些车辆在特性和作战理念上与大韩民国陆军使用的装备完全不同——而是因为这样可以收回五年前的投资。韩国方面担心，如果拒绝该协议，他们将无法收回借给苏联的钱。

此外，俄罗斯联邦在 2006 年还提议为连接西伯利亚铁路（终点在符拉迪沃斯托克）与韩国铁路的项目付款。该计划旨在重新启用一条 1945 年前建造的韩朝间铁路线路，对其进行升级、电气化，并说服朝鲜接受该项目。这本可以大幅降低韩国货物运输到欧洲的成本和时间（否则只能通过海运）。俄罗斯联邦提议投资该项目以抵消对韩国的债务，但由于涉及各国的重大政治风险，该计划最终被放弃。

第一阶段“棕熊计划”

1995 年 7 月，俄罗斯联邦与大韩民国签署了《大韩民国政府与俄罗斯联邦政府关于军事技术、防务工业及后勤合作的协议》，简称“棕熊计划”（Brown Bear Program，2000 年代初后被称为“第一阶段”计划）。

在棕熊计划中，韩国政府提出了对军事装备的采购需求，这些需求由俄罗斯联邦进行评估、经济论证后，经数量缩减而被接受。一些消息提到韩国曾请求采购巡航导弹，但没有官方来源支持，因此此信息似乎不实。

总体而言，大韩民国接收的军事装备包括：

• 33 辆 T-80U 主战坦克
• 33 辆 BMP-3F 步兵战车
• 33 架 卡莫夫 Ka-32T 运输直升机
• 50 套 9K38 “针”（Igla）便携式红外制导防空系统发射器
• 700 枚 9K38 “针”导弹备用件
• 70 套 9K115-2 Metis-M 反坦克导弹系统
• 1,250 枚 9K115-2 Metis-M 导弹备用件

交易总额评估为 2.14 亿美元，这部分金额从俄罗斯对韩国的债务中抵扣。对韩国的军事装备交付于 1998 年结束，所有设备均成功移交。

图示为 T-80U 坦克刚抵达韩国时，仍保持原苏联三色迷彩。

第二阶段“棕熊计划”

1998 年 8 月，俄罗斯联邦向韩国提出用偿还债务的方式购买三艘 877 型帕尔图斯级（Project 877 Paltus-class，北约代号 Kilo 级）柴电攻击潜艇的建议。大韩民国海军（RoKN）组建了海军检查组，飞往俄罗斯对这三艘潜艇进行了检查。根据安炳求（Ahn Byeong-goo）准将的说法，由于苏联解体后资金不足导致缺乏维护，这些潜艇状况非常糟糕。尽管韩国政府对此意见积极，但海军强烈反对购买这三艘潜艇，最终在 2000 年 8 月，巴伦支海发生 K-141 库尔斯克号（K-141 Kursk，Project 949A 核巡航导弹潜艇，北约代号 Oscar II 级）事故后，该计划被取消。

进入 2000 年代初，俄罗斯联邦对韩国的债务增加至 22.4 亿美元。金大中与俄罗斯达成协议，用 6.6 亿美元的军事装备抵债，其余债务将在 2007 至 2025 年间按每年 3,497 万美元分期偿还。加上 105 万美元利息，总计每笔交易 36,027,809 美元。

第二阶段棕熊计划始于 2002 年。大韩民国共接收以下军事装备：

• 2 辆 T-80U 主战坦克
• 37 辆 BMP-3M 步兵战车
• 3 艘 Tsaplya 级气垫登陆艇（Project 12061E Murena-E）
• 23 架 伊留申 Il-103 训练机
• 20 架 卡莫夫 Ka-32A4 运输直升机
• 8 架 卡莫夫 Ka-32C 运输直升机
• 10 架 喀山 ANSAT-K 多用途直升机
• 156 套 9K115-2 Metis-M 反坦克导弹系统
• 11,500 枚 9K115-2 Metis-M 导弹备用件

关于两辆 T-80U，绝大多数资料通常称其为 T-80UK，但实际上它们只是普通 T-80U，可能是用来替换韩国陆军测试用途的两辆坦克。从未有任何 T-80UK 在韩国现身。至于 BMP-3 步兵战车，第二阶段交付的批次配备了 Vesna-K 炮手热成像瞄准具，取代了 1990 年代交付的 BMP-3 上的 SOZh-TM 热成像瞄准具。第二阶段交付于 2006 年结束，所有装备均成功移交。

在第二阶段棕熊计划中，一名匿名韩国私人承包商作为俄罗斯军工与韩国之间的中介，负责价值 2.44 亿美元的装备销售，包括 Metis-M 反坦克导弹。后来，该承包商因受贿约 15,000 美元被韩国当局逮捕。案件细节极为有限。

一架卡莫夫 Ka-32 直升机正在浦项庆州机场（P’ohang Kyeongju Airfield）降落，另一架 Ka-32 停放在停机区。这些苏联制造的直升机属于大韩民国海上警察局。

值得一提的是，2008 年 6 月，俄罗斯联邦经济稳定后，提出按照原计划以现金和商品贷款方式偿还剩余债务。然而，该提议很快被放弃，但随后启动了第三阶段“棕熊计划”。2010 年 11 月，由张秀万（Jang Soo-man）率领的韩国国防采购计划管理局代表团秘密前往俄罗斯，参观生产工厂并下单采购车辆。计划包括获取更多批次的 T-80U 主战坦克、Murena-E 气垫登陆艇以及其他装备，如 T-80U 和 BMP-3 步兵战车的热成像光学设备。总体计划签署价值约 3 亿美元的协议。第三阶段“棕熊计划”可能包括 45 辆 T-80U 主战坦克、20 辆 BTR-80 轮式装甲车以及数量不明的 BMP-3 步兵战车。实际上，许多俄罗斯资料错误地报道韩国还获得了 80 辆 T-80U 主战坦克、20 辆 BTR-80 装甲车和 70 辆 BMP-3 步兵战车。类似错误也由韩联社记者金炳浩（Kim Byeong-ho）于 2005 年 6 月报道过。

2005 年 6 月 8 日，俄罗斯《商业日报》（Kommersant）报道称，韩国正在谈判购买 140 辆 T-80U 和 T-80UK 主战坦克，总价值 3.5 亿美元。金炳浩指出，这是假新闻，并引用韩国驻莫斯科大使馆工作人员的话称，他们联系了生产 T-80 的奥姆斯克运输机械厂（Omsktransmash），对方完全不知情。目前，该 Kommersant 文章已被撤下，似乎是为宣传 2005 年 6 月 7 日在奥姆斯克举行的第六届国际军事武器与技术展览会而写。

在韩国训练场上，一辆 BMP-3 步兵战车与一辆 T-80U 主战坦克正在训练中。

2013 年 11 月，俄罗斯再次提出用一半现金、一半商品的方式偿还债务，但由于顿巴斯冲突及随后对俄罗斯的禁运，计划最终被搁置。2019 年，俄罗斯提出通过向韩国提供更多卡莫夫 Ka-32 直升机来抵消债务，该提议在韩国报纸上引起了广泛讨论。2021 年 11 月 16 日，在韩国国会会议上，国防采购计划管理局报告称，仍在与俄罗斯讨论购买事宜。

2022 年 2 月 24 日俄罗斯全面入侵乌克兰后，卡莫夫直升机采购计划被放弃。2022 年 10 月，根据韩国财政部和进出口银行的资料，俄罗斯联邦决定在 2025 年前以卢布方式偿还剩余的 2.8 亿美元债务。

T-80U 在韩国服役

最初的计划是将 33 辆 T-80U 完全用于评估和研究。实际上，这些苏制车辆（如 BMP-3）与韩国陆军服役的美制或国产车辆完全不同。没有任何零件通用，更重要的是，它们的战术和使用理念非常不同，甚至可以说截然相反。

实际上，韩国陆军希望通过使用 T-80U 来彻底研究其优缺点，了解车辆的弱点和潜力。原因在于，北方邻居都装备了类似苏制主战坦克的车辆。研究这些车辆的特性，将使韩国部队在与这两个亚洲强国发生直接冲突时占据优势。

T-80U 刚到达韩国后进行的测试。这些车辆仍保留了生产时原有的三色伪装。

首批 T-80U 于 1996 年 9 月抵达韩国。其中一辆被运往位于庆尚南道昌原市的现代精密（现现代 Rotem）工厂。该工厂负责生产 K1 主战坦克，并承担完全拆解 T-80U 以进行研究和评估的任务。据一些资料显示，不仅有韩国技术人员参与评估，还包括美军测试与评估司令部（TECOM）及陆军坦克与车辆司令部（TACOM）的专家。但也有资料否认了这一说法，称美国已经有机会在其他场合研究 T-80U：

• 1992 年，从英国进口一辆俄罗斯 T-80U 用于防务研发。
• 1994 年，在瑞典进行测试。
• 此后在 2003 年，从乌克兰收到四辆 T-80 主战坦克。

T-80U 在韩国服役。配备 KMT-8 铲雷装置的韩国 T-80U，这种配置在韩国陆军服役中极为少见。该车辆仍保留原有的三色伪装。图片拍摄于 1990 年代末或 2000 年代初。

根据韩国联合通讯社（Yonhap News）1999 年 9 月 30 日发布的一篇文章，韩国政治家李东福在国防部的一次会议上表示，T-80U 主战坦克、BMP-3 步兵战车、50 套 9K38 Igla 红外线便携式地对空导弹，以及 70 套 9K115-2 Metis-M 反坦克导弹系统中的 20 套，已部署在韩国陆军的训练学校，用于熟悉敌方装备。只有 50 套 Metis-M ATGM 被部署于前线，替代旧式的美制 106 毫米 M40 无后坐力炮。

2004 年，在完成对这些俄制车辆的训练阶段后，T-80U 主战坦克和 BMP-3 步兵战车正式在韩国陆军服役。T-80U 经过轻微改装，将原有无线电设备更换为韩国国产型号，以便与其他配备韩制或美制车辆的部队进行通信。苏/俄坦克的无线电型号无法与西方无线电互通，反之亦然。同样地，车内对讲系统也进行了替换，连同苏制坦克员头盔一起更换为韩国国产型号。在转运过程中，韩国坦克经常沿公路自行行驶。为此，LS Mtron 防务公司开发并生产了安装在苏制坦克履带上的橡胶护板，以防止沥青路面过度损坏。最新的韩国改进包括在炮塔侧面加装战斗识别板（CIP）以及在炮塔后方增设新的储物箱。

有可能至少有一辆 T-80U 装备了更强大的无线电设备或第二套无线电，用作营指挥坦克。事实上，考虑到交付给韩国的 T-80U 数量，韩国陆军按照苏/俄坦克编制组织了坦克营。该营由营指挥坦克及三个连组成，每连 10 辆坦克。每连设连指挥坦克，并下辖三个排，每排 3 辆坦克。T-80U 坦克营还配备了后勤、通信、医疗单位及基于 K1 主战坦克底盘的装甲回收车。

T-80U 主战坦克被编入新组建的 3 装甲旅下属的第 80 坦克营“棕熊”（Brown Bear），该营昵称以俄罗斯最著名的野生动物命名。第 3 装甲旅隶属于韩国陆军第 II 军团，驻扎在江原道东北部。

第 3 装甲旅编制如下：

• 第 80 坦克营“Pulgom”（棕熊）——配备 T-80U 主战坦克
• 第 83 装甲营“Chŏkt’oma”（红兔）——配备 K1E1 主战坦克
• 第 90 机步营“T’aegŭk”（太极）——配备 BMP-3 步兵战车
• 第 660 炮兵营“Piho”（防护）——配备 K55A1（M109A2 的许可生产型）自行火炮

一辆编号为“301”的 T-80U，服役于韩国陆军第 80 坦克营“棕熊”，车体涂有韩国自行加装的四色迷彩，并在履带节上安装了橡胶护板。图片拍摄于 2017 年。

正如一些韩国坦克乘员在采访中所述，一批不明人数的俄罗斯教官曾抵达韩国，对士兵进行为期两个月的训练课程，教授他们操作苏制 T-80U 主战坦克。虽然只有两个月的培训时间看似很短，但需要注意的是，韩国士兵是从已经具备坦克操作经验的坦克乘员中选出的，因此他们已经接受过坦克使用和维护方面的培训。俄罗斯教官只需要教他们如何操作 T-80U。

尽管这些坦克被编入韩国陆军的现役部队，但 T-80U 和 BMP-3 多数情况下被用于“对抗部队”（OPFOR）任务。OPFOR 是军队中专门或临时承担模拟敌方单位的训练或演习任务的单位。只有少数国家在训练中心拥有永久性 OPFOR 单位，例如美、中和法，而其他国家通常仅在训练中临时使用 OPFOR 单位。

在 T-80U 到达之前，多年来韩国陆军也配备了数量不明的以色列 Tiran-6 坦克。Tiran-6 是苏制 T-62 主战坦克的高度改进版，以色列在赎罪日战争（1973 年）和“为加利利和平行动”（1982 年）中缴获了数百辆 T-62 并进行改造。韩国之所以使用 Tiran-6，是因为它们与北韩生产的 Ch’ŏnma 坦克非常相似，而 Ch’ŏnma 坦克本身就是 T-62 主战坦克的直接仿制品。

一辆 Tiran-6 紧随其后的是一辆 K1 主战坦克，两者均服役于韩国陆军。Tiran-6 是韩国陆军最早部署的 OPFOR 坦克。

在 OPFOR（对抗部队）任务中，第 80 坦克营“棕熊”和第 90 机械化步兵营“T’aegŭk”被广泛部署，用于对抗韩国陆军装甲单位以及驻韩美军（USFK）装甲旅作战队的训练。

其中一次最著名且资料丰富的联合训练在京畿道抱川的胜津实弹射击场（Seungjin Fire Training Field / Rodriguez Live Fire Range）于 2019 年 11 月 19 日举行。此次训练中，韩国陆军第 80 坦克营“棕熊”的 T-80U 主战坦克与驻韩美军第 3 装甲旅作战队第 8 装甲团的 M1A2 SEPv2 艾布拉姆斯主战坦克进行联合训练。

2019 年 11 月 19 日，编号为 “331” 的韩国陆军 T-80U 停放在胜津实弹射击场，旁边是第 3 美装甲旅作战队的 M1A2 SEPv2 艾布拉姆斯主战坦克。

另一张照片显示编号为 “301” 的韩国陆军 T-80U 在联合演习中停靠在 M1A2 SEPv2 艾布拉姆斯坦克旁。

T-80U 坦克最初以标准苏联三色大陆迷彩涂装运输，底色为沙黄色，辅以深绿色和黑色斑点。2004 年，在交付给第 3 装甲旅之前，这些 T-80U 坦克被涂成韩国标准的机动装备研究与设计司令部（MERDC）迷彩。MERDC 是美国陆军自 1973 年采用的一系列迷彩方案。韩国的迷彩方案是美国冬季森林（Winter Forest）MERDC 迷彩的稍作修改版本，该迷彩原由美国欧洲陆军（USAREUR）和驻韩美军在冷战期间采用。韩国陆军在所有装甲车和软壳车辆上部署这种迷彩，包括黑色、深绿色、军绿色和沙黄色斑块，但色调与原版美军冬季森林 MERDC 略有不同。

为了避免友军误伤，T-80U 坦克和 BMP-3 除了涂上 MERDC 迷彩外，还在车体上增加了三个向前指向的大号黄色倒三角标识。

2017 年 11 月，第 80 坦克营“棕熊”的一辆 T-80U 在有人居住区进行渡河训练。侧裙上涂有的三个黄色倒三角标识清晰可见，同时还能看到一个蓝色矩形标识，表明坦克正在训练中。图中还可以看到炮塔侧面的战斗识别面板（部分覆盖 100 发弹药箱）以及后部储物舱。

在服役初期，T-80U 和 BMP-3 在机械可靠性方面存在问题。实际上，在第一期“棕熊计划”之后，俄罗斯联邦并未为使用苏联生产的装甲车辆提供足够的备件。该问题在第二期“棕熊计划”中得到解决，这不仅带来了新的车辆，还提供了大量备件。虽然没有精确数据说明送往韩国的备件数量或经济价值，但可以推测这些备件足以支撑 20 年以上的服役。

2015 年，有报道称，韩国陆军计划逐步退役 T-80U 和 M48A3K 坦克，为国产现代主战坦克 K2 黑豹服役做准备。2015 年 4 月，俄罗斯代表团访问韩国，要求韩国政府将大部分备件转售给俄罗斯。在俄罗斯，T-80U 及其备件的生产于 1998 年结束，经过 17 年后，这些备件已成为极其珍贵的商品。当俄罗斯代表团访问韩国时，许多零件的价格几乎上涨了三倍。例如，风速计的价格从原来的 10,000 美元涨到 29,000 美元，GTD-1250 燃气轮机发动机的价格则从原来的 305,000 美元涨到超过 800,000 美元。

2010 年代，一次实弹训练中，T-80U 坦克、BMP-3 步兵战车以及 Bell AH-1S 攻击直升机一同参加演习。

然而，俄罗斯回购备件的计划因 2014 年顿巴斯战争爆发后实施的禁运而失败，这些备件最终仍存放在韩国的仓库中。韩国不向俄罗斯转售备件的决定，不仅与顿巴斯战争有关，也与 K2 坦克生产进度放缓有关。为了加快新型韩国主战坦克的生产，决定在首批 100 辆量产车辆上装备德国 MTU 发动机，因此 T-80U 的退役时间被推迟到 2017 年。然而，2017 年第二批采用国产发动机的 K2 生产又出现了新问题，T-80U 的退役再次被推迟，这次推迟到 2020 年之后的某个未明确年份。

2017 年 7 月，在纪念朝鲜战争结束 67 周年的训练演习中，韩国陆军 T-80U 主战坦克在公路上行进。首辆坦克编号为“101”，履带装有橡胶护板。

截至 2017 年 10 月，韩国国防委员会报告称，T-80U 在韩服役的作战率达到 96%，考虑到连续 17 年服役且数量有限，这一成绩非常优秀。例如，T-80U 的作战效率比美国制造的 M48A5K 更高，维护成本更低。

尽管韩国军方对 T-80U 的表现给予了总体肯定，但到 2020 年，韩国军火库中的备件数量已明显减少，因此决定将这批苏联坦克从第 3 装甲旅退役。T-80U 于 2021 年 12 月正式退出韩国陆军现役。这次退役与文在寅总统政府实施的“国防改革 2.0”相吻合，该改革修改了韩国陆军的多个方面，例如裁撤部分师级单位，并将步兵师重组为由三旅组成，而非三个步兵团。

T-80U 主战坦克与其他车辆列队出现在 2021 年 1 月 1 日韩国战斗训练中心（KCTC）装甲连成立仪式上。

然而，这并不是 T-80U 坦克和 BMP-3 步兵战车的终点，它们在 2021 年后被分配至韩国战斗训练中心。2021 年 1 月 1 日，训练中心为装备 T-80U 的坦克连举行了成立仪式。KCTC 是韩国陆军驻扎在江原道的一个团级 OPFOR（敌方模拟部队）单位。

韩国陆军利用 KCTC 来模拟北方邻居的部队。分配到战斗训练中心的部队需按照“北方邻居”军队的作战理论操作，并使用类似的装备，在韩美联合训练中充当敌方部队。据韩国方面消息，和平时期，T-80U 将作为 OPFOR 单位的一部分，而在战争情况下，KCTC 将作为江原道火力支援山地部队部署，其中包括其 T-80U 坦克连。

在韩国陆军部署的 35 辆苏制 T-80U 主战坦克中，有一辆被移交至长城郡的韩国陆军装甲学校，与其他曾服役的装甲车辆一同展出。未知数量的车辆已退役，用于测试。

2024 年 8 月下旬，出现了一组韩国陆军进行弹道测试的照片。一辆 T-80U 用其 125 毫米炮对一辆韩国 K1A1 坦克进行射击，可能是为了评估其正面装甲防护效果。同时，一些 30 毫米炮弹（可能来自 BMP-3）也射向 K1A1 的前部和侧面不同位置。

根据网络消息，T-80U 据称发射了一枚 125 毫米 3VBM-17 Mango 穿甲尾翼稳定脱壳（APFSDS）弹，射程未知。弹丸击中 K1A1 坦克的上甲板装甲，对这辆韩制坦克造成了明显破坏。

该弹丸使 K1A1 坦克无法使用，撕掉了驾驶员舱盖，而冲击造成的应力似乎使液气悬挂系统失效，使坦克瘫痪在地面。冲击产生的一些弹片还损坏了坦克的其他部件，并似乎还撕掉了指挥官独立全景光学瞄准器。

K1A1 坦克在现代 Rotem 位于昌原的工厂，进行弹道测试后的情景。

遗憾的是，导致韩国陆军进行此类测试的具体原因尚不得而知，但 K1A1 随后被运往昌原的现代 Rotem 工厂，可能是为了逐件拆解并进行分析。这次测试提供了分析韩国 T-80U 125 毫米弹药的机会。

韩国使用的所有 T-80U 弹药（包括机枪弹和主炮弹）均从俄罗斯进口。其中一部分弹药在“棕熊计划”期间随装备一同交付，另一些则是之后购买的。

许多资料显示，俄罗斯提供给韩国的弹药还包括 3VBM-13 Vant APFSDS 弹，其穿甲芯由贫化铀-镍-锌合金制成。但这一信息从未得到确切确认，且俄罗斯向韩国提供贫化铀弹药的可能性似乎不大。更可能的情况是，韩国仅获得了 3VBM-17 Mango APFSDS 弹。Mango 弹于 1980 年代中期服役，使用护套钨合金穿甲芯。其炮口初速为 1,715 米/秒，在 2 公里距离对 0° 钢板的穿透力约为 500 毫米，对 60° 钢板的穿透力约为 200 毫米。

3VBM-17 Mango APFSDS 弹在 K1A1 前装甲板上留下的穿孔。

关于炮射反坦克导弹，俄罗斯似乎向韩国陆军提供了 9M119M Refleks-M 导弹。

作者在研究中找到的唯一一张韩国士兵与俄罗斯弹药合影的照片。士兵们正在拆封 125 毫米 OF26 高爆破片弹。部分弹药可以在左侧士兵肩膀后方看到。

截至2024 年 11 月，剩余车辆的去向尚不清楚。如前所述，所有 T-80U 本应被分配到韩国作战训练中心（KCTC）用于 OPFOR 任务，但在 2024 年 11 月 21 日，至少有两辆 T-80U 和一辆 BMP-3 被用作韩国自制巡飞弹测试的靶标。该测试的图片于 2024 年 11 月 28 日在社交媒体上公开。

2024 年 11 月 21 日的巡飞弹测试。两个目标为 T-80U 主战坦克，一个为 BMP-3 步兵战车。

韩国陆军对 T-80U 的评估

根据韩国第十六届国会国防委员会第 234 次会议的报告（2002 年 9 月 30 日），该报告已在多个网站和博客上公开，T-80U 的防护性能优于韩国的 K1A1 坦克。与此同时，根据同一份文件，国防委员会对防护、机动性和火力进行了分析，在后两项参数上，T-80U 与 K1A1 大致相当。

一支K1A1主战坦克排正在2010年的实弹演习中。该排属于首都机械化步兵师。

型号

T-80U K1A1

尺寸（长×宽×高）9.556 × 3.603 × 2.215 米 9.710 × 3.600 × 2.250 米

重量 46 吨 53.2 吨

乘员 3 4

发动机

GTD-1250 燃气轮机，输出 1,250 马力

MTU MB871Ka-501 发动机，输出 1,200 马力（2,600 rpm）

速度70 公里/小时 65 公里/小时

续航350 公里 500 公里

武器装备

125 毫米 2A46M-4 滑膛炮

120 毫米 KM256 滑膛炮

7.62 毫米 PKTM 中型机枪

2 枚 7.62 毫米 M60 中型机枪

12.7 毫米 NSVT 重机枪

12.7 毫米 K6 重机枪

弹药

主炮 45 发

主炮 32 发

装甲

复合装甲加爆炸反应装甲

关于T-80U的一个有趣报告出现在韩国网站《每日国防》（Daily Defense）于2017年4月21日发表的一篇文章中，文章讨论了苏联/俄罗斯制车辆在韩国的服役情况。文章作者金哲焕（Kim Chol-hwan）报道了80号坦克营“棕熊营”指挥官金泰素（Kim Tae-so）中士的意见。

金泰素中士赞扬了T-80U的性能，他指出这款苏制主战坦克相比美制和韩制坦克噪音更低，这要归功于其燃气轮机发动机——发动机噪音在400米外才能听到，而标准柴油发动机则在1,000米外即可听到。T-80U发动机的多燃料能力也受到赞赏，尽管大部分时间韩国方面使用的是煤油。当然，这款GTD-1250燃气轮机也可以使用汽油和柴油加注。

当然，这种发动机也有缺点——与柴油机相比燃油消耗较高。T-80U的最大续航为350公里，相比之下，K1为550公里，K1A1为500公里，K2主战坦克为450公里。

一组大韩民国陆军的T-80U主战坦克正在由起亚K915坦克运输车运送，平板半挂车承载

T-80U的机动性也备受赞誉，无论是最高速度（韩国军官报告为74公里/小时），还是应对半岛丘陵与水网复杂地形的能力。履带可靠，正如金泰素中士所说，10年的使用中，从未发生履带脱轮或轮轴与履带之间泥土积聚过多的问题。

在同一篇文章中，坦克指挥官林松烈中士描述了这款苏制坦克的火力。125毫米主炮表现出色，可在超过5公里的距离上打击敌方车辆，通常在敌方武器有效射程前就能先发制人。自动装弹机高效，相比人工装填可以保证更高的射速。林中士唯一提到的缺点是炮塔内部空间狭小，但经过十年的实战经验，坦克乘员已经习惯了这种环境。

80号坦克营“棕熊”营的一辆T-80U在实弹射击演习中开火。照片似乎捕捉到了空心装药弹鳍翼展开的瞬间。

80号坦克营由经验丰富的坦克军官和士官组成，他们至少有十年以上操作T-80U的经验。他们不操作任何其他类型的车辆，而少数替换退休人员的新兵则由这些老兵进行培训。

另一位匿名坦克乘员在2004年前操作T-80U四年，他在多个韩国网站上发表了观点。这位乘员指出，尽管T-80U没有像K1主战坦克那样的液气悬挂，但车辆紧凑的尺寸反而提高了作战效率。苏联研发的履带和悬挂系统，即便在俄罗斯泥泞道路（rasputiza）般难行的地形中也能行进，这在朝鲜半岛地形上同样非常适用，同时在行进中也为乘员提供了足够的舒适度。

这位坦克手对125毫米主炮非常赞赏。上世纪90年代，韩国坦克仍然习惯使用90毫米和105毫米线膛炮，而苏制125毫米滑膛炮显然更先进。自动装弹机即使在T-80U行进中也能快速装填，而人工装填则因为车辆行进时产生的振动和冲击而非常不便。每次射击后，炮管会自动回到0°仰角进行装填，但炮手的瞄准光学系统仍然指向目标，避免了丢失目标或需要重新瞄准的风险。

2000年代某个时期，第三装甲旅进行两栖登陆训练。画面中可见两辆装备深潜套件的BMP-3步兵战车和两辆T-80U主战坦克。

匿名坦克乘员提出的负面意见包括红外夜视光学设备不如西方坦克常用的热成像光学设备，以及燃气轮机的燃油消耗相比标准柴油发动机过高。

曾与80号坦克营“棕熊”共同训练的美军部队对T-80U也给予了积极评价。第8装甲团排长、一级军士Travis Husted在2019年11月与80号坦克营“棕熊”训练时表示，使用韩国的T-80U进行训练是一次难得的机会，美军坦克乘员可以熟悉苏制坦克，这类坦克可能出现在未来美军可能被迫作战的各种敌对国家中。

2019年11月19日，韩国T-80U与两辆美军M1A2 SEPv2艾布拉姆斯主战坦克在Seungjin实弹训练场。

韩国国家科学技术研究院对T-80U进行了研究，完整报告被韩国国防发展局用于开发K2“黑豹”主战坦克。T-80U的一些特性被引入K2，例如用于过河作战的深潜套件和爆炸反应装甲。T-80U还被用于开发K2的新型复合装甲，这种装甲可抵御125毫米穿甲弹，同时对T-80U的复合装甲进行了研究。部分韩国媒体在2021年报道，韩国军事工业正在研发可从K2的120毫米主炮发射的炮射反坦克导弹，该武器将借鉴俄制9K119M Refleks-M炮射反坦克导弹的设计经验。

装备深潜套件的K2主战坦克在测试该系统后。为国产MBT配备潜水装置的想法源自采用T-80U后的启示。

乌克兰争议

随着俄罗斯在2022年2月24日对乌克兰发动全面入侵，许多分析人士和军事爱好者希望韩国将其拥有的苏制装备提供给乌克兰军队。乌克兰武装部队在战争爆发前已经使用T-80U主战坦克和BMP-3步兵战车，因此完全能够将来自韩国的装备整合到自己的部队中，以抵御俄罗斯武装力量。

助长这一传闻的还有泽连斯基于2022年4月11日提出的正式请求。在该官方请求中，乌克兰总统特别要求韩国方面提供T-80坦克和BMP-3步兵战车，以及其他装备。然而，韩国文在寅政府对向乌克兰提供致命武器持否定态度。2022年3月之后，韩国提供的援助包括急救包、即食餐、帐篷、毯子、头盔和军用制服。在正式考虑乌克兰请求后，援助包中还加入了两辆K600犀牛战斗工程车、排雷器、防毒面具、防弹背心和排爆防护服。

一辆由乌克兰武装部队部署的T-80U主战坦克，用于俄罗斯全面入侵乌克兰期间

韩国文在寅政府决定不向乌克兰提供致命装备的原因，是因为在1995年7月签署的《大韩民国政府与俄罗斯联邦政府在军事技术、国防工业及后勤合作协议》中，第8条规定：

“第8条：再出口义务

8.1 未经对方书面同意，任何一方不得将提供给第三国的武器和军事装备再出口。

8.2 未经对方书面同意，任何一方不得向第三国提供要求的、或双方联合进行的武器及军事装备研发成果。”

韩国将T-80U和BMP-3再出口至乌克兰，将明显违反该条款。正如许多人所指出的，俄罗斯联邦也曾违反条款，未按时支付债务款项。然而，韩国政府在此问题上束手无策，因为在与俄罗斯签署的同一协议中，俄罗斯政府承诺不向北韩出口军事装备。文在寅总统担心，若违反与俄罗斯的第8条协议，可能会引发俄罗斯报复性地出售或交付武器。

与此同时，文在寅政府曾投入大量资源、资金和时间，试图与北方邻国拉近关系。尽管截至2020年底，两国关系趋于冷淡，但到2022年初，仍希望能够重建友好对话。

几乎同期，美国宣布将与拥有苏制坦克的盟国合作，为乌克兰提供此类车辆。捐赠给乌克兰的车辆将以西方坦克替换，美国将承担寻找可行供应国的任务，为愿意参与的国家提供西方主战坦克。

虽然这对塞浦路斯这样的国家可能具有吸引力（该国至今仍操作82辆T-80U且与俄罗斯没有限制），但韩国并未考虑该协议。韩国拥有发达的军工产业，并不需要美国装备——而这些装备已经在韩国境内，由驻韩美军服役。

2024年11月，在约两年的沉默之后，韩国再次因乌克兰战争登上新闻头条。事实上，11月27日，乌克兰代表团由国防部长Rustem Umjerov率领，在首尔会见了尹锡悦总统及新任韩国国防部长金永贤。

一辆Ch’ŏlmae-2韩国中程地对空导弹（SAM）运输架起发射装置（TEL）。

在会谈中，乌克兰代表团保证，其意图是购买而非免费接收韩国装备。乌克兰请求的装备完全为防御性质，例如反炮兵雷达、空中监视雷达以及鲜为人知的Ch’ŏlmae-2韩国中程地对空导弹（KM-SAM）。乌克兰的请求还包括155毫米榴弹炮弹，或者其部分组件，如推进药包。

韩国再次拒绝了这一请求，并指示韩国军工厂以同样方式处理乌克兰的请求。

另一张图显示了韩国游荡型弹药试验命中已经退役的韩国陆军T-80U的场景。该试验于2024年11月21日进行，但照片于11月28日公开。

结论

尽管接收的数量不多，T-80U在韩国陆军服役期间经历了高强度且长期的使用。虽然与美制和韩制装甲战斗车辆完全不同，但T-80U赢得了韩国坦克乘员的尊重，他们逐渐欣赏其独特性能。由于其强大的125毫米火炮、涡轮发动机以及反应式爆炸装甲，T-80U抵达韩国时曾震惊许多人。

经过广泛测试后，T-80U于2004年在第3装甲旅服役，并一直服役至2021年，最后一辆T-80U于当年12月退役。截至2021年，一支T-80U连仍被用于OPFOR（对抗力量）任务，其余车辆则用于测试或储存。

图示为2017年11月，在人口稠密地区训练中的第80坦克营“棕熊”T-80U。车侧裙板上漆有三道黄色倒V标志以便友军识别，同时有一个蓝色矩形标识，告知平民坦克正在训练中。此外，坦克还配备了用于热成像光学识别友军的作战识别面板。

T-80U 技术参数

• 尺寸（长×宽×高）：9.556 × 3.603 × 2.215 米
• 战斗全重：46 吨
• 乘员：3 人（指挥官、炮手、驾驶员）
• 发动机：GTD-1250 涡轮燃气发动机，功率 1,250 马力
• 最高速度：70 公里/小时
• 行驶里程：350 公里
• 武器装备：125 毫米 2A46M-4 滑膛炮，配备 45 发炮弹
• 装甲：复合装甲加反应式爆炸装甲
• 交付数量：35 辆 T-80U