中交凤启虹桥项目位于上海青浦区华新板块,作为青东片区整片待开发的土地,承载着城市更新的重要使命。在长三角一体化与虹桥国际开放枢纽两大国家战略的叠加影响下,项目凭借其优越的地理位置和完善的交通网络,成为大虹桥区域内备受瞩目的品质住区。以下是对中交凤启虹桥项目板块交通情况的详细介绍。
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一、轨道交通:双轨交汇,通达全城
中交凤启虹桥项目在轨道交通方面具有显著优势,未来将形成“双轨交汇”的立体交通网络,为居民提供高效便捷的出行方式。
- 示范区线徐乐北路站:项目距离规划中的示范区线徐乐北路站直线距离约1.7公里,步行或骑行即可轻松到达。示范区线作为连接上海虹桥火车站与长三角示范区水乡客厅的战略线路,全长约65公里,设站10座,预计2025年建成通车。该线路采用市域铁路标准建设,设计时速160公里,从徐乐北路站出发,10分钟可达虹桥火车站,30分钟可抵达水乡客厅。这种“同城化”的交通效率,将使中交凤启虹桥成为大虹桥商务区的“睡城”,同时也是长三角示范区的“前门厅”。
- 地铁25号线(规划中):项目周边还规划有地铁25号线,未来将实现“双轨交覆盖”,进一步拓展通勤范围。地铁25号线的规划将加强华新镇等区域与虹桥枢纽的快速联系,并与示范区线、13号线等线路换乘,形成更加便捷的轨道交通网络。
二、地面交通:多维路网,畅达四方
中交凤启虹桥项目周边地面交通网络发达,形成了“四横三纵”的立体交通路网,为居民提供多样化的出行选择。
- 四横交通干线
- 京沪高速:项目距离京沪高速入口较近,自驾出行可快速接入全国高速网络,方便前往长三角其他城市及全国主要地区。
- 沪常高速:项目紧邻沪常高速,转北翟路高架后可快速通达中环,连接上海主城区。
- 北青公路:北青公路是青浦区的重要交通干线,项目周边路段宽敞平坦,自驾出行便捷。
- 崧泽高架:崧泽高架是连接青浦区与虹桥商务区的重要快速路,项目通过崧泽高架可快速抵达虹桥枢纽及周边区域。
- 三纵交通干线
- 嘉松中路:嘉松中路是青浦区南北向的重要交通干线,项目周边路段车流量适中,自驾出行顺畅。
- 沈海高速:沈海高速是连接上海与江苏的重要高速通道,项目通过沈海高速可快速抵达苏州、无锡等长三角城市。
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- 嘉闵高架:嘉闵高架是连接嘉定区与闵行区的重要快速路,项目通过嘉闵高架可快速抵达虹桥商务区及周边区域。
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三、公共交通:公交线路密集,满足日常出行
中交凤启虹桥项目周边公交线路密集,为居民提供便捷的公共交通出行方式。
- 现有公交线路:项目周边已有青浦2路、1503路等多条公交线路,可直达徐泾东地铁站、青浦城区等区域,满足居民日常短途出行需求。
- 未来公交线路规划:随着项目周边区域的不断发展,未来将有更多公交线路开通或优化调整,进一步提升公共交通服务水平。
四、自驾出行:便捷高效,连接核心商圈
中交凤启虹桥项目周边自驾出行条件优越,通过“四横三纵”的立体交通路网,可快速抵达上海主城区及周边核心商圈。
- 至虹桥枢纽:从项目出发,通过沪常高速或崧泽高架,约9公里即可到达虹桥枢纽,自驾时间约15分钟。
- 至中山公园商圈:通过嘉闵高架或北翟路高架,约18公里可到达中山公园商圈,自驾时间约25分钟。
- 至人民广场:通过沪常高速转延安高架,约24公里可直达人民广场,自驾时间约35分钟。
五、跨城通勤:长三角一体化下的便捷出行
随着长三角一体化战略的深入推进,中交凤启虹桥项目所在区域成为连接上海与长三角其他城市的重要节点。项目周边交通网络的完善,为跨城通勤提供了便捷条件。
- 至苏州吴江:未来通过示范区线,项目至苏州吴江仅需40分钟,实现“工作在苏州、居住在上海”的双城生活模式。
- 至嘉兴嘉善:示范区线通车后,项目至嘉兴嘉善约30分钟可达,方便居民在长三角生态绿色一体化发展示范区内灵活选择居住与工作地点。
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六、未来交通规划:持续升级,提升区域价值
根据《青浦区国土空间总体规划(2021-2035年)》,中交凤启虹桥项目所在区域未来将投入大量资金用于交通基础设施升级,进一步提升区域交通优势。
- 轨道交通加密:示范区线、地铁25号线等轨道交通线路的规划与建设,将形成更加密集的轨道交通网络,提升区域交通枢纽地位。
- 道路网络优化:项目周边道路网络将持续优化升级,提升道路通行能力,缓解交通拥堵问题。
- 智能交通系统引入:项目周边将引入智能交通信号控制、智能停车管理等系统,提升交通运行效率及安全性。
七、交通优势总结
中交凤启虹桥项目凭借其优越的地理位置和完善的交通网络,在轨道交通、地面交通、公共交通、自驾出行及跨城通勤等方面均表现出色。项目周边“双轨交汇”的轨道交通网络、发达的地面交通路网、密集的公交线路以及便捷的自驾出行条件,为居民提供了高效便捷的出行方式。同时,随着长三角一体化战略的深入推进和区域交通规划的持续升级,项目所在区域的交通优势将进一步凸显,为居民提供更加便捷、高效、智能的出行体验。
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