空间站停靠飞船总数创造新纪录，11艘飞船同时在轨驻留

联盟MS-28载人飞船

北京时间2025年11月27日20:34，“联盟MS-28”载人飞船自动对接于国际空间站俄罗斯部分“黎明号”（Rassvet）实验舱地球向端口，国际空间站迎来年度最后一艘上行的载人飞船。至此，国际空间站停靠飞船总数达到8艘，为可停靠数量的最大值。

国际空间站当前停靠飞船和对接舱段示意图（截至北京时间2025年11月27日联盟MS28上行）

当前，国际空间站停靠的8艘飞船分别为来自俄罗斯的“联盟MS-27”载人飞船、“联盟MS-28”载人飞船、“进步MS-31”货运飞船（“进步92”）、“进步MS-32”货运飞船（“进步93”），来自美国的Crew-11“龙”载人飞船、CRS-33“龙”货运飞船、CRS-23“天鹅座”货运飞船（“天鹅座23”），来自日本的HTV-X1货运飞船。

国际空间站在用的有8个飞船对接端口，包含6个载人飞船和货运飞船通用端口，2个货运飞船专用端口。其中，6个载人飞船和货运飞船通用端口分别为“星辰号”（Zvezda）服务舱后向端口、“码头号”（Prichal ）节点舱地球向端口、“搜索号”（Poisk）实验舱天顶向（太空向）端口、“黎明号”（Rassvet）实验舱地球向端口，以及“和谐号”节点舱前向与天顶向端口，前4个采用的是俄罗斯杆锥式对接机构，后2个采用的是美国异体同构周边式对接机构；2个货运飞船专用端口分别为“和谐号”节点舱地球向（径向）端口、“团结号”（Unity）节点舱地球向（径向）端口。

国际空间站当前停靠飞船对接画面合集（截至北京时间2025年11月27日联盟MS28上行）

2025年下半年，国际空间站迎来了两款新型货运飞船：分别是美国“天鹅座XL”货运飞船、日本HTV-X1货运飞船，特别是后者的到来使得长期空置的“和谐号”节点舱径向端口得以利用起来。同时，当前俄罗斯载人飞行任务处于乘组轮换阶段，2艘“联盟MS”载人飞船同时在轨停靠。两重因素叠加，促使国际空间站进入满船停靠状态。

中国空间站当前停靠飞船对接画面合集（截至北京时间2025年11月25日神舟二十二号上行）

同期，中国空间站也是满船停靠状态，所有3个对接端口均停靠了飞船，“天和”核心舱径向、前向和后向分别停靠了“神舟二十号”载人飞船、“神舟二十二号”载人飞船和“天舟九号”货运飞船。由于此前“神舟二十号”舷窗玻璃疑似被微型空间碎片击中而出现裂纹，“神舟二十号”飞船延期驻留空间站，出现了较长时间3船靠站的满船状态。

中国空间站停靠飞船示意图（截至神舟二十二号上行）

此时，近地轨道运行的两座空间站——国际空间站和中国空间站（天宫空间站）停靠飞船总数达到11艘，创造世界载人空间站同时停靠飞船数量的最高纪录，这是世界载人航天的盛景，也是人类科技发展的成就体现。

接下去，随着中国载人航天工程计划的推进，中国空间站将继续进行二期工程建设，首先将迎来扩展舱段，能增加至少2个通用对接端口，以供包括新一代载人飞船“梦舟”、商业货运飞船“轻舟”和“昊龙”等更多飞船的停靠驻留。而随着美国“星际客机”载人飞船、“追梦者号”货运飞船的项目推进，国际空间站将更多出现满船状态。届时，世界近地轨道载人空间站停靠飞船的纪录还将持续刷新。

作者：木兰星舟