面对日本的一再挑衅,中国陆续展开了反制姿态,先是断了日本的财路,然后是断了日本的文化交流,这一次更狠。
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就连航展也不让日本人进来了,要我说这才是中国应该展现出来的态度,过去的温柔被认为是软弱,现在攻守也该换换位置了。
为什么连一个航展都不让日本人进?这对日本人而言会有怎样的损失?
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11月27日,广东珠海一场属于亚洲航空界的盛宴拉开了帷幕,六万平方米的展区内,来自全球22个国家和地区的参展商正在向世界展示各自的航空底蕴,但在这一片热闹非凡的景象中,一处本该熙熙攘攘的区域却显得格外冷清——那是日本展团预留的位置。
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这并非因为日本人不想来,而是他们甚至连门槛都没能跨过,就在航展开幕的前一天,一条没有任何回旋余地的通知下达到了所有已获准参展的日本企业和媒体手中:所有此前核发的采访证、参展证即刻作废,禁止入内。
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无数早已打包装箱运抵珠海的无人机、精密电子仪器和航空零件,还没来得及在镁光灯下亮相,就被直接锁死在了箱子里。那些扛着长枪短炮、甚至提前做了几周报道计划的日本共同社及NHK记者,只能望着近在咫尺的展馆大门,因为“不可抗力”而被挡在高墙之外。
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这一幕在全球航空会展史上都是极为罕见的,究竟是什么让一向讲究“待客之道”的中方,在这样一个成交额动辄数千亿的大型国际平台上,对邻国亮出了如此决绝的“红灯”?最关键的一点就是安全问题,换个文雅一点的词就是反间谍考量。
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我们要知道,展台上那些处于技术前沿的“国之重器”往往带有极强的军民两用性质,比如这次备受瞩目的AG600“鲲龙”水陆两栖飞机,以及正在探索中试阶段的电动垂直起降飞行器,这些平台上搭载的飞控逻辑、复合材料工艺甚至是传感器布局都是外界极其渴望窥探的技术核心。
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长期以来,无论是NHK还是共同社,驻华人员往往拥有极其敏锐的“情报嗅觉”,他们擅长利用公开合法的“采访”身份,游走在敏感技术的边缘,通过高精度的镜头捕捉细节,再由背后的专业团队进行逆向分析。
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这种“合法的技术侦察”在过去或许能打个擦边球,但在《反间谍法》高悬的今天,这种行为已被彻底拉入了黑名单。数据不会撒谎,中方的担忧并非空穴来风,自2014年中国实施反间谍相关法律以来,公开报道中因涉嫌间谍行为被拘捕的日本人已达17人之多。
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其中不仅有披着“友好交流”外衣的所谓学者,还有深嵌在在华企业或媒体机构中的“专业人士”,就在今年7月,一名在华日本制药企业的员工刚刚因为间谍罪被判了,这些前车之鉴让中方不可能不防着,而且现在这种就是一劳永逸的办法。
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与其让你进来后再像防贼一样防着,不如直接切断源头,一张证都不发,一个人都不让进,除了防间谍之外其实我们还有别的考虑,因为出于防谍考虑或许只会针对特定媒体或个人,而非这般“无差别”的集体劝退,这道“禁令”是对近期日本政坛的迎头痛击。
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日本首相高市早苗在国会上一番关于“台海冲突即日本生存危机”的言论,在政治核心场合公然将中国内政问题与日本的国家存亡强行捆,在随后长达近三周的时间里,面对中方的严正交涉,她不仅没有丝毫收敛,反而坚称这是一个“假设性回答”,拒绝收回言论,甚至还要再加上一句“立场不会变”。
这种不仅踩红线还要在红线上“反复横跳”的行为显然触碰了中国外交的底线,航展就成了一个绝佳的反制切入点。对于日本航空产业而言,这次被挡在门外,损失是惨痛且难以估算的。要知道,上一届珠海航展的成交金额高达2800多亿元人民币,而2025年的规模更大,飞机数量翻倍,潜在的商机是海量的。
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日本在无人机传感器、航空电子设备以及部分精密加工领域原本有着极强的竞争力,这些都是极易在航展上达成大单的项目。但因为政客的一张嘴,日本企业不仅失去了一个展示窗口,更可能错过了将自身嵌入下一代亚洲航空产业链的关键机会。
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就在日本方面抱怨设备白运了、人员白跑了的时候,中国手中还握着一张并未完全打出的王牌——稀有金属。不管是航空发动机急需的铼,还是电子产业离不开的镓和锗,中国都牢牢占据着供应链的上游。如果高市早苗继续这种挑衅姿态,今天可能只是进不去一个展馆,明天可能就是整个高科技产业面临“原材料断供”的寒冬。
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外交部发言人毛宁此前强调的三个“绝不允许”,尤其是“绝不允许利用中国平台损害中国利益”,正在变成具体的行动指南,除了航展的闭门羹,旅游和人文交流的断绝也正在发生。
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就在航展举办的同期,11月27日当天,从天津滨海飞往大阪关西机场的航班取消率飙升至65%,南京方向的航线取消率也达到了近6成。甚至连原本计划召开的“东京北京论坛”也因为众所周知的政治原因而被迫延期。
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此前暂停的中日水产品贸易、针对赴日电影的上映许可吊销,中国的外交反制已经变成了多点联动、痛感清晰、反应迅速。看着被退回的参展证和空荡荡的订单簿,日本国内的反对声浪开始高涨。
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多位在野党议员在国会直接质询,认为为了“政治强硬”而牺牲如此巨大的经济利益是愚蠢的,甚至有人提议取消与那国岛的导弹部署计划,来向中方释放缓和信号。谁都看得出来,在这个全球经济都不景气的当下,为了讨好美国而彻底得罪最大的贸易伙伴,这笔账怎么算都不划算。
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说到盟友,日本这次的一厢情愿或许也打了水漂,高市早苗或许以为只要在涉台问题上表现得足够激进,就能换来美国的铁杆支持。因为在现在的美国眼里,日本只是亚太棋盘上的一枚棋子,这枚棋子可以用来牵制,但绝不能因为这枚棋子的鲁莽而打翻整个棋盘,搅乱美国自己在朝鲜半岛乃至整个对华战略中的布局节奏。
连韩国都能拿到核潜艇的技术共享承诺,而日本除了掏出千亿美元的对美投资换来一点暂时的关税减免外,还没能真正走进核心圈层,这其中的亲疏远近,明眼人一目了然。
这次珠海航展上的“日本人不准入内”,还有点历史“回馈”的意思,曾几何时,那块“华人与狗不得入内”的牌子是刺痛民族尊严的伤疤,如今在亚洲最大的航空舞台上,规则的制定者换了人。
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如果日本不能学会尊重主权,不能学会在互利共赢的基础上打交道,那么对不起,中国的大门虽大,但不是对谁都敞开。
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