铁路赋能“疆粮外运” 助力边疆乡村振兴

近日，一列满载2000吨玉米的货运列车从新疆奎屯驶出，向着四川眉山疾驰而去。这趟“玉米专列”不仅是一次跨区域的粮食运输，更是我国“北粮南运”战略落地的生动缩影，是铁路部门以运力赋能粮食安全、助力乡村振兴的鲜活实践。

新疆作为我国陆地面积最大的省区，用约六分之一的国土面积扛起了粮食增产的重任。过去三年，新疆粮食种植面积累计增加882.5万亩，占全国增量的34.8%，产量增量占全国25.1%，成为全国粮食产能增量最多的省区。北疆奎屯至北屯、克拉玛依至塔城，南疆库尔勒至阿克苏等铁路沿线区域，形成了核心粮食生产集聚带，为“疆粮外运”奠定了坚实的物质基础。这份沉甸甸的粮食产量，既是新疆农业发展的亮眼成绩单，更是国家粮食安全的重要底气。

粮食丰产之后，高效运输是关键。铁路凭借运量大、距离长、受天气影响小、安全可靠等优势，成为“疆粮外运”的主力军。针对散粮、袋装粮等不同需求，铁路部门量身定制运输方案，L70型粮食漏斗车实现70吨级散粮无污染免包装运输，依靠重力自动卸货提升效率；P70型通用棚车铺设防潮苫布，适配袋装粮食的机械化装卸；集装箱运输则提供“门到门”服务，减少货物损耗与送达时间。多样化的运输模式，让新疆粮食既能“运得出”，更能“运得好”。

为畅通运输通道，新疆铁路部门的精准服务更显担当。依据企业需求动态调配车源箱源，确保“有粮就有车运”；在主产区设置装车点，开辟农产品出疆绿色通道，实行全流程优先办理；科学制订运输方案，减少途中编组作业，降低时间损耗。这些举措不仅提升了运输效率，更降低了物流成本，让新疆粮食在市场上更具竞争力。

今年截至目前，新疆铁路部门已发运粮食超300万吨，一列列粮食专列穿梭于天山南北与内陆腹地，搭建起“疆粮外运”的黄金通道。这背后，是新疆农业的提质增效，是铁路运输的硬核支撑，更是国家粮食安全战略的扎实推进。

粮食安全是“国之大者”，乡村振兴是时代命题。“玉米专列”的飞驰，不仅保障了民生所需，更让新疆的农业优势转化为发展优势，为乡村全面振兴注入强劲动力。未来，新疆铁路部门将继续优化服务、提升效率，让更多“疆字号”粮食走向全国，在确保国家粮食安全的道路上书写更厚实的保障篇章。

来源：中国日报网