自主驶入/驶出超充站、防御性AES等，理想汽车将推多项更新

导读：理想汽车计划向AD Max车型推送创新的VLA充电和防御性AES自动紧急转向功能，并计划向智能焕新版AD Pro车型推送城市NOA功能。

（文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘）

2025年11月21日，理想汽车携理想MEGA、理想i系列、理想L系列亮相2025广州车展，分享辅助驾驶最新进展与规划。

据悉，理想汽车计划向AD Max车型推送创新的VLA充电和防御性AES自动紧急转向功能，并计划向智能焕新版AD Pro车型推送城市NOA功能。

理想汽车已于今年8月发布VLA司机大模型，并于9月向AD Max用户全量推送。该模型在路线选择、速度偏好、舒适度、安心感、沟通能力、通行效率6个方面提升了用户体验，并且具备在陌生停车场漫游寻找车位的能力，支持漫游过程中构建停车场结构，记住停车场出入口、电梯口和分区等信息，还支持用户偏好车位收藏功能。

理想汽车介绍，截至目前，VLA司机大模型行驶里程超过3.12亿公里，里程渗透率提高2.2倍，每日活跃度提升3倍。

在2025广州车展上，理想汽车宣布将VLA司机大模型的空间理解能力进一步拓展至全国理想超充站，带来全新能力——VLA充电。

据悉，VLA充电让车辆可以自主驶入理想超充站，并在车辆接近超充站时，通过充电云端调度系统自动寻找空闲充电桩。车辆接近充电车位时，地锁自动降下，完成自主辅助泊车。充电结束后，车辆可以自主驶离超充站，并通过免密支付完成充电缴费。

理想汽车表示，VLA充电功能计划在2026年1月覆盖全国首批超过1400座理想超充站，其覆盖场站数量将于2月超过2400座，并于3月超过2900座。

此外，在2025广州车展上，理想汽车还宣布AES自动紧急转向功能也即将向AD Max用户全量推送，推动AES能力从躲避主动撞击进化到防御被动撞击。此前，该功能已经在理想i8上首次亮相。

理想汽车介绍，防御性AES可以帮助用户规避美式截停、慢车加塞、恶意别车等危险场景，还可以通过加速避让或加速前进躲避来自后向的碰撞风险，进一步升级全方位保护能力。

除了VLA充电功能和AES自动紧急转向功能，理想汽车表示，还将在后续的OTA升级中对理想智能空间、智能电动平台同步升级。

从理想汽车在2025广州车展上推出的更新来看，目前头部新势力车企对于辅助驾驶的提升正在逐渐细化，在停车场景、安全性等方面提升能力，打通体验断点、提升安全上限。随着智能化竞争进入更细分的场景阶段，如何在此类环节中持续改善体验，正成为新的竞争重点。

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