今年最野的运动火了

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（来源：投资界）

踏入11月，酷热退去，是南方赏秋的好日子。

福建武夷山上，青绿里夹杂一点红与黄，秋风掠过，竹林沙沙作响。本可以在山间漫步从从容容、游刃有余，有些人却偏要在黄泥路上匆匆忙忙、连滚带爬。圈外人说，这些人真是“没苦硬吃”；他们自己却说，这叫“没泥巴不越野”。

10月到11月，正是国内越野跑赛的“旺季”，其中福建、广东、浙江和四川等地几乎每周末都有比赛。成百上千的跑者前赴后继地上山，报名通道一开，名额几乎秒空。

人们跑越野，究竟跑的是什么？越野跑跟之前流行的路跑、登山又有什么区别？

跑起来越虐，越叫人“上头”

Diana酷爱户外，10多年来乐于尝试不同的运动。登雪山、骑行、冲浪、攀岩、马拉松等流行运动，都在她的朋友圈里出现过。

有一阵子，Diana身边好友陆续去玩越野跑。他们总念叨这运动“很有趣”，还在群里吆喝“周末一起去玩”。入越野跑的“坑”，她说那是顺理成章。

第一次跟好友去广州周边跑山，她当场崩溃，跑到一半直接打车回家。“太累了，超乎想象的累。”她原想着那是朋友间的周末游乐，实际上那天跑了快30公里，竟只到计划路线的一半。

尽管这“人生首野”戛然而止，但Diana却没觉得越野跑不适合自己。作为一名南方姑娘，她对雪山总怀有无比的向往。她希望通过越野跑的练习，提升自己攀登高山时的体能表现，同时也能令自己更好地应对山地环境。

经过近三年的跑山积累，Diana抓住了高海拔越野赛事官方摄影师的机会。她背着沉重的摄影器材，爬上四姑娘山海拔5千米的补给点。

即使雪花落在相机上，也没能阻止她彻夜抓拍比赛瞬间。她最想拍到的是选手翻过海拔最高路段时露出的“狰狞”表情。那些血肉之驱直面严酷自然的内心戏，全写在上面了。

山野的奔跑，会让人疲累，更会叫人“上头”。三年前，Simon独自报名了家乡南昌的一场越野跑赛。比赛中难受到抽筋，却让他直呼“太上头了”。在他看来，越野跑不仅能亲近自然，而且不会像路跑那样枯燥。没多久，他就开启了双重生活：工作日上班，周末上山。

在公司里， Simon是衣着整洁得体的企业财务人员，会议上从容应对领导的追问，Excel表格里的数据在他手下飞快跳动。而到了周六，他会换上越野跑鞋一头扎进山里，不是在拉练，就是在跑比赛。

去年湖州莫干山的雨和泥，狠狠考验了Simon对越野跑的热爱。山道被冲成滑梯，一脚下去，泥水立刻漫上鞋面。那双上千的跑鞋，在泥浆里毫无尊严可言。比赛宣传视频里飞奔而下的场景并不存在，下坡时只能小心“屁降”，在烂泥里留下了一串串不太体面的印记。

白天跑得狼狈，凌晨接近终点时又冷又饿，他心里敲起退堂鼓：“为什么要吃这个苦？在空调房吃西瓜不爽吗？”但到了下个周六，清晨4点，他依然准时醒来，奔向山里。

“痛是难免，苦却是甘愿。”村上春树在《当我谈跑步时 我谈些什么》里提到。无论是高原雪山，还是平原丘陵，越野跑总能让人被“虐”到极限又甘之如饴。他们嘴里骂着“再也不跑”，下一次却依旧抢着报名。

正是这种“越虐越上头”的机制，让越野跑在城市中产圈里井喷发展。据悦跑数据研究院的统计，2024年国内举办的各类越野跑赛事数量达到了505场，约为2014年同类赛事数量的8倍。

连报四年，都抢不到参赛名额

利用节假日时间，Simon已参加了7项越野跑比赛，将汗水洒在南昌、台州、湖州等山野。可他最想参加的，仍是浙江临海的柴古唐斯括苍越野赛（以下简称“柴古”）。

在他看来，这场五千人参加的赛事，相当于“中国越野跑的年会”，不仅能见识到中国最顶尖的越野跑手、结识全国各地的跑友，还能享受古城居民的夹道欢呼。

遗憾的是，他连着四年报名，不是名额秒光，就是没中签。今年他想到“曲线救国”，报名了系列赛。只要明年初拿到好成绩，就能获得“直通资格”，即不用抽签就参加明年的“柴古”。

Diana起初不理解这种火爆。2016年她开始接触越野跑时，报名都不用抢，只要不错过报名截止日期，并提交适当的体能证明，基本就能获得参赛名额。这些年观察下来，她发现：“玩越野跑的中产数量在扩大。”

越来越多人从路跑、健身房转向山野。有人拍下“人生首野”的视频发社交平台，有人利用复杂的地形和天气来给自己的锻炼上难度。旅行博主、美食博主也加入其中，让越野跑成了新的“生活方式”。

而越野跑比赛不仅意味着30至100多公里的实际奔跑距离，还包括几百甚至几千米的爬升高度。如果说马拉松是城市魅力的秀场，那么越野跑就是多元野性的舞台。

黄山徽州古城的越野赛道穿行于青砖黛瓦与山林溪流之间；甘肃瓜州的“八百流沙极限赛”设在戈壁，白日热风夜里繁星；贡嘎100冰川极限挑战赛，则让人在草甸、森林与冰瀑布之间快速切换。

赛道复杂、天气难测，这也意味着不是每位选手都能完赛。有人笑称自己是去参加“大型户外自助餐活动”：跑100公里能沿途吃10顿，50公里吃5顿，25公里吃2顿，到了终点再集体吃一顿大餐。每顿饭之间会安排10公里山路帮助大家消食；如果吃撑了走不动，还可以坐车去终点参与最后的大餐。

越野跑赛的补给餐单，也朝着“满汉全席”靠拢。靠海就吃海，深圳安排海参畅吃，舟山赛场的水煮虾和特色熏鱼管够。靠山就吃山，莫干山上甲鱼汤伴母鸡汤，福安廉岭古道上卤味旁烤全羊。华南的赛场上，还有莲雾、油柑、樱桃等小众水果在补给站“恭候”。

在吃与跑的节奏中，越野跑也成了社交、旅游与自我挑战的综合体验，与其说是一项运动，不如说是一场“run hard，play hard”的狂欢。不过，吃好喝好之前，跑山的人们得付点入场费。

同样是跑步，但比马拉松“烧钱”

“越野跑太上头了。”Simon常说，不过下一句往往接着“比路跑更烧钱”。他给九行记者算了笔跑步账：以60公里越野赛为例，报名费就要七八百块，加上交通、住宿等，一场比赛少则两三千。

普通城市马拉松比赛的报名费约为百元，而越野跑按距离计价，平均一公里对应的报名费为10至15元。“60公里的比赛，跑下来要是多了5公里，我们还开玩笑说‘主办方送的’。”

Diana当官方摄影师时注意到，越野赛办赛成本也高。四姑娘山的补给物资要靠马匹运上去，贡嘎冰川挑战赛甚至动用无人机。路标、急救和撤场都需专人完成，高海拔赛段还得请高山向导担任医疗保障。

复杂的赛道也让装备成为门槛。自2021年白银越野赛事故后，比赛主办方会严格检查选手的“强制装备”，会根据路况、天气等因素，要求选手带上冲锋衣、头灯、登山杖、急救毯等装备。

选手们还会自备一身的行头。抓地力好的越野鞋七八百、轻量背包七百、显示轨迹心率的电子表几千……光是这些入门级装备，越野跑至少比路跑要多花2000元。国家体育总局体育经济司的报告显示，2024年中国市场的越野跑鞋销售增长100%。

如果从丘陵跨入高山，费用就更高了。Diana参加环四姑娘山比赛时，为了应对高海拔的天气，特意买了排湿保暖的打底衫。仅一件打底上衣，海淘价也要六七百。再加上能量胶、盐丸等消耗品，这些一次性消耗品单场比赛就要两三百元。

对于上班族来说，比花钱更难的是花时间。想要参加100公里项目的越野赛，平均每周末至少得有十多个小时在山里训练。搬到江苏常州后，Simon发现新家附近没有太多的山地，他得开车往返50公里去做跑山练习。

越野跑赛的举办地点极少位于高铁直达的地方，往往需要高铁转大巴或者自驾，在山路上绕半天才能抵达起点。参赛一趟下来得花至少3天时间。周末双休不够，还得另外请假。

尽管山路艰险、装备不便宜、时间要求高，但越野跑的热度仍在攀升。国际越野跑协会（ITRA）数据显示，2013 至 2019 年，中国参赛人数增加到 15 万，是同期全球增长最快的国家。

人们在跑越野，到底是在跑什么？

翻山越岭，跑进久违的自在

相对于路跑，越野跑更“野”，充满更多的不确定。即便有全套装备，每个选手都得在极限边缘，与自己的身体、意志力讨价还价。

莫干山的一场夜雨，逼着Simon对自己进行起灵魂拷问。那一刻，他不再去想财务表格或者孩子的作业，只在心里默念：“再多坚持一公里，再撑十分钟。”那一刻，他感受到纯粹的快乐。

Diana拍摄过许多选手翻越雪线的瞬间。镜头里，他们的表情既狰狞又专注，仿佛精神被山风碾碎，又被重新塑形。这些人平时也许坐在电脑前写PPT、端着咖啡开会，但在山野中所有身份标签都被卸下。

在一次次越野跑中，人们会渐渐放弃“人生最佳成绩”的执念，因为完成比完美更重要。国外有位跑者说，他总会在半山提醒自己：“我不在乎。”结果并不唯一重要。重要的是在山里、在风中，仍然在路上。

回到城市，脚下是光滑的地铁地面，身体仍会记得山的节奏。呼吸、步伐、心跳对齐，思绪变得单一而清澈。Simon说，跑完后会收获一种内在的安静。那些工作、生活中遇到的事情，也许仍没有解决，但也没那么严重了。

越野跑看似在山里，其实是回到自己。那一刻，人重新变得具体，甘愿在风雨中咬牙前行、在泥地里跌倒又爬起。