车主更少绕路、价格更合理、乘客步行更短，嘀嗒顺风车上线特惠拼车新产品

随着理性消费渐成趋势，有多少人会通过顺风车来省钱？长距离通勤如何更高效、更实惠？《2025嘀嗒顺风车通勤观察报告》显示，近八成受访用户希望通过更多顺风出行来节约出行开支；同时，2023年至2025年，顺风车通勤平均费用逐年下降。

作为普惠出行产品，嘀嗒顺风车站点拼车自2024年上线以来持续升级迭代，通过乘客在车主行驶路线沿途的站点上下车，实现车主完全顺路、乘客享更低价。嘀嗒顺风车相关负责人表示，在越来越多线路上，站点拼车的下单及完单占比持续提升。这些线路上通常供需都较为旺盛，因此顺路匹配效率和多单合拼成功率都较高，“这充分印证了，顺风出行可以让实惠和效率兼得，也让嘀嗒出行在锚定顺风车互惠共赢本质方向的探索过程中，看到了越来越大的蓝海”。

近日，嘀嗒顺风车在站点拼车基础上，推出特惠拼车新功能，起终点距离乘客更近，同时价格对车主更友好，进一步提升车主接驾体验和乘客舒适度。自上线以来，特惠拼车订单规模持续增长，其中，新用户的下单及完单占比高于整体水平。

顺风车特惠拼车希望在车主更少绕路、车费价格更合理、乘客移动距离更短三者之间找到了更佳平衡点。目前，嘀嗒顺风车特惠拼车和站点拼车，依据不同路线的供需情况而差异化存在。以一段23公里左右市内路程为例，特惠拼车价格约比拼车1+1低13%以上；而以一段65公里左右市内路程为例，站点拼车价格可比拼车1+1低30%以上。

为进一步提升车主接驾体验，嘀嗒顺风车自动抢单功能持续进化，近期顺路拼车功能与自动抢单功能实现深度融合，同时抢单推荐算法更加精准，抢单设置更简单。车主若开启顺路拼车功能，自动抢单功能会帮车主抢包括独享、拼车1+1、特惠拼车和站点拼车在内的各种顺风车订单，让车主在时间和顺路度都严格满足自身设定前提下，接到更多订单，更好适配“顺路小公共”模式。

据悉，目前已有约70%的接站点拼车订单的车主，都在使用站点拼车自动抢单功能。车主对站点拼车自动抢单的接受度持续提升。

此外，为了让乘客出行更实惠，嘀嗒顺风车近日还推出预约出行随机享折扣功能，市内顺风车若提前1小时及以上预约，城际顺风车提前3小时及以上预约，乘客有机会随机享受到9折至9.5折的优惠。

可以说，从乘客预约下单折扣、顺路匹配算法持续升级找到更佳供需平衡点，到自动抢单功能升级，嘀嗒出行正在构建一个高效协同的普惠出行产品体系，实现乘客和车主参与度的双向增长。

原标题：《车主更少绕路、价格更合理、乘客步行更短，嘀嗒顺风车上线特惠拼车新产品》

栏目编辑：裘颖琼

本文作者：新民晚报 金志刚

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