山东
11月28日，高青至武城高速公路商河至平原段（以下简称临武高速）建成通车，路面笔直平整，互通立交交错有序，一辆辆汽车疾驰而过。“可盼来了通车，以后上京台高速不用再绕路，省时又省事。”家住陵城区的市民李全刚高兴地说。
陵城南收费站
陵城区辖内虽有滨德高速、京台高速穿境而过，但因没有设立高速口，需要绕行至德州东或平原南高速口，得多跑10多公里路程，高峰期还面临堵车等烦恼。临武高速的通车，彻底解决这一问题。
临武高速项目是山东省“四横五纵沿黄达海”十大通道中鲁北通道的重要组成部分，东起济南市商河县张坊镇，经商河、临邑、陵城，终点在平原境内与京台高速连接，全长57.267公里，沿途设7处互通立交，设陵城南、陵城东、临邑北、临邑东、商河西5处收费站和临邑智慧服务区，总投资78亿元，有效填补了青银高速与滨德高速之间的狭长路网空白，架起了济南德州两市间又一条快速路，成为区域东西向重要快速通道，与京沪高速、京台高速、济南至宁津高速、G104等多条国省干线公路组网互通，对提升路网运行效率意义非凡。
临武高速张坊互通
项目沿线串联起临邑高端绿色化工、平原农副产品深加工、陵城高端装备制造等多个产业集群，通过优化区域交通流，加速沿线产业要素流动，推动产业集群“抱团发展”，直接惠及沿线200多万人口，引领沿路4个县（区）同步实现“县县双高速”。
临武高速红庙互通
据悉，临武高速项目是德州市自主招商项目，纳入全市重点项目。按常规高速公路前期手续办理的一般周期为18个月，该项目在工作人员压茬高效推进下，提前8个月完成所有前期审批手续，涉及74个单位的59个大项，总审批流程多达262项，创下省内新纪录，走出了一条“政府主导、国企运作、市县联动、齐力攻坚”的新路径。连续实施全省高速公路重点项目、临武和德郓高速春季（秋季）施工黄金期攻坚行动，全线投入各类机械设备1100余台套，人力1200余人，极大加快了项目进展。
（德州发布）
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