“37-77”车牌撞上卢沟桥事变日期！高市早苗的车牌号码是挑衅？

“37-77”车牌撞上卢沟桥事变日期！高市早苗的车牌号码是挑衅？
人们常说“日本是一个知小礼而无大义的国家”，以前笔者还不信，如今高市早苗的车牌号码，倒是真的验证了这一点。
此前，日本首相高市早苗在国会质询胡言乱语之后，引发了中国的强烈不满。
随后，中方出台了多项制裁与反制措施，警告日本收回言论。
然而，日本方面对中方的严正警告置若罔闻，高市早苗在近日的表态中，还是坚持自己的强硬立场。
另一方面，在一些小细节上，日本又有了新的动作。
中国《长江云新闻》近日指出，有人拍到高市早苗专车的车牌号码，竟然是“37-77”，与1937年7月7日一致。
大家都知道，1937年7月7日，正是卢沟桥事变爆发的日子。
当日，侵华日军借口士兵失踪，悍然炮轰宛平城，制造了震惊中外的卢沟桥事变。
卢沟桥事变是中国全民族抗战的起点，在中国抗日战争史上乃至中国近代史都有极其重要的意义。
从这一天开始，中国进入全面抗战阶段，中日战争全面升级。
卢沟桥事变后，中华儿女万众一心，以伤亡超过三千五百万人的巨大民族牺牲为代价，才赢得了抗日战争。
而高市早苗则无视中华人民的感情，故意使用“37-77”为车牌，显然是为了对中国采取的一种无声的抗议。
像这样的小动作，日本是驾轻就熟。
最近又传出消息，称高市早苗有意于12月26日参拜“靖国神社”。
日本政治人士“拜鬼”本来就伤害了东亚饱受日本欺凌的人民，何况高市早苗还特意选在教员诞辰这一天，就是向中国示威。
其实，最令人感到气愤的，还不是高市早苗不耻的小动作。
在中文互联网上，还有一些人拿了日本外务省的资金，专门为日本右翼的不当行径进行辩解，这才是最令人气愤的。
在“37-77”车牌事件中，有人就写道：“37代表高市早苗的生日，77则是高市早苗丈夫山本拓的生日。无端联想，过度解读，是对当下中日关系的火上浇油，不利于两国关系的长期往来。”
无论日本耍什么小把戏，都无济于事。
因为现在的中日力量，早就不在一个层级了。
相较于以前，日本一旦触碰了中国的红线，中国顶多就是外交抗议、谴责。
可钓鱼岛风波之后，中国对日本就不再客气。
以往“政冷经热”的态势，也变成了“政冷经冷”。
从此次风波开始，中方的态度是鲜明的，对日本的制裁措施也在逐步升级。
从军事演习，到提醒公民不要前往日本旅游，再到禁止日本水产品进口，各项反制措施密集落地。
反观日本，则拿中国毫无办法，尚未出台任何措施，只是被动接招。
假如说高市早苗胆敢在12月26日继续“拜鬼”，那中国的制裁措施势必会继续升级、加码！
参考资料
《中日紧张！陆媒控高市车牌“撞七七事变”》TVBS