对话卢放：岚图如何打造新中式豪华？

在2025 年广州车展上，岚图汽车以“泰山驭势 山河揽境（参数丨图片）”为主题，带来了泰山、梦想家山河两款旗舰车型及追光L的发布预告。

而在活动之后的媒体访问环节，岚图汽车董事长、总经理卢放，以及岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰的访谈中，就岚图豪华品牌战略，以及差异化的路线，进行详细的解析。

品牌信仰具象化：以旗舰之力托举民族品牌向上

“我们从成立之初就有一个重要使命，把中国旗舰品牌、民族自主品牌搞上去。” 卢放的这句话，并非空泛的口号，而是贯穿岚图五年发展的核心主线。

这种信仰首先落地在产品层面。岚图泰山作为大六座旗舰 SUV，直接搭载行业首个三腔空气悬架，配合全域安全系统与华为乾崑智驾技术，将百万级豪车的配置体验下放到 37.99 万元起售的价格区间；而岚图梦想家山河则直击高端商务市场的核心痛点，拒绝 “燃油车改装四座” 的行业惯性，回归整车开发本质。

“很多四座车都是传统燃油车改的，并不是标配的车，是改装的车。” 卢放一针见血地指出行业现状，“我们想通过梦想家山河，给高端人士一个真正的原创四座车”。

这种对原生设计的坚持，本质上是对高端用户尊严的尊重。商务精英群体无需在“安全隐患”与“豪华体验”之间妥协，梦想家山河构建的主动安全、被动安全、健康安全、隐私安全全域体系，正是对“高端出行”的重新定义。

过去，BBA 凭借百年积淀垄断豪华认知；如今，岚图试图用“中式豪华”重塑这一格局。泰山的“稳如泰山”，传递的是当代精英历经奋斗后的沉稳气度；梦想家山河的 “山河揽境”，彰显的是兼顾商务与家庭的开阔格局；即将发布的追光 L，又将诠释“追光而行”的科技感 。

这些设计语言与精神内核，皆源于对中国文化与当代精英需求的深度洞察，让“民族品牌高端化”从抽象概念变为可感知的产品体验。

岚图的技术辩证法：自研为体，开放为用

在汽车智能化浪潮中，不少品牌陷入“全栈自研 = 技术强大”“依赖合作 = 缺乏核心能力” 的二元对立误区，而岚图则以成熟的技术哲学，走出了一条“自研与合作平衡”的道路。

卢放的判断清晰而坚定：“华为在智能化的水平就是全球第一，跟全球第一的合作伙伴才能做出全球最好的产品。”

这种合作绝非简单的技术采购，而是“优势互补、深度融合”的战略协同。岚图凭借多年积累，掌握底盘调校、三电系统、安全技术等底层硬实力。

比如让泰山实现“5 秒破百 + 低油耗”的 800V 插混技术，便是岚图全球首发的自研成果；而华为则以鸿蒙座舱、智能辅助驾驶等智能化能力赋能，二者共同打造“1+1>2”的用户体验。正如邵明峰所言：“我们有核心技术，也有开放心态。”

但开放不代表 “放弃自研边界”。岚图 SOA 电子架构实现自主可控，确保整车在智能化迭代中的主导权；即便对行业热议的轴向磁通电机，岚图也早已完成公告申报与技术储备，只是出于“成本对用户不友好”“不拿市场当试验场” 的考量，暂未量产。

“不能为了新而新，不能拿市场当试验场”，卢放反复强调的“对用户负责”，恰恰体现了成熟车企对技术落地的克制与敬畏。技术的终极目标是服务用户，而非追求标签化创新。

这种 “自研为体、开放为用” 的技术辩证法，正是中国高端品牌走向全球的关键：既不闭门造车、错失行业趋势，也不依附他人、丧失核心话语权，在自主与合作的平衡中，实现技术价值的最大化。

安全即豪华：刻入基因的底层逻辑

当行业纷纷卷智驾算力、卷屏幕数量、卷续航里程时，岚图却始终将安全置于所有竞争维度的核心，用极致投诠释豪华的本质是安全感。

邵明峰在群访中透露的细节令人震撼：“岚图碰了 60 多台车，早期研发碰撞成本非常高。” 更值得关注的是，在模拟车辆飞起失重的极端测试中，岚图系统能在几毫秒内预判风险并提前打开侧气囊 。这种“用户一辈子可能用不上，但我们必须做到”的投入，正是岚图对安的执念。

“如果燃油车里沃尔沃是安全的代表，岚图在新能源汽车里面就是这样的追求。” 邵明峰的这句话，并非营销话术，而是刻入岚图基因的价值观。卢放的第一份工作便是汽车安全碰撞测试，这份职业经历让安全成为他带领岚图发展的底层逻辑。

从梦想家 110 时速超美标追尾碰撞的优秀表现，到泰山针对越野场景的安全防护优化，每一款产品的安全设计，都源于对用户生命的敬畏。

如今，岚图梦想家能蝉联高端 MPV 销冠，背后正是这种人无我有、人有我优、人优我不可复制的安全壁垒。当竞品还在模仿外观设计与配置清单时，岚图已通过 60 多次实车碰撞、无数次极端场景测试，为用户筑起一道信任高墙。

在岚图的认知里，再先进的智驾、再奢华的内饰，若没有安全作为基础，都算不上真正的豪华。

用户共创：与用户“美美与共”

在流量红利消退的当下，多数品牌仍将“用户运营”等同于“流量转化”，而岚图则打破了这种传统关系，构建起 “品牌与用户共生” 的独特生态。

自 2022 年成立 “用户委员会” 以来，岚图每季度都会与用户深度对话。产品定义、服务优化甚至市场策略，都有用户的直接参与。

这些用户并非普通消费者，而是“高知、有见解、热心”的精英群体，他们会站在市场竞争角度，为岚图提出 “如何打赢竞品” 的具体建议。

这种朋友式的关系，催生出许多动人的案例：成都的樊总只要岚图推出新品，就会自发为品牌宣传；广州的车友会主动在小蛮腰为岚图投放广告；岚图也努力推动用户登上纽约时代广场大屏，让用户成为 “时代先锋人物”。这些并非刻意策划的 KOL 营销，而是品牌与用户之间真实的情感共鸣。

对岚图而言，这种 “美美与共”的用户生态，比销量更宝贵。它不仅带来了极高的品牌忠诚度，更让品牌在市场波动中拥有了缓冲垫。

当行业陷入价格战时，岚图用户会主动为品牌发声；当产品需要优化时，用户会成为 “免费的产品经理”。这种共生关系，正是岚图在高端市场站稳脚跟的重要支撑。

全球化雄心：从追赶者到规则制定者

“未来能把全球汽车带到新能源化和智能化的，可能是要靠我们中国的车企。” 卢放在谈及 “十五五” 展望时，语气中充满对中国汽车工业的自信。

这种自信并非盲目乐观，而是基于中国车企在新能源与智能化领域的领先优势 —— 岚图已率先进入欧洲、中东市场，下一步还计划深耕 “一带一路”沿线区域，将“中式豪华 的产品与理念推向全球。

卢放明确表示：“我们会保持全球统一的品牌形象，同时在各地市场结合当地需求做一些产品的适应性变化或服务改善。” 比如欧洲作为汽车工业发源地，用户对底盘质感、驾驶体验要求更高，岚图便会针对性优化泰山的调校；中东市场对豪华配置需求更突出，梦想家山河则会强化内饰的奢华感。

这种布局的背后，是岚图对中国汽车工业历史方位的清醒认知。我们不再是 “追赶者”，而是全球新能源汽车浪潮的 “规则制定者” 之一。

岚图的 “三旗舰” 矩阵（泰山、梦想家山河、追光 L），不仅是为中国市场打造的高端答卷，更是面向全球的 “中国方案”。它证明，中国品牌无需依附西方豪华标准，也能打造出受全球用户认可的高端产品。

从品牌信仰到技术实践，从用户共生到全球化布局，岚图的每一步都在书写 “中国高端汽车品牌” 的新范式。

正如 “泰山驭势 山河揽境” 的主题所寓意的，岚图正以 “向上攀登” 的决心，推动民族品牌在全球豪华市场占据一席之地，也为中国汽车工业的高端化之路，提供了可借鉴的样本。