山东
近日，随着一列载有3000余吨铝土矿的专列从山东港口烟台港一路驶向山西，德龙烟铁路海铁联运跨省新通道发运量正式突破100万吨。平均每周25列的高频次发运规模，标志着这条直达中西部地区的沿黄陆海大通道已步入常态化稳定运行阶段。
自今年6月13日德龙烟铁路海铁联运跨省新通道全线贯通以来，烟台港携手相关板块烟台公司密切协作，沿铁路线深度延伸市场服务触角，相继开发内蒙古、山西等多个省外客户，确保各物流环节的无缝衔接，实现了从每周7列到每周25列的飞跃。
德龙烟铁路作为山东省“四纵四横”铁路干线之一，被誉为贯通省内东西的第二条“胶济铁路”。这条全新的环渤海铁路通道有效改善了烟台陆运物流条件，有力推动港口腹地和业务边界向中西部纵深延伸。
作为山东港口一体化协同发展格局重要北翼和烟台港口型国家物流枢纽龙头企业，烟台港聚焦“五大战场、十八条战线”，坚持“四位一体”经营战术，发扬“抢”“闯”作风，千方百计拓市场，扩增量、遏减量、抢变量，以实际行动决战决胜生产经营绩效保卫战。烟台港依托世界铝土矿进口第一港和德龙烟铁路海向始发站优势，将“中非铝土矿全程物流链”深深嵌入“中西部地区铝土矿原料供给端”，重点推进德龙烟铁路沿线市场开发，带动多式联运通道建设上新又上量，预计烟台港德龙烟铁路全年省内省外发运量将突破300万吨，为国家大力推进大宗物资“公转铁”、畅通国内国际双循环再添生动范例。
YMG全媒体记者 童佳怡 通讯员 张磊
法律支持单位：山东助商律师事务所
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