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11月25日,当这艘无人飞船稳稳 “扎进” 空间站前向端口后,在轨24天的神舟二十一号乘组终于放下心来,他们的 “返程座驾” 正式到岗。
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而这不是一次常规任务,无人升空却要载人返回,20天完成应急发射,带着修补工具上天还得 “盘活” 受损飞船。
而这场被网友称为 “现实版太空救援” 的行动,到底藏着多少不为人知的细节?
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谁也想不到,所有计划改变的开端,是因为一道不足1毫米的细微裂纹。
11月5日,原本是神舟二十号乘组结束太空驻留、返回地球的日子。
就在此时,发现飞船返回舱舷窗玻璃出现了一道不足1毫米的细微裂纹。
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经综合评估,这道裂纹最大可能是受空间碎片外部冲击导致。
地面团队通过风洞试验模拟返回环境发现,这道裂纹会在大气层再入时因压力骤变扩大,完全不满足载人安全返回的放行条件。
面对这一风险,中国载人航天工程办公室果断决定:推迟神舟二十号返回任务。
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在确认风险后,一场前所未有的太空救援行动立即启动。
当时,中国空间站内正好停靠着两艘飞船:受损的神舟二十号和刚刚抵达的神舟二十一号。
这就为航天员换乘返回创造了条件。
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经过数日综合评估,工程指挥部作出一个大胆决定:神舟二十号乘组改乘神舟二十一号飞船返回地球。
11月14日,神舟二十一号飞船与空间站组合体成功分离,搭载着神舟二十号航天员陈冬、陈中瑞和王杰踏上回家之路。
三人此次在轨飞行203天,刷新了中国航天员单次在轨时长纪录。
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神舟二十号乘组安全返回了,但新的问题接踵而至。
神舟二十一号飞船原本是神舟二十一号乘组在轨期间的“应急救生船”,现在它送神舟二十号乘组返回了,导致神舟二十一号乘组缺少了常驻“应急救生船”。
严守“在轨必须有应急飞船”的安全铁律,中国航天启动了“发一备一”的滚动备份机制。
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神舟二十二号原本是神舟二十一号任务的备份飞船,现在它临危受命,从待命状态转为执行状态。
通常情况下,神舟飞船的发射准备流程需要数十天,而这次应急发射仅用16天就完成了全部准备工作,将原本需要数十天的流程压缩至最短。
11月25日,神舟二十二号成功发射并准确进入预定轨道。
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作为新批次神舟飞船的首发船,神舟二十二号进行了两项主要改进。
一是对仪表系统升级,使人机界面更加美观友好;二是通过仪表板小型化,为返回舱腾出了更多空间。
由于不载人,神舟二十二号可以大规模进行物资上行补给。
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它装载了航天食品、航天药品、新鲜果蔬、针对神舟二十号飞船舷窗裂纹的处置装置,以及空间站所需的备品备件等。
随着神舟二十二号的成功对接,神舟二十一号乘组获得了新的任务。
他们需要熟悉神舟二十二号这艘新批次飞船的操作,为明年4月乘坐它返回地球做准备。
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根据了解,在轨期间,神舟二十一号乘组将新开展27项科学与应用项目。
这些项目覆盖空间生命科学、微重力基础物理、空间材料科学、航天医学、航天新技术等多个领域的关键科学问题。
其中一项标志性实验是首次在轨实施国内啮齿类哺乳动物空间科学实验。
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这项实验选用两雌两雄4只小鼠,随神舟二十一号飞船上行并进行在轨饲养,重点研究失重、密闭等空间条件对小鼠行为模式的影响。
按计划,这些小鼠已随神舟二十一号飞船返回地面,展开进一步科学研究。
神舟二十号飞船目前仍对接在空间站上,它将以无人方式载货返回,为中国空间站长期有限的物资下行提供难得的空间。
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而神舟二十二号将在空间站停靠约5个月,期间随时准备在需要时护送航天员安全回家。
作为普通人,我们可能不懂那些高深的航天技术,但我们都明白一个道理:能把航天员安全送上天又平安接回家的国家,一定是个有担当、有能力的国家。
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我相信,随着神舟二十二号的成功对接,太空中我们的航天员现在一定倍感安心。他们知道,无论遇到什么情况,祖国永远是他们最坚强的后盾。
而在地面上,千千万万像我这样的普通网友,都会继续为中国航天加油鼓劲,因为每一次成功,都让我们对这个国家的未来更加充满信心。
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《16天紧急升空!神舟二十二号要上天干嘛?》——2025-11-26 12:09 北京 来源:澎湃新闻·澎湃号·湃客
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《新华社快讯:经综合评估,神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹,最大可能是受空间碎片外部冲击导致,不满足载人安全返回的放行条件,将继续留轨开展相关试验》——来源:新华社 快讯|2025-11-14 12:03
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《神舟二十一号载人飞行任务新闻发布会召开》——发布日期: 2025-10-30 信息来源: 中国载人航天工程网
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《新批次、新飞船、新任务!神二十二应急发射任务撬动更高“含新量”》——
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《神舟二十号载人飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹,将继续留轨开展相关试验》——2025-11-14 11:46 来源:新华网
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