疯狂逼单！瑞典加大激励力度推动加拿大削减F-35订单转购鹰狮战机

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瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫（CarlXVIGustaf）在对加拿大进行国事访问期间，瑞典官员及该国龙头国防承包商萨博集团（Saab）高管共同提交了一份关于“鹰狮E/F”（Gripen E/F）战斗机的结构化销售提案，拟满足加拿大未来部分战机需求——加拿大国防部于4月6日证实，正与萨博集团就可能采购鹰狮E/F战机展开谈判，该机型将替换加拿大皇家空军现役98架美国产CF-18A/B“大黄蜂”战斗机中的一部分，这也意味着加国防部或将调整其目前计划从美国采购88架F-35A第五代战斗机的方案。

去年10月有报道称，加拿大总理马克·卡尼（MarkCarney）政府正考虑大幅削减F-35A采购订单，转而将资金用于采购鹰狮E/F战机——卡尼一直主张加拿大官方应推动国防和工业合作的“多元化”。尽管F-35在与鹰狮E/F及其他第四代战斗机的历次竞标中均胜出，但在唐纳德·特朗普新政府上台后，加美关系持续恶化等政治因素，使得鹰狮迅速成为替换部分加拿大皇家空军战机的主要候选机型。

F-35A具备显著性能优势，且采购成本与同类机型相当，这促使欧洲制造商纷纷通过提供工业合作机会来提升自家战机的市场竞争力。萨博集团此前一直难以向经济发达国家推销鹰狮E/F战机，因此进入加拿大市场对该项目而言具有决定性意义。为此，萨博不仅提议在加拿大建立鹰狮战机装配线，还承诺出资建设一座完整的制造中心和研发设施。据报道，若加拿大最终采购鹰狮战机，该方案将在3至5年内创造9000至10000个就业岗位。

用鹰狮E/F替换部分F-35战机，将使加拿大皇家空军形成“高低搭配”的战斗机配置：鹰狮属于轻型战机，作战潜力相对有限，但维护需求更低、保障成本更经济，且出勤率更高。因此，即便两种机型的采购数量相近，鹰狮随时可投入作战的可用数量也可能接近F-35的两倍。

F-35的隐身性能、更先进的航电系统以及更大功率的传感器套件，使其在防空作战中具备显著优势，但该机型的核心设计用途是突防打击和压制防空系统——这些并非加拿大皇家空军的优先需求能力。加拿大皇家空军可通过与部署在阿拉斯加的美国空军F-35、本国F-35战机，以及该地区的地基雷达和空中预警与控制（AEW&C）系统建立网络协同，弥补鹰狮E/F态势感知能力有限的短板。