四川
广东大巴卷土重来，高铁被挤到角落，下一个危机在服务区潜伏。
傍晚五点深圳大学城东门堵车，不是私家车而是橙黄色大巴排成队。学生拖着行李箱扫码上车，有人举着手机拍照发朋友圈说"回家只要69块"。旁边便利店老板说这是常态，每天这时候全是去珠三角各地的。
以前坐高铁回潮州要转三趟车得花四小时二百多，现在大巴直通宿舍楼下只要一小时六十多。去年广湛高铁开建时有人说这下大巴完了，结果现在那些说风凉话的人自己也在抢大巴票。
2019年学生先搞起拼车，用微信群凑人发车。后来汽运公司看有利可图，改用旅游牌照跑校车路线。滴滴进来后统一售票系统，现在打开手机就能看到从徐闻到大学城的实时班次。没站场管理费了，票价比以前降三十多。
梅州那趟昆明到厦门的绿皮车早停运了，粤东只剩高铁站。但高铁末班车晚上八点前就走了，赶不上的人只能坐大巴。有同学说"坐高铁转车回来要花三个小时，现在大巴还能在雷州服务区接人呢"。
服务区停大巴被监控拍过，但交警好像睁一只眼闭一只眼。阳江服务区加了充电桩后，半夜还能看到满员大巴上下客。有司机说他们跟交委签了安全协议，乘客投诉少就没事儿。
大学生毕业季来了，潮汕线班次空了六成。有人在贴吧发帖"这波好不了多久，明年寒假高铁降价肯定要打价格战"。滴滴最近推拼座套餐，广州到湛江只要四十九，但有学生说"太便宜的车不放心，怕遇见黑车"。
肇庆某校门口出现山寨巴士，没保险的车拉人被查了。电视台采访场面乱，学生说"便宜二十块才坐，谁知道会不会出事啊"。被抓的车钥匙上挂着"广汕速达"的牌子，但正规公司说他们早不用这个名了。
最近听说某些服务区要收停车费，大巴公司又开始找新停靠点。有司机在群里抱怨"高速路越来越难跑"，但第二天又照常发车接学生。晚上路过增城路段时，车灯里映着后座学生刷手机的蓝光，跟车厢顶投屏的导航地图重叠在一起。
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