#优质图文扶持计划#当成都飞机工业集团的歼-36在2024年12月26日撕破云层时,美国国防部的咖啡杯恐怕摔碎了好几个。这架编号36001的灰色幽灵采用颠覆性三发无尾布局,超音速巡航时尾焰温度比F-22低30%,机身内部武器舱能塞进6枚霹雳-17导弹——这些细节被《战区》网站用红圈疯狂标注时,五角大楼才发现中国六代机不是PPT概念,而是已经完成12次试飞的成熟原型机。
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比单一机型更令美国焦虑的是中国的"双线验证"策略。就在美媒还在争论歼-36是否具备电子战能力时,沈阳飞机工业集团的歼-50在2025年春季突然亮相。这款采用兰姆达翼的重型战机与歼-36形成高低搭配,前者专注超远程截击,后者强化隐身突防。美国《航空周刊》哀叹:当我们的NGAD还在国会吵预算,中国人已经玩起了组合拳。
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最扎心的对比藏在机身涂层里。歼-36第三次试飞的高清影像显示,其机腹隐身材料在持续超音速飞行后仍保持完整,而美国同类涂料在F-35测试时曾大面积剥落。这解释了为何中国敢让两型原型机同步试飞——他们根本不怕技术验证中的损耗,材料工艺早已突破瓶颈。YouTube军事博主"铁翼分析"测算发现,歼-36的雷达反射截面比B-21轰炸机还小15%,评论区美国网友集体刷屏"这不可能"。
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心理威慑的真正高潮出现在2025年8月。武汉航母电磁测试平台突然出现一架黑色无垂尾战机,外形像是歼-36的海军版。至此中国在八个月内完成陆基重型、陆基多用途、舰载型三款六代机技术验证,而美国空军部长弗兰克·肯德尔同期承认NGAD首飞要推迟到2027年。这种代差让《国家利益》杂志用上了"斯普特尼克时刻"的标题——六十年前苏联卫星带来的震撼,此刻正在航空领域重演。
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美国军事分析师克里斯·奥斯本在播客中透露,五角大楼内部评估报告将歼-36称为"会飞行的心理战武器"。这个评价很准确,当中国航空工业用三个实体原型机证明:他们能同时突破无尾翼气动控制、超燃冲压发动机、智能蒙皮等六代机核心技术时,美国长期依赖的技术代差威慑就变成了笑话。就像《外交政策》说的:中国人这次没放烟雾弹,他们直接把王炸甩在了牌桌上。
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现在压力来到洛马公司这边。他们的F-47概念图还在用矢量喷口这种五代机技术,而歼-36的360度全向光电系统已经能同时追踪40个目标。更讽刺的是,当美国媒体反复强调"中国威胁论"时,成都和沈阳的试飞场又出现了第四种菱形机翼的神秘机型——这次连代号都懒得取了,直接写在垂尾上:试飞员06。
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