5公里高速“退役”，限速60公里！诸永高速改扩建进入关键期，出行攻略速看

近日，S26诸永高速公路直埠互通至诸暨北互通路段顺利完成温州方向交通转换，标志着该路段改扩建工程进入全新阶段。这段5公里的温州方向老车道正式退出运营，将按照“两车道拓宽为四车道”的设计方案进行全面改造。此次交通转换预计持续至2027年1月30日，是诸永高速改扩建项目的重要节点之一。

出行提示：一眼看清5公里变化，速览限速60公里/小时新规

本次交通转换涉及直埠互通至诸暨北互通段5公里路段，温州方向老车道正式退出运营，启动全面改造。转换期间，温州方向车辆将调整至原杭州方向的第一、二车道通行，最高限速调整为60公里/小时，部分匝道同步实施临时封闭。

这一转换措施预计持续至2027年1月30日，意味着该路段将进入为期约一年零三个月的阶段性交通组织模式。选择“边通车、边施工”的建设模式，体现了项目方对保障公众出行需求的考量。

攻坚保障：无人机巡航守护“边施工边通车”安全

浙江交通集团诸永高速改扩建项目面临施工周期长、交通组织复杂等挑战。为应对这些难题，项目指挥部创新运用“四方五保”联动机制，有效整合交警、交通执法、高速营运等多方力量。这一机制形成了“资源互享、信息互通、优势互补”的工作格局，通过定期协调会议，动态优化交通导改方案，将原本需要长时间单向断流的施工计划，优化为分阶段有序推进。

在安全保障方面，指挥部配备了8名巡查协勤人员、5辆预警车、5台清障施救拖车，并部署6台基站式无人机开展24小时不间断巡逻，确保突发事件得到快速处置。

长远价值：四车道变八车道打通浙中交通动脉

诸永高速改扩建项目全长约25公里，北起直埠枢纽，终于街亭枢纽，采用两侧拓宽方式将原双向四车道改建为双向八车道。项目总投资约59.46亿元，建设工期42个月，设计时速100公里（局部困难路段维持80公里/小时）。

作为《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》重点工程，该项目建成后将有效打破现有交通瓶颈，大幅提升通道运输能力，优化浙中区域路网结构，为沿线地区经济互联互通和区域一体化进程提供有力支撑。

完成此次交通转换后，项目部将立即启动浦阳东江桥、浦阳西江桥等关键节点的拆除重建工作，同时推进诸暨北互通、直埠互通收费站的改造施工。下一步将加快推进直埠枢纽至直埠互通、诸暨北互通至浣东枢纽路段的交通转换工作。（浙江之声记者叶澍蔚；通讯员华晟、成江喜）