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奥迪在华销量下滑9%!全新电动品牌与华为智驾能否成为止跌剂?

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图片来源:pixabay

11月21日的2025广州车展上,上汽奥迪宣布奥迪E5 Sportback钦定性能quattro型上市,同时,AUDI品牌首款SUV概念车也迎来全球首秀,其量产版本将于2026年上市。

此次上汽奥迪展出AUDI品牌首款SUV概念车,也让这一全新品牌完成了轿车与SUV车型这两大主流细分车型的布局。

同时,一汽奥迪也再次在广州车展上强调,旗下全系产品均将进行智能化升级,实现“油电同智”。

在上汽奥迪与一汽奥迪的共同努力下,奥迪中国能否走出销量下滑?

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上汽奥迪打造新品牌

目前,奥迪在中国市场的销量仍处于下滑状态,且是奥迪全球单一市场中下滑幅度最高的。

2025年前三个季度,奥迪在全球交付119.11万辆,同比减少4.8%。其中,英国市场交付49.54万辆,同比减少2.6%;中国市场交付43.61万辆,同比减少9%;美国市场交付13.31万辆,同比减少7.9%。

奥迪在报告中表示,中国市场的下滑主要源于竞争加剧,尤其是电动车领域的激烈竞争,以及燃油车市场的进一步萎缩。

近年来,奥迪与其中国合资企业正在加速布局电动化、智能化。

2024年5月,奥迪与上汽集团、上汽大众签署合作协议,进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台(Advanced Digitized Platform)”,并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。

同年11月,奥迪正式发布专注中国大陆纯电市场的新品牌“AUDI”,由上汽与奥迪协同打造,并发布了基于智能数字平台(Advanced Digitized Platform)打造的首款量产概念车AUDI E Concept。

2025年4月,在上海车展上,上汽奥迪宣布其制定了以三项创新举措为核心的“升级计划”,通过树立新思维、采用新方法、构建新业务模式,助力品牌践行“年轻、科技、豪华”的发展定位。

具体而言,上汽奥迪一方面依托四环品牌强化豪华基因,另一方面以新AUDI品牌开拓豪华智能电动出行新领域。未来两年,在燃油车领域,四环品牌将基于PPC平台推出多款搭载高阶辅助驾驶的车型;在新能源领域,新品牌AUDI计划于2026年和2027年推出另外两款纯电动车型,满足用户对豪华出行、智能科技与可持续理念的复合需求。

2025年8月,上汽奥迪旗下豪华电动品牌AUDI品牌首款量产车型——纯电轿车奥迪E5 Sportback启动预售,起售价23.59万元,9月正式上市交付。据悉,该车型搭载的是奥迪与Momenta合作开发基于Momenta飞轮大模型的辅助驾驶方案。

9月,上汽奥迪宣布启用全新售后服务品牌标识——“Audi Top Service上汽奥迪售后服务”,并同步启动“欢迎车主回家”售后服务关爱活动,对售后服务品牌及服务承诺体系进行升级。

显然,上汽奥迪试图通过全新的车型结构、以及售后服务进一步提高销量。

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一汽奥迪推“油电同智”

上汽奥迪通过AUDI品牌加速电动化,另一个合资企业一汽奥迪则实行了“油电同智”的战略,同时通过营销、渠道改革,以提升自身竞争力。

2024年一汽奥迪宣布将坚定施行“燃油+电动”双线领跑的产品战略,基于PPC+PPE两大全新平台打造,2025年计划推出五款全新车型,全部搭载奥迪与华为携手联合研发的高阶智能驾驶辅助系统。

2025年8月,一汽奥迪开启“融合直售”模式,整合经销商体系与直营模式优势,客户通过官方统一平台下单,全国实行统一价格。

9月,一汽奥迪进行人事变动。郭永锋接替李凤刚出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理,全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络以及品牌营销工作,成为一汽奥迪销售公司的中方一把手。

资料显示,李凤刚出生于1981年,毕业于清华大学机械设计专业,于2003年入职一汽-大众,先后担任技术开发部产品工程师、奥迪销售事业部战略与运营管理总监、东北区总经理、东区总经理、一汽奥迪销售公司副总经理。2023年,李凤刚担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理,成为一汽奥迪首位80后掌舵者。

一个月后,一汽奥迪在其公众号发文称,公司完成了营销体系变革。此次变革通过“横向拉通、纵向穿透”的体系化管理架构重塑,着重强调从公司整体层面将营销端和销售端打通,实现总部到区域的整体施策、合力协同;市场运营体系以整合营销部为指挥中心,新零售营销与品牌公关部承接策略落地,实现营销与销售的深度联通,有效缩短触达客户的链路。同时强化多触点客户运营能力,让“客户感知升级、体验价值跃升”。

在此次广州车展上,一汽奥迪以“油驰电掣 智领豪华”为主题,展出了A5L乾崑智驾版、A6L e-tron、Q6L e-tron家族、全新Q5L等产品矩阵。

其中,A5L乾崑智驾版是全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车,其也是PPC平台首款量产车型;一汽奥迪Q6参数图片)L e-tron则是首款基于PPE平台打造的国产豪华中型SUV,其同样搭载华为乾崑智驾技术。资料显示,PPC平台专为燃油及混动车型设计;PPE平台则是奥迪与保时捷联合开发的纯电专属平台。

上汽奥迪以全新的“AUDI”电动品牌布局电动化;一汽奥迪则凭借“油电同智”的战略,推动全系产品向智能化深度转型。两条路径都表明奥迪正试图用更贴合中国市场的产品、技术与模式,打破销量下滑的僵局。上汽奥迪、一汽奥迪的布局成果究竟如何,还需要更多新品落地,等待市场检验。

作者丨卫河

来源丨车圈能见度(CarVisibility)

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