提速时，一下把油门踩到位，和慢慢踩到位，哪个更好？

开车提速，想把车速提高到80公里/小时，油门都是踩下去20%。有人会选择一点点慢慢往下踩，而有些人则是直接一脚踩到20%。这两种操作哪个 更好呢？

先说结论：慢慢踩更平顺，一下踩到位更省油。

1、慢慢踩：提速平稳，但不推荐

慢慢踩油门时发动机的输出功率是一点点往上增加，驱动轮上的扭矩变化幅度也更小，提速非常平稳。

但慢慢踩油门提速也有很多弊端，首先是加速太慢了，车多的时候容易成为移动路障。后车一个劲儿按喇叭催你，甚至有些车还会超上来别你的车。

其次慢慢踩油门提速可能会多费油，估计很多人会感觉不可思议，别急，今天咱就一起开开眼，看看发动机控制里头很精妙的一个控制原理。

因为喷油嘴周围有很多零部件，它喷出来的汽油必然有一部分要附着在进气道、气门上，于是实际参与燃烧的汽油就少了，所以电脑就得控制多喷油，这叫做喷油补正。

但也不是一直多喷，因为这些零件上面附着的汽油是有限的。发动机运行平稳后这些附着的汽油会一边蒸发、一边重新附着，达到一个平衡状态。这时候就不需要多喷油了。

但是你踩油门的时候进气量变了，这一变就打破了之前的平衡状态，喷油嘴要增加喷油量，于是就会有更多汽油附着在进气道和气门上面，电脑就得重新计算喷油补正的量。如果你一直缓缓踩油门，电脑就得一直计算一直补正，因此不利于精准控制喷油量，对油耗就产生负面影响了。

2、一下子踩到位：发动机最喜欢

如果你一下把油门踩到位，然后保持油门稳定，那么电脑只需要计算一次喷油补正即可，不仅可以更加精确控制喷油量，而且可以迅速完成喷油补正，恢复正常供油。

而且由于一下把油门踩到位后发动机负荷明显增加，发动机会工作在热效率更高的区间，综合算下来是可以更省油的。

另外对于自动挡车，在超车提速时油门一次性踩到位变速箱电脑会更快识别你的加速意图，从而及时降档，汽车加速会更快。如果你慢慢踩的话刚开由于油门深度不够，变速箱没明白你的意图，就不会降档，这时候提速会非常肉，路况不好的时候可能增加超车的风险。

3、总结

以上只是从理论层面来分析，让大家弄明白其本质原理，这样就可以根据自己的需求明明白白去操作了。并不是说哪个操作就一定对，毕竟开车又不是做数学题，不存在绝对的对与错，自己喜欢、适合自己就好。我就负责给大家解释清楚里头的原理，如果你感觉以上内容有用，欢迎关注我，一起分享更多有意思的汽车知识。