钢铁驼队驰而不息 丝路新篇再启新程

2025 年 11 月 20 日，满载 55 个集装箱的中欧班列从内蒙古二连浩特铁路口岸驶向俄罗斯，标志着今年中欧班列中通道通行量首次突破 3500 列大关，创下该口岸 2013 年通行以来的年度新高。

“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”从古代丝绸之路的商队络绎到如今中欧班列的日夜穿梭，变化的运输方式，不变的是对互联互通、共同繁荣的执着追求。中欧班列作为共建“一带一路”建设的标志性成果，搭建了沿线经贸合作新平台，为保障国际产业链供应链稳定、推动经济发展注入了强劲动力。

创新赋能，开拓提质增效的“智慧之路”。为保障中欧班列高效运行，二连海关不断深化“智慧海关”建设，强化科技赋能，综合运用无人机、全天候多功能查验车等智慧监管设备提高监管效能，深化“7×24小时”预约通关服务，确保班列货物“随到、随查、随放”。依托数字技术重构班列运营全链条，让科技成为高质量发展的核心引擎。北斗定位实现货物全程可视化追踪，5G技术打通跨境信息实时交互通道，“数字口岸”让通关效率提升三成以上。从电子施封锁普及到智能调度系统应用，从“班列+跨境电商”新模式到金融服务数字化升级，创新实践让这条钢铁通道更智能、更高效，彰显“苟日新，日日新，又日新”的发展活力。

畅行畅达，激活蹄疾步稳的“奋进之路”。在共同推动“一带一路”高质量建设的合作背景下，中欧班列积极打造“多元化”的运输服务，扩展国际物流通道，推动开放“末梢”转身为内陆开放的“前沿阵地”，“闭塞之所”融入“通江达海”的“广袤天地”。2013年以来，中欧班列开行数量年均增长率达65%。截至2025年10月底，中国境内中欧班列开行城市累计达128个，通达欧洲26个国家232个城市以及亚洲11个国家100多个城市。运送的货物品类扩展至53个门类、5万多种商品，“中国制造”搭乘中欧班列走向世界。十多年间，这条“钢铁驼队”从最初单一的跨境物流通道，到如今“班列+枢纽+产业+贸易”的多元融合生态，这张“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的立体交通网络，正为“一带一路”共建国家注入源源不断的发展活力。

共建共享，编织普惠共赢的“福祉之路”。中欧班列以铁路大动脉为纽带，将沿线分散的产业节点紧密串联、高效聚合，“班列+产业”的深度融合，催生出一个个产业集群，为亚欧大陆架起了联通机遇、共促发展的产业协作新桥梁。二连浩特作为中欧班列中通道的重要口岸城市，当地仓储、运输、货代等相关服务业快速崛起；在乌兰察布，中欧班列带动进出口贸易及相关产业快速增长，成为当地经济增长的新引擎；依托中欧班列跨境电商集结中心建设，西安逐步构建了以京东、菜鸟国际、纵腾集团、中国制造网等电商龙头企业为引领的跨境电商产业生态……为沿线百姓创造了大量“家门口”的就业岗位，为更多人带来改革发展的丰硕成果。

千年前，阵阵驼铃声在丝绸之路上悠悠回荡，见证着古老的商贸往来与文化交流；如今，“钢铁驼队”的汽笛声响彻辽阔的亚欧大陆，开启互联互通、合作共赢的新时代。未来，随着“一带一路”倡议的深入推进，中欧班列将继续保持强劲的发展势头，不断拓宽惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”，为高水平对外开放的时代画卷增添更多亮色。（冉成、卢嘉茜）

来源：中国日报网