一仗打出辉煌！巴媒证实尼日利亚又买20架枭龙，有回头单上门了！

此前，巴基斯坦宣布 “枭龙” Block3 战机再获订单时，基于过往信息分析，我们曾推测买家可能是孟加拉国或伊拉克。当时，作为已装备 3 架 “枭龙” Block2 的尼日利亚，因该国 “经济状况欠佳”，被排除在潜在买家名单之外。然而，从巴基斯坦后续披露的详细信息来看，此次增购 20 架 “枭龙” Block3 的正是尼日利亚。

巴基斯坦军售体系由于内部构成的分散性，其对外军售消息往往难以保密，外界多年来总能获取一手情报。因此，尼日利亚增购 20 架 “枭龙” Block3 的消息具有较高可信度。尤其在印度 “光辉” 战机竞标失利的背景下，尼日利亚这笔订单更具特殊意义。

尼日利亚的经济状况较为复杂。2014 年，其 GDP 达到历史峰值 5700 亿美元，此后波动起伏，但仍是非洲最大的经济体。此前判断尼日利亚缺乏采购资金，是因其 2024 年 GDP 降至不足 4000 亿美元。对于一个拥有 2 亿多人口且内部军事冲突不断的国家而言，“枭龙” Block3 的价格并不低廉。

但据巴基斯坦方面消息，尼日利亚能突破资金限制增购战机，原因在于上一笔 “枭龙” Block2 军购尚未完成。大约在 2017 年，尼日利亚提出采购 12 架新战斗机的计划并全球招标。受采购费用限制，其可选范围仅为几款战斗教练机和轻型战斗机。当时，印度极为重视此次机会，由外交部长率团积极向尼日利亚推荐 “光辉” 战机，并诋毁 “枭龙” 可靠性。尼日利亚一度心动并考察了 “光辉” 生产线，但最终还是选择了 “枭龙”。

2021 年 5 月，尼日利亚接收首批 3 架 “枭龙” Block2，引发中巴双方的积极反响。然而，后续 9 架订单一直未交付，双方也未宣布取消。尼日利亚空军在交付现场将 “枭龙” Block2 称为 “4.5 代战斗机”，且 3 架 “枭龙” Block2 售价高达 1.8 亿美元，均价与 “枭龙” Block3 对伊拉克的报价相当。由此推测，尼日利亚真正需求的是四代半战机，因 “枭龙” Block2 无法满足其要求，双方协商后将后续订单转为 “枭龙” Block3。这也解释了巴基斯坦此前信息披露含糊的原因。

在巴基斯坦官方证实前，坊间就流传尼日利亚增购 “枭龙” Block3 的消息，数量有 10 架、15 架两种说法。综合来看，增购总数约 20 架。一方面，3 架 “枭龙” Block2 在尼日利亚服役期间表现出色；另一方面，“枭龙” Block3 在印巴空战中的优异表现也增加了其吸引力。

此次尼日利亚的订单对巴基斯坦意义重大，这是 “枭龙” 战机首次迎来回头客。同时，“枭龙” Block3 带着印巴空战大胜的光环，在战后半年仅拓展了两个战前有意向的客户。相比之下，歼 - 10CE 政治敏感性更强且缺乏外销基础，要取得显著外销成绩，必然需要更多时间和努力。