来源:市场资讯
(来源:浙商银行微讯)
你见过钢铁的“远征”吗?
从矿山深处的一块矿石,到高楼林立的城市骨架,再到汽车制造的用钢部件——每一块钢铁的旅程,都离不开纵横交错的铁路网络和背后高效协同的物流体系。
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近日,浙商银行“链上学院”直播间走进北京建龙重工集团有限公司(下称“建龙集团”),深入探访“国铁运费证”如何以金融创新打通大宗物流关键环节,助力建龙集团的“钢铁驼队”跑出加速度,畅通全链运行体系。

PART 01
一张“国铁运费证”
托起钢铁“大国筋骨”
“铁路是我们供应链的‘大动脉’”,建龙集团物流部副部长李亚菲在直播中介绍道,“它不仅是运输工具,更是我们连接市场、保障交付、稳定生产的关键通道。”2024年,建龙集团年物流运量约1.6亿吨,其中铁路运输作为“骨干力量”,年运量约6500万吨,串联起东西南北的产销网络。

对于建龙集团这类年运量达千万吨级的大型企业,其单月铁路运费支出达数亿元,面临着较大的资金占用压力。这也是大宗商品企业的普遍困境:运费支出刚性,但资金回流是弹性的,账期错配问题难以有效解决。

为响应国家降低社会物流成本政策导向,浙商银行与国铁集团深度合作,在全国范围内率先推出 “国铁运费证”业务,将国内信用证与铁路物流场景深度融合,把“刚性现金支付”变成“远期支付”,释放企业被占用的资金。同时,依托系统直连与技术赋能,全流程实现线上化操作,企业可以在国铁95306平台生成运费账单后,可线上发起开证申请,银行实时核验、分钟级出账,大幅提升资金使用效率。
截至目前,浙商银行“国铁运费证”业务已覆盖煤炭、钢铁、化工等多个大宗商品领域,未来将持续拓展至中欧班列、多式联运等更广阔场景。

“国铁运费证”四大优势:
多——支持“一次开证、多次支付”,适配多场景;
快——全线上操作,分钟级出账,资金实时划转;
好——直连国铁95306平台,对账开票全自动;
省——融资成本更具优势,助力企业降本增效。
PART 02
浙商银行服务全球浙商
携手建龙“益”路同行
都说浙商“敢为天下先”,这句话在建龙集团和浙商银行身上得到了完美印证。
建龙集团的董事长张志祥是土生土长的浙江人,“浙商 ‘艰苦奋斗、敢闯敢干、勇于创新、团结共进’的精神,早已融入建龙的发展血脉,成为我们做事的底层逻辑。”项目接洽过程中,双方因浙商基因结缘,并逐步从业务合作迈向更广阔的社会责任领域。

直播最后,浙商银行与建龙集团共同发起“益路同行”公益活动倡议,这场跨越商业边界的美好约定,让供应链金融不仅连接产业与资金,更连接企业与社会,传递出超越商业价值的温暖力量,为美好社会建设注入持久动力。

近年来,浙商银行始终坚持“深耕浙江”战略,秉持着“浙商走到哪里,我们服务到哪里”的理念,把服务能级提升到新高度,从深耕浙江延伸到服务全球浙商,为“浙商基因”企业,打造“一地对接、全域响应”的综合金融服务体系,助力实体企业在全国乃至全球舞台上稳健发展。
供应链金融部
编辑:邓雄文
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