2025广州车展，纵横G700环塔版上市，定义豪华越野新标准

身披烈焰红色涂装的纵横G700环塔版成为广州车展聚光灯下的焦点，它以赛道淬炼的硬核实力，向全球宣告中国豪华越野SUV时代的到来。

纵横G700环塔版在车展全球首发上市，这款基于环塔拉力赛冠军基因打造的豪华越野SUV，旨在重新定义豪华越野SUV的新范式。

广州车展上，纵横品牌不仅带来了环塔版，更同步展出了环塔赛事版、至尊航行版、智境乾崑版及顶火版等多款车型。

纵横G700环塔版上市

纵横G700环塔版推出两个版型，价格分别为33.49万元和35.49万元。

为降低消费者购车门槛，纵横同步推出九重上市专属购车权益，覆盖了从购车、用车到玩车的全链路体验。值得注意的是，首任非营运车主可享整车终身质保，消除了用户的后顾之忧。

同时，限时升级莱斯康剧院级立体音响、赠送苍穹互联卫星通讯功能等权益，进一步增强了产品吸引力。

纵横G700环塔版的设计灵感直接源自其参与环塔拉力赛的实战经验。整车采用高饱和度的赛事红色涂装，配合空气动力学细节处理，在视觉上强化了运动属性。

G700环塔版较普通车漆亮度提升10%，搭配动态空气动力学版画设计，以赛道级色彩工程还原环塔拉力赛激情基因。

在底盘防护方面，G700环塔版使用5mm航空级铝镁合金护板，结构上采用一体冲压与矩阵加强筋工艺，在减重的同时提升了整体刚性。

官方数据显示，这种设计使重量较传统锰钢护板降低15%，整体强度提升30%，可承受210MPa冲击。

悬挂系统匹配阿诺达64段可调氮气减震器，轮胎则选用黑熊AT全地形规格，这些部件均在赛事环境中经过验证。

G700环塔版的研发逻辑强调“从赛场到量产”的闭环路径。此前G700曾参与环塔拉力赛，获得个人组亚军及多个赛段冠军。

赛事中积累的数据被用于优化量产车的可靠性与耐久性，形成了“赛道试炼—数据反馈—量产迭代”的完整闭环。

全领域豪华越野技术矩阵

纵横G700的硬核实力体现在其构建的“海、陆、空”全领域技术矩阵。

在动力系统上，G700搭载的鲲鹏超能混动CDM系统，综合功率高达665kW（904匹马力），综合扭矩1135N·m，百公里加速仅需4.6秒。

这一数据已接近甚至超越部分百万级性能越野车。

在“陆”的维度，G700采用行业首创内高压一体式大梁技术，全系标配三把锁、CDC+空气悬架。

其车身采用堡垒安全设计，车顶可承受15吨挤压，确保越野场景下的生存空间与碰撞安全性。

在“水”的维度，G700以970mm涉水深度和核心零部件IP68级防水的性能，突破了传统越野车的涉水极限，甚至完成了22分钟横渡长江的挑战。

在连接性上，G700标配卫星通讯功能，解决了偏远地区失联的痛点。

科技与舒适的融合

纵横G700在智能化配置上展现了领先实力。该车配备35.4英寸贯穿式屏幕和华为乾崑ADS 4（参数丨图片）辅助驾驶系统，感知硬件数量为27颗，支持城市与野外多种路况下的辅助驾驶功能。

这套系统实现了“全国都能开，不限城野”的全场景覆盖，让每一次出行都从容自信。

座舱内部，G700将豪华沉浸于每处细节。百万级智能空气悬架+CDC，从容应对多变路况，奠定舒适驾乘根基。

云憩座椅精选头层皮料，以14层匠心堆叠，配备通风、加热、八点按摩与腿托功能，带来媲美百万豪车的奢享坐感。

音响系统则由莱斯康提供，支持7.1.4声道布局，车展现场还设置了专门的听音区域，用以展示其声场表现。

从中国赛场到全球市场

纵横G700的市场表现已经验证了其产品竞争力。自10月全球上市以来，G700累计订单量达22372台，其中海外订单10529台。

智驾版本占比超过45%，航行版订单数量亦突破500台。

11月18日，该车型已在迪拜市场发售，当地作为高端汽车消费区域，对产品综合能力要求较高。

迪拜作为亚欧非战略枢纽，既是全球消费高地，也是全球豪车产品的“试金石”——拿下迪拜，就等于拿到了通向“全球越野豪车俱乐部”的金钥匙。

在服务生态方面，纵横提出“纵横中国计划”，包括越野培训课程、服务驿站网络及特定路线规划。

目前全国已有50个城市设立越野教学点，服务与生态驿站合计超过400处，覆盖318国道等经典线路。

13条命名为“纵横之路”的自驾路线预计于2025年底前陆续开放。

从环塔赛场的极限淬炼，到迪拜市场的全球瞩目，纵横G700凭借赛事基因量产化和全领域技术矩阵，正在打破传统豪华越野市场的格局。全球累计订单突破2.2万台的成绩，证明了中国品牌在高端越野领域已经具备了与全球豪华品牌同台竞技的实力。

随着“纵横中国计划”的落地，G700不仅提供了一辆车，更带来了一种探索世界的生活方式。中国汽车品牌正从过去的“仰望者”转变为“平视者”，加速迈向未来的“引领者”。