极目帮办 吊车受损维修理赔被告知超预算，极目帮办介入国任保险当天解决

极目新闻记者 舒平

近日，极目帮办栏目收到一封内蒙古通辽籍农民工高顺（化名）的感谢信。信中没有华丽辞藻，却满是朴实的感激——困扰他多日的吊车维修理赔纠纷，已经得到圆满解决，滞留维修点的25吨汽车起重机也已顺利复工，16480元维修费用已经全额赔付到位。

时间回到10月13日清晨6点半，黄陂区合武高铁工地的薄雾还未散去，高顺和工友像往常一样来到工地，却发现他租给项目部的25吨吊车出了状况：操作室右侧玻璃碎裂、钣金断裂，车身整体向一侧倾斜，明显是外力撞击所致。“当时腿都软了，全家都指着它每天跑工地挣钱呀。”高顺说，他和工友徒步在工地及周边搜寻了2个多小时，始终没找到肇事方。由于工地位于郊外，没有安装监控，项目部帮忙询问了12日晚至13日期间的所有渣土车司机，对方均表示没看见相关情况。

高顺告诉记者，这台吊车他一直精心维护，绝非“带病作业”。记者看到高顺提供的天津创安检测有限公司今年7月4日出具的检验报告（记录编号 QCAU25070229N）显示，31项检验项目全部合格，符合GB/T6067.1-2010《起重机械安全规程第1部分：总则》要求，检验有效期至2026年7月。为了保障合规运营，他还专门雇用了一名持证司机，每月要固定支付1万元工资。“年检、雇司机的钱我从来不敢省，就是怕出问题没保障。”高顺说，他早已按规定买车时，在山东就投保了国任财产保险股份有限公司（简称国任保险）临沂支公司的起重机械财产保险（保单号 6250209000119X000294），保险期间为2025年7月9日至2026年7月8日，覆盖此次事故时段。

10月13日10点，高顺第一时间拨通了国任保险客服电话956030报案。当天中午，理赔员赶到现场拍照取证，并要求他开具出警证明。“我按要求报了警，拿到证明后，理赔员通过微信发了个维修点定位，说这是公司合作过的，让我直接送过去修，后续他们会对接。”高顺回忆道。

10月14日清晨7点，高顺和司机一起，耗时近2小时将吊车开往东西湖区保险公司指定维修点。9天后，维修公司打来电话，告知吊车已修好，总维修费用16480元。可当高顺联系理赔员沟通付款提车时，却得到了意外答复：“之前预估维修费只有8000多元，现在超预估了，需要领导审批。”

“维修点是保险公司指定的，我连维修清单都没见过，现在却说超预算让我等。”高顺既无奈又焦虑，忍不住发问：“我按规矩办事，为啥要等？”他告诉记者，吊车滞留期间，每天近900元的租赁收入没了着落，工地也多次催促，称已经等了近半个月，再等下去就要更换合作车辆。“这台吊车是2020年咬牙贷款买的，攒了3年才把债还清，家里的娃的学费、老人的药费全指望它！”

记者查阅高顺提供的保险合同发现，国任保险《起重机械财产保险条款》第十六条明确约定：“保险人收到被保险人的赔偿请求后，应当及时就是否属于保险责任作出核定……对属于保险责任的，在与被保险人达成有关赔偿协议后十日内，履行赔偿义务。”但从10月23日维修完成至高顺求助记者时，他仅收到“领导审批中”的口头答复，并未收到任何书面延期说明。

“‘及时核定’是保险条款的硬性要求，‘超预算’不能成为拖延理赔的理由。”湖北鼎君律师事务所律师吴源源分析称，根据保险法及合同约定，保险公司收到维修凭证后，应及时核查费用合理性，而非以“内部审批”为由无限期拖延。吴源源表示，既然维修点是保险公司指定的，就应提前对维修范围、费用标准进行明确约定，事后以“超预算”推诿，涉嫌违反诚实信用原则。他建议，高顺可通过银保监会投诉（热线12378）、发送书面索赔函等方式维权，同时保留好维修合同、沟通录音等相关证据，若问题仍未解决，可依据合同约定提交济南仲裁委员会仲裁或向法院起诉。

10月27日，极目帮办栏目介入关注此事后，当晚8点多，国任保险临沂支公司便明确回应，称理赔问题已解决，高顺可随时前往维修点提车。但并未解释此前理赔员告知超预算的缘由。

如今，这台承载着高顺家庭希望的吊车已重返工地，轰鸣的引擎声再次响起。“当初实在走投无路才求助极目新闻，没想到问题能这么顺利解决，让我的难处有人管、问题有人解。”高顺在感谢信中这样写道。

（来源：极目新闻）