北京
11月21日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志与知名车评人陈震一同在直播中围绕新时代豪华车标准展开深度探讨。靳玉志提出了他对传统豪华配置与科技智能新豪华融合的核心观点，即“安全才是最大的豪华”。
据了解，华为乾崑通过CAS 4.0五维安全体系，致力于实现全场景防护的安全目标。这一系统以“全时速、全方向、全天候、全目标、全场景”为设计理念，将智能驾驶的安全边界推向极致。
靳玉志在华为乾崑生态大会上透露，截至2025年10月底，搭载华为乾崑智驾系统的合作车型已达33款，覆盖14家车企品牌。这些车辆的累计辅助驾驶总里程突破58.11亿公里，并为用户避免了318万次潜在碰撞。在城区领航辅助（NCA）市场中，华为ADS以27.8%的占有率位居全国首位，远超第二、第三名之和。
中国汽车工程研究院（中汽研）于近日牵头开展了一场高规格辅助驾驶安全实测。与第三方测评不同，此次测试采用统一标准，复现七大高频争议场景，覆盖六大主流车型。
在这场严苛的测试中，搭载华为乾崑智驾ADS 4系统的鸿蒙智行尚界H5，不仅以全场景满分成绩顺利通过所有基础测试项目，更主动申请加测多个极端场景，最终依旧保持“零失误”表现。在难度升级的加测环节中，车辆并未盲目跟风变道，而是先主动减速观察，待干扰车流完全通过、确保安全后，才平稳完成变道操作。
华为乾崑的全维防碰撞系统CAS 4.0提供20项基础安全能力与4项独有技术。从具体技术指标看，其AEB生效范围覆盖1-150km/h，侧向防护达30-130km/h。高精度固态激光雷达可识别沟渠、消防箱等异形障碍物。
此外，靳玉志还在华为乾崑生态大会上宣布了多项重磅进展：鸿蒙智能座舱率先进入L3“专业助理”时代。同时，华为首次明确了L3级自动驾驶的商业化路径。“L3高速自动驾驶预计将于2026年实现规模交付”，靳玉志透露，目前正与多家车企在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、成都等城市开展密集测试。
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