宁波的双林股份公司创始人叫邬永林,1987年,他攒了2000块钱办了个宁海塑料制品厂,起初就十来个人,专给宁波洗衣机厂供泡沫垫片,业务简单到不行。
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后来机会来了,电子工业部搞了个竞赛,要找企业生产彩电回扫变压器塑料骨架,这玩意儿当时全靠进口。邬永林接了活,从上海和昆明请了5个模具专家,还从银行贷钱甚至借高利贷砸进去。
两年折腾下来,终于搞出合格产品,全国彩电厂蜂拥而来合作。第二年产值就冲到450万,厂子改名宁海彩电配件厂。这步棋让他从塑料小作坊跳到电子配件领域,积累了点技术底子。
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1998年,公司第一次碰汽车生意,为上海联合电子开发汽车小油桶模具,这成了切入点。其后吉利美日轿车在宁波下线,邬永林看准汽车市场,同年11月成立了宁波双林精密模具有限公司,正式进军汽配。
后来他身体出问题,便把管理权交给儿子邬建斌,那时邬建斌才24岁。邬建斌上手后,把业务从塑料件拉宽到汽车内外饰、精密模具和新能源电机这些核心东西。六年后,公司在深交所上市,这让资金链松了不少。
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这些年,双林没守着汽车老本行,邬建斌对技术趋势敏感。2022年9月,特斯拉擎天柱人形机器人亮相,用了12个线性执行器,里面有无框电机+倒置滚珠丝杠+行星滚珠丝杠结构,每根丝杠值2000块左右。
邬建斌一看,这跟公司座椅驱动器技术相同,就决定跨界。次年7月,启动滚珠丝杠轴承单元项目,瞄准人形机器人关节关键部件。
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今年1月,他们收了无锡市科之鑫机械科技有限公司,这家专搞高精度螺纹磨削设备,帮双林延伸滚珠丝杠上游链条。科之鑫的设备把单台成本从千万级降到300万,交付周期缩75%,解决了卡脖子问题。
3月,双林推出国内首款反向式行星滚柱丝杠,比标准滚珠丝杠紧凑、轻,承载力提升300%,寿命长3倍,长径比破10:1,技术达国际领先。
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双林股份轮毂轴承子公司湖北新火炬2024年产能超1800万套,覆盖比亚迪、长安、赛力斯这些新能源车企,还拿下阿维塔、极氪、问界新项目。新能源电驱动营收2024年同比增148.63%,内外饰和机电部件增10.68%,轮毂轴承增8.73%。
公司还布局低空经济,规划30kW到250kW飞行器电驱产品,230kW油冷方案有突破,和头部客户合作,今年中样机交付。
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邬建斌掌舵下,公司研发费2020到2024年前三季度累积7.68亿,专注精密传动。机器人丝杠还没量产,没定点,但计划扩展到装备业、动力机械、航空这些领域。
双林通过收购科之鑫,整合材料设计加工检测全链,成全球掌握反向丝杠四大工艺的企业之一。人形机器人市场预测2026年104.71亿,到2035年3000亿,丝杠占价值19.4%,双林想分杯羹。
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