AMG GT XX概念车亮相 定义电动时代超跑乐趣

11月20日，在广州举行的2025梅赛德斯-奔驰XX科技创新日上，梅赛德斯-AMG GT XX概念车完成了中国首秀。

梅赛德斯-奔驰全新的“XX科技项目”，XX分别代表了“X-Factor”和“X-Divisional”，前者象征突破常规、敢于颠覆的创新思维，后者代表跨领域、跨团队的协作模式。继VISION EQXX能效概念车之后，梅赛德斯-AMG GT XX 概念车接棒而来，让高性能未来进化到全新阶段。

作为AMG.EA平台的前瞻之作、首款搭载源自F1驱动科技的纯电车型，GT XX概念车搭载了创新的轴向磁通电机和电芯直冷技术，打破了传统纯电高性能车型性能、耐久不兼得的矛盾；更在真实赛道上打破25项性能纪录，力证梅赛德斯-AMG引领高性能未来的领先实力。GT XX概念车在创新驱动科技之外，也搭载了空气动力学、人车交互、创新材料方面的诸多前瞻技术，让驾驭更富乐趣。

GT XX概念车搭载的轴向磁通电机、灵感源自F1的高性能电池，更将于2026年在AMG.EA纯电架构平台的首款量产车型——梅赛德斯-AMG全新高性能四门跑车上实现量产。

隔天，在11月21日开幕的 2025广州国际车展上，梅赛德斯-奔驰多款核心车型升级上市。本次焕新阵容覆盖长轴距C级车、长轴距与标准轴距E级车、S级轿车，以及GLB SUV、长轴距GLC SUV与GLS SUV，多款车型引入经典版、特别版与典藏版，为客户带来更丰富的车型选择。

作为率先提出“油电双行”战略的汽车品牌，梅赛德斯-奔驰始终主张“油电同质”——安全与品质，不因驱动形式而区别对待；并践行“油电同智”——智能科技，绝非电车专属，而是豪华标配。

长轴距C级车带来价值4.5万元的诚意升级；长轴距E级车序列新增E 260 L经典版，同时全系迎来智能及舒适升级；S级轿车全系标配导航辅助驾驶、空气悬挂系统、电吸门，并新增S 400 L商务特别版；GLB SUV全系新增标配智能领航辅助Plus、可加热前排座椅、环境氛围照明系统；长轴距GLC SUV新增GLC 260 L 4MATIC经典版；GLS SUV全系标配智能领航辅助Pro，GLS 450 4MATIC时尚型及以上车型新增标配多仿形前排座椅、甄选真皮座椅、电吸门。

红星新闻记者 刘爱妮