华为乾崑生态大会汇总：合作车型达 33 款

【ZOL中关村在线原创新闻】11 月 20 日，华为乾崑生态大会在线举行。大会围绕智能驾驶技术能力升级、合作生态扩展、用户服务体系完善以及未来技术路线进行了系统发布，并公布了多项阶段性成果。华为车 BU CEO 靳玉志在会上介绍，截至目前，已有 14 个车企品牌与华为乾崑展开合作，相关合作车型数量达到 33 款。在刚过去的 10 月份，搭载乾崑智驾系统的车型单月销量突破 10 万台，形成新的里程碑，显示出乾崑技术在市场端的加速渗透与用户需求侧的稳定增长。

在全国市场层面，数据显示 2025 年 1 月至 9 月，中国市场具备城区领航辅助功能的新车销量达到 162.8 万辆。其中，采用华为乾崑智驾解决方案的车型销量达到 45.2 万辆，占比约 27.8%，位列行业第一。在指导价超过 35 万元的豪华车市场中，乾崑方案的市场占比达到 53%，并已连续多个季度保持领先。相关数据表明，随着智能驾驶功能成为用户购车决策的重要因素之一，乾崑方案在不同价格带及不同车型类型中的覆盖范围正在持续扩大。

大会期间，华为发布了多个关于 ADS Pro 和 ADS Max 的技术升级。其中，ADS Pro 将搭载首款量产舱内激光视觉 Limera 传感器。这一传感方案支持激光与视觉的深度融合，可在 30cm 小目标检测距离方面相比主流 120 线激光雷达实现 43% 的领先优势，并在大多数测试场景下展现出更高的识别能力和环境适应性。根据发布现场介绍，新传感器能够在雨天保持清晰成像，刷净即清晰，有助于提升全天候使用可靠性。

ADS Pro 还将在升级后陆续解锁城区领航辅助 NCA 能力，实现城区全场景领航辅助驾驶。靳玉志表示，高阶智能驾驶需要同时具备高速与城区的领航辅助能力，本次升级意味着具备城区 NCA 的高阶智驾能力将正式下沉至 15 万级车型市场，预计明年会有超过 20 款车型搭载该能力。

针对 ADS Max，华为宣布其全维防碰撞系统 CAS 4.0 和业界首发的车位到车位 2.0 功能同步升级。CAS 4.0 通过前向、侧向和后向的多维监测，进一步提升辅助驾驶场景下的主动安全性能；车位到车位 2.0 预计将支持覆盖规模超过百万的停车场系统，实现更高覆盖度的自动泊车体验。ADS Max 同时升级了 eAES 2.0 能力，可在动物出没、异形障碍物等非标准道路场景下实现识别并执行边刹边让策略。此外，今年 4 月首发的爆胎稳定控制辅助功能也在大会上升级至 2.0，升级后系统可在时速 130 公里条件下实现稳定停车，并新增靠边停车能力。相关技术的持续迭代旨在全面提升在高速、城区与特殊路况下的主动安全表现。

在大会的信息披露中，华为还宣布正在北京、上海、广州、深圳、合肥、武汉、重庆等 7 个城市进行高速 L3 的路测工作，为高速 L3 的正式商用做技术储备。相关路测将包括人机界面、传感识别、路径规划、安全冗余等多项能力验证。随着不同测试场景的进展推进，华为计划在满足监管要求和标准条件后实现高速 L3 功能的商用化落地。

在用户应用生态方面，华为首次发布乾崑 APP，作为面向用户的综合服务入口。乾崑 APP 集成数字钥匙、远程控车、生态周边选购、官方资讯发布等功能，将逐步接入超过 20 款搭载乾崑技术的车型。应用内“社区”板块支持用户分享使用体验并获取官方最新信息，“展厅 VR”将提供线上虚拟体验，包括乾崑智驾场景演示和鸿蒙座舱的动态展示。根据大会公布的规划，乾崑 APP 未来还将接入停车缴费、充电桩导航、洗车服务等周边能力，形成围绕用户出行的服务组合，构建“10 分钟乾崑智驾生活圈”。

大会还披露了乾崑智驾使用情况的阶段性数据。截至 10 月底，乾崑智驾累计使用里程达到 58.1 亿公里，车位到车位调用次数超过 2000 万次，辅助泊车次数超过 3.5 亿次。用户月活比例在全球范围内处于领先水平，辅助驾驶活跃用户占比达到 95.2%。相关数据表明，在可用性、稳定性及使用体验方面的持续改进推动了功能使用频率的提高，智能驾驶已逐步融入用户的日常用车场景。

大会现场还发布了乾崑音响生态的最新合作成果，展示了尊界 S800 已搭载的 HUAWEI SOUND ULTIMATE 车载音响系统。该系统采用行业罕见的 43 单元超环绕声学结构，并配备 4 座 4 头枕音响，构成 7.5.10 超环绕声场。系统结合高频星环散射单元和低频磐石门重低音结构，用于提升高频扩散效果与低频下潜能力，使整体声场在空间感、层次感与还原度上均达到高标准。大会同时邀请小提琴家吕思清进行现场演示，以展示该系统在高保真音质重现方面的实际表现。

在合作生态层面，华为发布了包含“境”和“界”系列在内的多品牌合作矩阵。启境、奕境等新品牌集中亮相，与现有的鸿蒙智行五界以及阿维塔、猛士、深蓝、奥迪等合作品牌共同构成乾崑生态体系。覆盖范围从中高端到高端车型，既包括纯电平台，也方可覆盖增程、混动等多能源路线。随着不同品牌的加入，乾崑生态能够在更多价位段和更多车型类别上实现搭载，降低用户选择成本并进一步扩大生态规模。

大会最后，华为提出面向未来的生态愿景。乾崑将继续围绕智能驾驶的普及、城市智驾能力的扩展、道路基础设施协同等方向开展布局，并与更多产业伙伴共同推进技术落地。通过持续的技术投入、生态扩展和用户服务体系完善，华为希望与行业各方共同构建更加安全、便利和高效的智能出行体系。