福特智趣烈马全能实力打破硬派越野边界

福特智趣烈马是凝聚福特全球研发资源与本土化智造实力的全新力作，已于本月11月18日正式开启预售。

据悉，新车推出增程版与纯电版双动力选择，其中增程版提供远湾版、墨钻版、长滩版三款。

与传统硬派越野车不同，福特智趣烈马走的是一条与众不同的全能路线。对于全能，我的理解是需要兼顾城市与越野双场景的使用要求，并且达到高水平。单从最近接触福特智趣烈马这款车的体验来看，它确实做到了这一点。

城市兼顾奢阔空间、舒适享受、智能安全

福特智趣烈马车身长度达到了5025mm，轴距更是达到了2950mm，这样的尺寸已经达到了7座车的水平，带来的宽裕空间自然不言而喻。而497L的后备箱容积，搭配160L电动前备箱的“双箱”设计，容纳露营全套装备的同时，还能放置很多美食与日常用品，家用绰绰有余。

舒适性方面，该车配备有7.5L冷暖冰箱，支持-6℃至50℃宽域调温。全车可选配21个扬声器的7.1.4声道全景声音响，提供五大音效，说它是一个移动的音乐厅也不为过。值得一提的是，为了满足都市人群小憩的作息特点，其特意设计了“小憩模式”，打开后可一键联动放平座椅、折叠头枕，并同步调整空调、灯光与遮阳帘，30秒即可快速进入休憩状态。

智能配置方面，福特智趣烈马搭载有5纳米制程的高通8255芯片，CPU算力达到320K，可为AI级语音带来更加丝滑的对话交互能力；同级配备最大的70英寸AR-HUD，亮度达12000nit，可将车辆与环境等重要参数信息投射于前挡风玻璃，打造全景数字驾驶界面；车内配备15.6英寸Mini-LED中控屏，具备2.5K高清画质与分区控光技术，强光下依旧显示清晰。另外，该车配备的高速NOA辅助驾驶功能极具特色，其基于全车31个传感器（含1颗激光雷达）的数据，并在NVIDIA双Orin-X智驾芯片508 TOPS算力的协同处理下，对应开启辅助驾驶功能。据悉，该套配置的感知面积相当于4个标准足球场，最远探测距离200米。

安全方面，福特智趣烈马车身热成型钢占比高达25%，一体成型后地板骨架强度达1500MPa，结合CBS结构加强，整体强度提升30%。全系标配10安全气囊，含主驾膝部气囊、二排侧气囊及同级唯一的远端气囊，配合8个碰撞传感器，实现了全面被动安全防护。

电池安全也是福特智趣烈马的一大特色，其电池包采用热电分离设计与独立排气通道，底部配备6层物理防护，抗冲击能力达700焦耳，并通过3吨底部球击与IPX8级48小时浸泡测试，电池包发生热失控后24小时内不起火、不爆炸。四车门均配备独立电源应急解锁系统，即使在-30°C低温下仍可破冰解锁，保障用车安全。

户外打造趣味、越野于一体的驾乘体验

福特智趣烈马懂趣味的地方，我觉得一共有两个。

其一是它行业首创的“旅行路书”功能。该功能内置45条精选路线，可基于实时定位自动推荐周边攻略，集成3D卫星地图导航，直观呈现地形地貌。即便是遇上没有网络的地方，它离线地图下载的功能也能完美应对。不仅如此，该功能还可以智能推荐最佳拍照点与无人机起飞位，还能联动车身摄像头一键抓拍旅途瞬间并快速分享至社交平台，可玩性很高。值得说道的是，该“旅行路书”可在弯道前提前预警，提示弯道角度与建议车速，并结合全高程地图与车身传感器，实时显示经纬度（参数丨图片）、俯仰角等关键越野数据，全面辅助复杂路况驾驶。

其二是它配备的行业唯一量产电动36cm举升车顶。这个功能搭配“一键成床”功能，可以实现在车内坐着看星星，免去了外置帐篷和腾挪行李的操作。说实话，这一点只有真正体验过户外露营的人才能想到，说明该车的用心。

除了这两点外，其实福特智趣烈马的尾门厨房功能也值得提及。该车尾门配备有原厂轻量化铝合金桌板，承重达18kg，可内嵌电磁炉，结合6.6kW外放电功能，可同时带动电磁炉、电水壶等设备，轻松满足“三桌火锅同时开炊”的户外用餐需求。

越野一直都是福特烈马家族的优质基因，这台福特智趣烈马也继承了这一点。从通过性数据来看，该车具备30°接近角、32°离去角、220mm最小离地间隙与600mm涉水深度，实力远超普通城市SUV。同时，全车标配四驱系统（智能四驱+强制四驱），长滩版（增程）更配备前后两把电控机械差速锁，独创行进过程中上锁功能且不限车速，极大提升了脱困效率与从容感。驾驶模式上，该车也提供了8种全地形选项（运动/标准/经济/湿滑/泥地/沙地/碎石/自动越野），覆盖全场景需求。

正如福特智趣烈马“可城、可玩、可野”的定位一样，它的整体实力已经不再局限于单纯的硬派越野车这么简单，增加新能源动力后，它所带来的体验也变得更加全面了，这也让我对它后续的表现更为期待了。