东风梦想车大赛十年：从学生草稿到AI座舱，他们改变了什么？

11月19日，东风汽车集团有限公司联合中国青年创业就业基金会、东风公益基金会，在东风汽车全球设计中心举办了“梦想车之夜・2025”活动。现场不仅发布了第七届“东风梦想车”大赛成果，也对这一持续十年的赛事进行了回顾与展望。

活动现场，共青团中央、东风汽车集团、中国青年创业就业基金会、各合作高校及子品牌相关负责人共同出席。活动以“梦想集结，AI赋新生”为主题，融合机器人互动、AI技术展示等形式，呈现科技与汽车融合的未来图景。

东风汽车集团有限公司党委副书记刘艳红在致辞中表示，东风将持续推动科技创新与青年人才培养，深化在公益与技术领域的战略协同。中国青年创业就业基金会党委书记万学军则强调，大赛为青年搭建了创新展示的平台，鼓励年轻人勇闯技术“无人区”。

本届大赛共吸引76所海内外院校参与，提交作品231件。来自清华大学的“绝对队”凭借作品《灵驭-双子》摘得“东风梦想车”大奖及最佳人气奖，华南理工大学、考文垂大学团队分获二、三名。此外，多家高校及指导教师获得组织奖和优秀导师称号。

活动中，东风研发总院院长杨彦鼎与搭载“太极大模型”的智能机器人“研小莫”展开对话，探讨AI技术在智慧出行中的前景。而在“梦想集结”互动环节，现场观众通过扫码寄语，共同展望大赛下一个十年。

自启动以来，“东风梦想车”大赛已辐射超2000万名青年学子，收到1191件创新作品，逐步成长为汽车行业具有广泛影响力的设计赛事。

答答点评：

“东风梦想车”大赛走到第十年，已不仅仅是一场设计竞技，更成为衔接校园创意与产业实践的关键桥梁。从最初的概念草图，到今天融合AI交互的智能座舱提案，学生的作品越来越贴近技术前沿与用户真实需求。

值得注意的是，本届大赛中海外院校的加入，也反映出这一赛事正逐步构建起跨文化的创新交流场域。而东风将公益支持与科技孵化相结合，不仅在履行央企责任，也在为自身乃至整个行业储备下一代设计和技术人才。

未来，随着AI、智能座舱、人车交互持续演进，我们期待看到更多从“梦想车”走出来的创意，真正落地为量产车中的亮点功能。青年设计师的笔，或许正勾勒出我们五年、十年后的出行日常。