2025新质汽车发展峰会暨第十一届中国汽车“金轱辘奖”颁奖盛典圆满落幕

第十一届中国汽车“金轱辘奖”十大奖项获奖名单正式公布。

撰文丨DAN

责编丨MANGO

设计丨PinZow

2025年，中国汽车产业迎来技术深耕与品质突围的关键一年，而市场竞争则从增量抢滩转向存量精耕，用户对汽车技术成熟度与品质可靠性的要求达到新高度。在此背景下，“向新破局、向质立根”成为汽车行业参与者穿越周期、赢得市场的核心生存法则。

11月20日，2025新质汽车发展峰会暨第十一届中国汽车“金轱辘奖”颁奖盛典在广州盛大启幕。本届盛典由《My车轱辘》新媒体矩阵主办，并由中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称乘联分会)作为指导单位，以“向新·向质”为主题，汇聚主流车企高管、媒体嘉宾等行业精英，共同探讨中国汽车行业的技术创新与品质升级路径。同期，乘联分会发布《十五五国内外汽车消费与政策展望》主题报告，第十一届中国汽车“金轱辘奖”十大奖项获奖名单正式公布。

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“智质”双升，中国汽车深耕全球市场

当前全球汽车格局处在深度调整的关键阶段，中国汽车行业加速从规模扩张向价值引领转型，成为全球汽车变革的核心力量。“内卷”不再是行业焦点，新质汽车时代已然来临。

2025年，智能化、电动化技术持续迭代升级，辅助驾驶功能、AI大模型密集上车，超快充技术打破续航焦虑，燃油车更是从底层架构重塑智能化竞争力。另一方面，消费者越来越关注技术落地品质，对功能的实用性、系统的稳定性诉求日益严苛，核心需求从“有没有”转向“好不好”。

从高速增长向高质量增长换挡，中国汽车行业加速形成“大而强、多而优”的格局，正以“智质”双升的鲜明特质，定义全球汽车发展的核心路径。行业普遍认为，唯有以技术创新打破壁垒，以品质升级筑牢根基，才能在全球汽车变革浪潮中占据主动，完成从产品输出到价值输出的全球转型。

捷途国内营销中心公关总监徐文庭表示：“ 捷途山海L7 PLUS定位‘旅行小房车’ ，开创新品类，不仅是一台车，更是一个移动的房车，也是家庭出行的最佳拍档。”

捷途国内营销中心公关总监徐文庭

东风风行品牌传播部部长欧宗灿表示：“今天的盛典干货满满，希望未来一起为中国车市崛起奋进走向世界一起努力！”

东风风行品牌传播部部长欧宗灿

广汽本田汽车销售有限公司营销本部用户发展部副部长邹立表示：“广汽本田P7是一款充满驾驶乐趣的纯电SUV车型，面向未来，我们也会继续坚守质量与安全的标准，不断推出更多、更新、更好的有驾驶乐趣的产品。”

广汽本田汽车销售有限公司营销本部用户发展部副部长邹立

深蓝汽车品牌总经理李攀分享了深蓝L06定位“公路磁悬浮，智驾新黑马”的背后趣事，这款车型全系标配激光雷达，专为年轻人打造。

深蓝汽车品牌总经理李攀

吉利汽车销售公司总经理助理潘克昌表示：“吉利银河M9定位AI科技大六座旗舰SUV，整个底盘、座舱、智驾、动力等都实现了AI科技应用，用户买车之后，AI所带来的价值体验和驾乘体验都是超越期待的享受。”

吉利汽车销售公司总经理助理潘克昌

广汽埃安市场部部长张伟表示：“埃安UT super将BaaS模式首次下放到10万以内的市场，只要不到5万块，就可以轻松拥有一辆高品质的车型，这也是我们的创新尝试。”

广汽埃安市场部部长张伟

长安汽车品牌公关部公关总监屈晓甜表示：“感谢组委会把这个奖颁给长安汽车，感谢车主用户对我们的认可，也感谢在座各位过去对长安汽车的支持和鼓励，也希望在未来和我们所有的车主朋友一起向新向质，越来越好。”

长安汽车品牌公关部公关总监屈晓甜

比亚迪集团品牌及公关处高级公关总监唐雨表示：“感谢组委会把‘年度科技创新企业’大奖颁给比亚迪，未来我们也将持续努力。”

比亚迪集团品牌及公关处高级公关总监唐雨

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聚焦高质量发展，行业大咖共论道

“反内卷”是2025年中国车市的标志性事件之一，行业生态加速重塑，中国汽车行业如何实现高质量发展成为2025新质汽车发展峰会的焦点议题。与会行业大咖从技术落地、用户需求、行业痛点等维度展开思辨，为行业发展提供多维视角。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树在《十五五国内外汽车消费与政策展望》报告中分享了三部分内容：世界汽车新能源分析、今年车市高质量发展、十五五中国汽车展望。

其中，谈到车市高质量发展话题，崔东树认为2025年车市呈现出汽车市场全方位高增长、反内卷取得阶段性成果、新品推出实现超强增长、主力燃油车企恢复活力、新势力车企全方位突破等亮点。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树

2025年是“十四五”规划的收官之年，也是“十五五”规划谋篇布局之年。面向未来，崔东树发布了“节能与新能源汽车技术路线图3.0”，预计2035年汽车产销规模达4000万辆，2040年将达到4100万辆，新能源乘用车销量占乘用车新车年销量85%以上，BEV和PHEV之比为8:2，并且传统能源乘用车将实现全面混合动力化。在智能网联汽车方面，预计2040年L4在智能网联汽车新车中全面普及，L5智能网联汽车开始进入市场。

中国汽车市场已从“内卷到窒息”切换成“反内卷求生”模式，My车轱辘新媒体矩阵创始人兼CEO 唐燕分享了一套穿越行业周期的“生存密码”：看见趋势、相信价值、持续行动。

My车轱辘新媒体矩阵创始人兼CEO 唐燕

唐燕表示：“2025年，颠覆成为汽车行业常态，大家都已看见趋势变化：价格内卷，该休矣；也共同相信：低质量竞争没出路、没出息，面向全球的价值战才是终极赛场。于是，‘价格战’升级为‘价值战’。在汽车市场格局重塑的关键时期，要用创新打破品类僵化困局，用品质立住品牌根本——壁垒要破，根基要深。”

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中国汽车“金轱辘奖”，推动行业健康发展

当中国汽车行业在技术创新与品质升级中探索前行，权威、客观的评价体系成为推动行业健康发展的重要力量，而这正是中国汽车“金轱辘奖”持续深耕的价值所在。

中国汽车“金轱辘奖”历经十一年打磨沉淀，构建起“多维度+全场景”、“专业测评+用户反馈”的测评体系，已经成为行业高度认可的品质试金石与消费者购车的权威参考系。其行业影响力不仅体现在对标杆企业和优秀产品的表彰上，更在于通过严苛的测评标准引导行业聚焦技术创新与品质升级。

本届中国汽车“金轱辘奖”评选进一步强化场景化测评特色，深入全国多座城市，覆盖城市通勤、高速长途、山区弯道、雨雪天气等典型用车场景，深度挖掘产品真实表现，确保每一个获奖车型和品牌既具备技术创新优势，又能切实回应用户的品质期待。

比如在智能辅助驾驶测评中，测评团队特意选择广州早晚高峰、城中村路段等高难度场景，全面考验系统对车辆加塞、行人横穿等突发状况的应对能力。这种还原真实用车场景的测评逻辑，让中国汽车“金轱辘奖”摆脱“参数论”局限，更具行业参考价值。

值得一提的是，2025年中国汽车“金轱辘奖”全面引入“用户证言”机制，测评团队在商超停车场、社区门口、高速服务区等车主高频出现的场所开展随机路人采访，收集不同年龄段、不同驾驶经验用户的直观感受，并对此进行实测求证。比如有车主反馈某车型“OTA升级后导航偶尔卡顿”，测评团队便针对性对此车型进行系统连续运行的稳定性测试。

随着十大奖项的逐一揭晓，汇聚产业智慧与用户声音的2025新质汽车发展峰会暨第十一届“金轱辘奖”颁奖盛典落下帷幕。未来，中国汽车“金轱辘奖”将持续进化，不断丰富测评维度、创新评选模式，以更精准的行业洞察、更贴近用户的价值导向，为中国汽车产业的高质量发展保驾护航。

以下为2025第十一届中国汽车“金轱辘奖”的获奖名单。