来源:市场资讯
(来源:惠誉评级)
惠誉评级表示,2025年第三季度,中国对欧盟、东盟和非洲的出货量上升抵消了疲弱的对美出货量,支撑港口货物吞吐量同比增长6%,高于上季度水平(5%)。不过,随着近期中美双方同意在一年内暂停贸易紧张局势,第四季度对美出口的放缓步伐有望趋缓。
2025年第三季度,中国出口额同比增长6.5%,较第二季度的6.0%小幅上升。对美出货量同比大幅下滑(-27.3%)因东盟、非洲、欧盟及拉丁美洲市场的旺盛需求而得以抵消。
2025年第三季度,受船舶供给过剩及对美航运需求疲软的影响,集装箱运价大幅下跌,上海出口集装箱运价指数(SCFI)同比下降52%、中国出口集装箱运价指数(CCFI)同比下降39%。运力的重新部署尚未吸收过剩船舶。
惠誉认为,中美双方同意一年内暂缓加征关税帮助缓解了短期压力,并有望支撑至2026年的吞吐量,不过短期上行取决于美国需求的持稳与亚洲内航线的韧性。多元化程度较高的中国港口具有更强实力来吸收任何波动。尽管如此,风险仍然高企,因为暂停加征关税是临时举措,且尚未形成长期解决方案。关税战复燃或全球需求削弱会快速制约吞吐量增幅。
本文作者:何渝昊、黄贞
![]()
(惠誉评级)
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.