近日,经过连续7小时浇筑作业,由沪昆客专湖南公司建设、中铁十四局承建的铜吉铁路湖南段重难点工程——跨X052县道大桥完成全线首个桥梁0号块浇筑,标志着铜吉铁路桥梁上部结构施工正式拉开帷幕,为全线架梁作业奠定了坚实基础。
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跨X052县道大桥位于湖南省凤凰县阿拉营镇,全长252米,大桥横跨车流、行人密集的X052县道,大桥桥墩高度达到7.5米,施工安全管控要求极高。本次浇筑的0号块结构庞大,属于大体积混凝土浇筑,极易出现裂缝质量缺陷,同时三维坐标、顶面高度以及预埋位置精度要求必须达到毫米级,技术标准严苛。
施工过程中,项目部采用创新性全封闭、高强度、立体式支架体系,在支架顶部铺设密目网与钢板,与交管部门协同,制定分时段、分区域的临时交通管制与导流方案,彻底杜绝高空坠物风险,确保了施工安全推进。同时,项目团队不断优化混凝土配合比,采用智能温度控制系统,实施“内降外保”的精细养护策略,连续浇筑作业,实现了一次浇筑成型,有效解决了大体积浇筑造成的高温裂缝难题。此外,建设者采取全过程精密测量手段,利用大型钢模板和对拉支撑系统,确保了浇筑主体结构的精准度。
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据项目负责人李国青介绍:“作为全线‘首件工程’,此次0号块成功浇筑,不仅验证了施工方案可行性,也为铜吉铁路后续同类型桥梁施工积累了宝贵经验,下一步,项目部将迅速转入挂篮安装和阶段拼装施工阶段,全力推动铜吉铁路建设再提速。”
铜吉高铁是贵州东出湘西、通达京津冀方向的大通道,也是连接沪昆高铁和张吉怀高铁的关键纽带,建成通车后,对于完善区域铁路网布局,破解黔东北和湘西地区交通瓶颈,激活梵净山、凤凰古城等黄金旅游带,促进革命老区、民族地区高质量发展,具有重要意义。
潇湘晨报记者黎棠
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