安徽
11月18日上午，由中铁上海工程局承建的S30铜陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段项目3标段迎来重要节点——白石天河杭埠河特大桥4段桥首节钢箱梁成功架设，标志着该桥正式进入上部结构施工阶段，为全线贯通按下“加速键”。
此次架设的钢箱梁节段长22米、重64.8吨，面对梁体自重大、施工风险高等挑战，该项目部30余名管理和技术人员组成青年突击队，科学制定架设方案，吊装现场采用两台400吨履带吊协同作业，严格执行既定施工方案与操作规程，重点对标高、预拱度及横坡度等关键参数进行实时监测与调控，保障了钢箱梁的平面、高程、横隔板三维拟合，实现了钢箱梁的精准拼接。此次首节钢箱梁的成功架设，为后续大规模、高效化的钢箱梁架设提供了有力技术支撑和安全保障。
据了解，铜商高速是安徽省路网规划“五纵十横”高速公路网布局的一条联络线，自巢湖市槐林镇沐集枢纽互通，顺接铜商高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段，与沪武高速公路无为至岳西段交叉，往西布设，经庐江县盛桥镇、白山镇、同大镇，止于肥西县三河北，接G9912合肥都市圈环线高速公路南环段。项目的建设，将构建河南-合肥-浙江方向的出行新通道，有利于促进长三角与中部地区交通一体化，有效缓解既有芜合高速、合六叶高速等交通负荷。对于完善安徽省高速公路网络，强化合肥都市圈对周边市县的辐射带动具有重要意义。
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